Witajcie.

Po ponad dwóch latach zdecydowałem się odświeżyć swój model i wrócić do hobby. Rozkręciłem model w celu wyczyszczenia go / odnowienia i konserwacji. Wyczyściłem i nasmarowałem wszystkie części, skręciłem zgodnie z instrukcją i przystąpiłem do pierwszych testów. Okazało się, że mam problem z napędem. Działa cała elektronika, niestety silnik przenosi napęd tylko na jedno koło - lewy tył. Prawe koło jest nieruchome. Nie wiem, w czym może być problem - wydawało mi się, że skręciłem wszystko poprawnie i starannie.

Wiem, że to trochę wróżenie z fusów, więc w razie jakichkolwiek pytań, które pomogłyby dojść do źródła problemu - piszcie, odpowiem. Poświęciłem mu trochę czasu i nie chciałbym go teraz w takiej formie zostawiać, zwłaszcza że lecą już do mnie zza oceanu, aluminiowe części.

Mam nadzieję, że wspólnie rozwiążemy problem. Z góry dzięki:)

Ja tam wrozbita nie jestem, i kawy nie pije wiec i fusow nie mam, ale wyglada to na problem z mechanizmem roznicowym.
Nie wiem jaki masz tam dyfer kulowy czy zebatki, ale proponuje go wyciagnac i zobaczyc czy wszystko sie ladnie kreci.
Jak sie nie kreci to rozebrac, nasmarowac, zlozyc i powinien sie krecic

_________________
Park maszynowy:
Baja 5B SS -na sprzedaz
Losi Micro SCT 1:24 BL
Sakura D3 BL
Vaterra Ascender - żółw błotny
chcialem dobrze - wyszlo jak zawsze

A koła za mocno nie dokręciłeś ? Tam są chyba na piny ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

W jakim stanie są łożyska ? 2 lata to już kawał czasu, te w drugim kole mogą być w gorszym stanie i stawiać opór. Jak podniesiesz model to kręcą się oba koła czy tylko jedno ?

siwytd Dzięki, tak zrobię. Dyfer powinien w środku siedzieć taki

http://www.teamassociated.com/pictures/products/7678/7678_md.jpg

Mam nadzieję, że to tylko jakaś zębatka / łożysko albo po prostu coś się zapiekło.

Ralf2107 Tam są piny i podkładka - więc raczej nie ma obawy o zbyt mocne dokręcenie koła. Co więcej test przeprowadzałem bez założonych kół, z elektroniką położoną obok modelu i tylko wpiętą we właściwe złącza - także nie ma opcji, że to wina kół albo łożysk na nich - bo te zostały przeze mnie dobrze wyczyszczone.

Problem wygląda tak, że lewy kielich się kręci, a prawy się nie rusza. Rozkręcę i sprawdzę, czy jestem w stanie ruszyć go ręcznie, a jak nie pomoże to rozbiorę dalej cały moduł przeniesienia napędu.