Raczej maszyny ze sterowniem CNC myślę ,że to już norma przy elementach dla mas

Ps. A może ktoś więcej mi powie w tej kwestii...?

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Chodzi o elementy wytwarzane metodą CNC i nie są to elementy dla mas, zwłaszcza w modelarstwie. Wcześniej zapomniałem dodać o elementach tytanowych.
Ale co więcej chcesz wiedzieć ? Zawodnicze modele robi się bez kompromisów po to aby były wytrzymałe i dobrze się prowadziły.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Wydawało mi sie że maszyny CNC ( czy jak Ty to piszesz - wytwarzanie metodą CNC - czyli wykorzystując w/w maszyny) to normalka dziś

Jak sobie inaczej wyobrażasz wytworzenie tak precyzyjnych komponmentów?

Ps. U mnie w robocie , wycinając nawet elementy ze stali -mało skomplikowane -wykorzystuje się maszynę CNC (akurat wypalarkę plazmową ) . Więc metoda CNC ( wg mnie) nie jest ta główną różnica między zawodnidczymi komponentami a tymi dla mas.

Raczej faktycznie może chodzić o rodzaj materiału bardziej.

A co na to zawodnicy..?

Edit. Oczywiście jeśli Ralf sam jesteś zawodnikiem, to to nie była żadna ironia

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów

Większość komponentów jest odlewanych, oczywiście mówię o RC.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Co do modeli zawodniczych to są one droższe nie tylko dlatego, że są przeznaczone do ścigania, ale właśnie dlatego, że dużo wyższe są koszty wytworzenia takiego modelu. Jak ja widzę ewolucję pierwszego modelu zawodniczego na świecie:

Dawno dawno temu pewna firma produkowała wersję zwykłą pojazdu (kiedyś nie było rtr-ów po prostu zwykłą) i po kilku latach uznała:
Hmm fajnie się prowadzi ten nasz wynalazek, ale trochę jest awaryjny, jednak mamy po latach bogatą ofertę tuningową sensowną, bazującą na doświadczeniach użytkowników (a nie zbędne świecidełka) którymi można udoskonalić nasz model w kluczowych miejscach- elementy węglowe, aluminiowe tytanowe podnoszące wytrzymałość, zmniejszające masę i poprawiające prowadzenie modelu. Złóżmy wiec model z tych części tuningowych bazując na udanej dobrze jadącej geometriii zawieszenia naszego pierwszego wynalazku i niech będzie on modelem zawodniczym takim, że jak ktoś przywali bo nie doleci hopy, to model to przetrwa i zawodnik skończy bieg, bo tu stawka jest wyższa niż tylko przerwanie zabawy, ale też popsucie wyniku sportowego.

I tak powstał w mojej ocenie pierwszy model zawodniczy, to jest taki model który po złożeniu nie wymaga już tuningu i pakowania szmalu, bo jest dobry po wyjęciu z pudła, bo pracował nad tym sztab ludzi którzy kochają to co robią i ścigają się takimi samymi i są z tego dumni: "Patrzcie nasz wóz po wyjęciu z pudła może wygrać i nie trzeba nic w nim grzebać, tylko ustawić pod swojej preferencje i zacięcie trenować".

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Normalnie nasuwa mi sie :

"Cool story bro! "

Ale rozumiem jak najbardziej Twój wywód Szefuńciu - dzięki!

_________________
RC8T (e-konwesja):Xerun 150A,LEOPARD 4274 KV2000, BMS-630MG
Savage XS Flux:Ezrun 80A,Vector4000,SF-10W
Mini Recon RTR,katamaran i kilka helikopterów