Czyli rozwiazanie jest regulacja amortyzatora:
Odpowietrzenie
Wlanie ciut gestrzego oleju
Ewentualnie zalozenie limitera na szafcie amortyzatora.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Majstrowanie w amorach nic nie da. Z tego co rzuciłem okiem na szybko, to jakieś gumki trzeba by założyć o długości około 1cm. Ew. spróbować go podnieść, czyli amorki przekręcić na niższe otwory. Potestować trzeba. Zobacz teraz, jak to działa, postaw autko tak żeby koła były w powietrzu, dociśnij ręką na max za wahacz w górę i spróbuj obrócić kołem, u mnie nie dość, że półoś się klinuje, to do tego zahacza o wycięcia w kielichu i nieszczęście gotowe, problem jest zwłaszcza z przodu Ja już chwilowo porzuciłem temat, bo nim teraz nie jeżdżę, ale może wrócę do tematu, to na blogu wrzucę relację

_________________
to pisałem ja, Rafał
Traxxas E-Revo - Leopard KV2150
HSP Brontosaurus - EZRUN KV4300
Zapraszam, czasami coś naskrobię:
http://erevotrx.blogspot.com

Pierwsze slysze by majstrowanie w amorach nie mialo wplywu na efektywny zakres pracy zawieszenia.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Może i go usztywni, ale tu potrzeba fizycznej blokady skoku, albo zmiany ustawień zawieszania, żeby wahacze pracowały w innym położeniu.

_________________
to pisałem ja, Rafał
Traxxas E-Revo - Leopard KV2150
HSP Brontosaurus - EZRUN KV4300
Zapraszam, czasami coś naskrobię:
http://erevotrx.blogspot.com

Limitery w amortyzatorze wlasnie fizycznie blokuja zakres-skok pracy zawieszenia.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Przepraszam za odkopanie tematu, ale widze, ze problem nie zostal rozwiazany. Ja mam strade mt i mam ten sam problem. Polosie krzywia mi sie nawet na szczotkowym silniku radon 17t, wiec na bezszczocie sobie nie wyobrazam co sie dzieje. Co do blokowania sie polosi przy wcisnietym zawieszeniu - mam to samo, ale tylko na tylnej osi, z przodu przy maksymalnie wcisnietym zawieszeniu kola obracaja sie swobodnie, ale z tylu nawet nie da sie zakrecic. Moze udalo sie komus juz dopasowac polosie z innego modelu, ktore sa mocniejsze? Z tego co wiem wersja sc ma grubsze, ale czy kulki na koncach pasuja do kielichow? Czy sa rzeczywiscie wytrzymalsze od tych z mt?

Naprawde kazdy z tego forum posiadajacy strade jezdzi na oryginalnych polosiach i nic mu sie nie wygina?
Dowiedziałem się dzisiaj, ze hpi przestalo produkowac specjalne polosie do strady sc i stosuja teraz te same co w mt.
No niestety, nawet nie zdazylem przetestowac czy sa wytrzymalsze.
Jakby ktos dopasowal z innego modelu, to bede wdzieczny jak sie podzieli ta wiedza

Ja też wymieniałem półośki w stradzie. Większa dziura czy niezaplanowany krawężnik i krzywiły się tuż przy główce od strony koła. Swego czasu zamawiałem stąd:

http://www.banggood.com/Wholesale-2pcs- ... 44984.html

ale co do wytrzymałości to się niestety nie wypowiem.

Mi wlasnie tez sie wykrzywila przednia tuz przy glowce od strony kola. Liczylem bardziej na jakis polski sklep, ale mimo wszystko wielkie dzieki! Dziwna sprawa, bo wydaje sie, ze sa one zamontowane luzno i uderzenie nie powinno ich wykrzywiac.
http://www.gimmik.pl/universal-shaft-08 ... -2150.html
Moze zakladal ktos te kardany? Jesli pasuja to jak jest z ich wytrzymaloscia?
Bo wymiana polosi 3 razy w tygodniu mi sie nie usmiecha, a przeciez nie bede omijac wszelkich dziur i pagorkow jesli do tego zostal stworzony.

Kupowalem podobne u chinczykow ale nie zdazylem zalozyc - model powedrowal do brata. Jednak przy przymiarce wychodzilo ze troche pracy pilnikiem przy zwrotnicach trzeba bedzie wykonac. Inna sprawa ze byly ciut ciensze niz te zwykle. Jak bede w domu to podrzuce linka do tych ktore kupilem.

Tutaj link do tych kardanów:
http://www.aliexpress.com/snapshot/280470142.html

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem czy u was wyginają się te półosie czy skręcają?

_________________
Reely Carbon Fighter BL 1:10
inne: Ansmann Carson Jamara Kyosho Reely TeamC Traxxas Tamiya

U mnie się wyginały, tak jak pisałem, przy samej główce od strony koła.

U mnie tez sie wyginaja, gdzies 1cm od glowki od strony kola. I mimo tego, ze z tylu polosie ograniczaja skok zawieszenia, a z przodu nie, to tylko z przodu sie wykrzywiaja.
Co do kardanow to nie wiem czy warto, taniej bedzie wymienic sama polos niz cale kardany, a promienia skretu i tak nie zwieksze, bo drazki kierownicze i tak dotykaja prawie do amortyzatorow. Nadal szukam zamiennych polosi od innych modeli, moze beda lepsze. Napisze, jak cos znajde.

Rozumiem że kubki są w dobrym stanie? Jakiej długości są te półosie, to może u siebie poszukam od reely, w sumie hsp reely strada to niska półka (kopie oryginałów) tyle że z lekkimi modyfikacjami. A może ma ktoś zbędne półosie do buggy?

_________________
Reely Carbon Fighter BL 1:10
inne: Ansmann Carson Jamara Kyosho Reely TeamC Traxxas Tamiya

Czy możecie powiedzieć czy mogole ten maverick strada MT Evo s jest dobrym modelem i czy można już tym sobie pojeździć?? Czy to po prostu zabawka? Mam już prawie 30 lat ale zawsze chciałem czymś takim pośmigać. Rozumiem ze lepsze są te droższe modele ale nie chciał bym inwestować 2tys