Dziękuję za opinię o HD Myślę,że dokończę te i w międzyczasie zamówię mocniejsze żeby miej je w w zapasie...
Śrubkę w kole atakującym wkleiłem na niebieski klej Prime Lok Type 245 jakieś dwa tygodnie temu, na razie działa. Jako,że dziś po kolacji mam tylko taki pod ręką więc zabieram się właśnie do składania kubków wychodzących z przekładni
Gdyby ktoś jeszcze miał styczność z tymi kubkami HD chętnie poznam opinię.

Jeszcze jedno pytanie teraz mi się zrodziło: Jak regulujecie sprzęgło nakrętką i sprężyną na przednim kubku z przekładni? Na "oko" czy jakiś specjalny sposób macie?

_________________
MUGEN MBX6TR ECO
Team Associated SC8 E Conversion
Team Associated SC10 2WD

Możecie wrzucić linka do tych kubków HD ?

_________________
Pozdrawiam
Michał Simiński

Cytując jeden z moich poprzednich postów których nie doczytałeś ;]

Przedni z regulacją docisku sprzęgła:
http://www.hpiracing.com/en/part/109922

Tylny:
http://www.hpiracing.com/pl/part/109923

Oczywiście można pokusić się o wymianę jeszcze tych wchodzących i wychodzących z dyferencjałów oraz kubków w zwrotnicach do których przykręcasz koła jednak u mnie tam aż tak strasznego zużycia nie widać. Najgorzej dostają te wychodzące z przekładni głównej, na pozostałych siła obciążeń już się rozkłada.

_________________
MUGEN MBX6TR ECO
Team Associated SC8 E Conversion
Team Associated SC10 2WD

Mi 2 razy się zębatka atakująca odkręciłe. Też potraktowałem ją ostatnio klejem do gwintów i jest narazie oki. Ja jeżdżę raz na 2s a czasem na 3 s. Kubki także zaczynają siadać. Jesli jest coś mocniejszego a dodatkowo cena nie jest z kosmosu - bierz.
Uważaj na regiel - lubi się przepalać połowa fazy.

Aha i u mnie chyba powoli servo saver zaczyna lekko szwankować. A skręcić go mocniej go chyba w savku się nie da. Ale to pewnie przez to ,ze sprężyna zardzewiała jest po jeździe w morzu.

Na 3s gdy dałem mniejszy atak i większy odbiór Savek ma kopa konkretnego!

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Tzn jak mam na niego uważać? Co masz na myśli?

_________________
MUGEN MBX6TR ECO
Team Associated SC8 E Conversion
Team Associated SC10 2WD

Chyba nie ma reguły
Czasem pada po zmianie pakietu z 2s na 3s. Czasem ot tak. Mi padł , gdy źle kable podłączyłem do pakietu (plus z minusem pomyliłem)i taki pakiet podłączyłem do regla. Więc tu była ewidentnie moja wina. Jeden oszust mi to niby naprawił. Wytrzymał regiel 2 minuty i padł ponownie.

Także życzę Ci by nic się nie działo!

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Cześć. Jak jeździłeś na 3S nie przegrzewał ci się regiel ? Ja śmigam na combo CC 1/10 SV3 Sidewinder Waterproof ESC & 4600kV i dziś młody przegrzał. Regiel ciepły i się wyłączył, silnik z resztą też ciepły. Zastanawiam się na zainstalowaniem wiatraczków na ESC i silnik.

_________________
Pozdrawiam
Michał Simiński

A jakie masz zębatki??

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Zębatki mam KITowe, na ataku 28

_________________
Pozdrawiam
Michał Simiński

To sie nie dziw.
Ja zmieniłem na 24 atak i 60 odbiór

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Sprawdzałeś inne przełożenia czy tylko to jedno ?

_________________
Pozdrawiam
Michał Simiński

Wcześniej miałem takie jak Ty. Na plaży grzał mi się nawet na 2s. Na 3s czasem auto zwalniało chwilowo , jak je katowałem. Silnik mam 4000 Vektora HPI. Na 3s silnik był tak gorący, że nie dalo się go dotknąć. Gdy czyściłem auto , była okazja, by zmienić przełożenia. Zresztą sam producemt zaleca zmenić przełożenia , gdy planujesz na 3s jeździć. Po zmianie, na 2s (faktycznie nie jeździłe ostantio na plaży, raczej na trylince lekko zapiaszczonej - btw. fajnie zarzuca autko na zakrętach, lekki drift można robić ) , po 20 minutac jeżdżenia non stop, silnik lekko ciepły. Na 3 s ciepły, strzelam, że ma tak z 50 stopni. Ale bez porówniania. Auto ma lepszego kopa. Na 3s to w ogóle śmiga fajnie. Wiadomo ,że nie rozpędza się do aż tak dużej prędkości, ael coś za coś. Innych przłeozeni nie testowałem.
Pozdro

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

OK, a jak na przełożeniu pod 3S, zakładasz 2S czuć różnicę w jeździe ?

Może przejdę się do HPI i kupie zębatki. Jak mnie coś najdzie to wymienię, bo dostanie się do środka żeby zębatki wymienić jest strasznie upierdliwe.

_________________
Pozdrawiam
Michał Simiński

Tak. Jest wolniej

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Nie uważacie że savek ma trochę mały skręt?mnie się tak wydaję...zauważyłem że rękami bardziej skręcę koła,wczoraj utopiłem savka a moje combo nie jest odporne na wodę,po wysuszeniu wszystko działa