Pytanie do Fachowców z klasy 1:10 ( włącznie z Arturem-moderatorem )
Jak oceniacie to podwozie i czy warto się nad tym zastanawiać?
http://www.technokit.it/inglese.htm

Ja fachowcem nei jestem, ale cos napsize od siebie
http://www.technokit.it/prodotto/img_02 ... 10_01B.jpg - na tym zdjeciu widac jak serwo wystaje - wedlug mnei nie jest to przemyslane... spalinka nie jest ciezko wyleciec a przy okazji w cos trzanac... a mi jakos byloby roztrzaskac serwo (a zwykle serwa od skretu nei sa bylejakie )

Model wyglada na bardzo solidny... masa aluminium i wlokna weglowego robi swoje jesli chodzi o wyglad i wytrzymalosc... i jeszcze np. http://www.technokit.it/prodotto/img_02 ... 10_06B.jpg na tym zdjeiu widac ze zwrotnica jest alu a fargment, ktory moze sie urwac z carbonu - sadze ze to po to, ze jesli mialoby sie urwac to to co ejst z cabonu... wiec z serwisem wychodzi troche tenij niz jakby sie kupowalo np. cala zwrotnice...

A moze Pan napsaic jaka jest jego cena?

Zastanawiać się można gdy znamy cenę i dostępność części oraz cenę części. Serpent za dobrą cenę daje super model (mistrz Europy) Pozdrawiam. ile on waży?

Moim zdaniem trochę przebajerowany. Tylny stabilizator - kupa, za dużo alu i śrubkologia. Zapewne model dużo waży i cena nie będzie zachęcająca. Jeżeli alu jest CNC to nawet odstraszająca, jeżeli odlewy ciśnieniowe to nie warto sobie tym zawracać głowy. Wolę jak mi coś pęka a nie wygina się bezpowrotnie. Konstrukcja ciekawa.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Dzięki,
pozycja Serpent-a 710 jako champion-lidera w klasie IC-10 jest bezsporna jednak czasem coś trzeba wymienić, natomiast miałem na myśli niezawodność tego modelu - czyli niższe koszty eksploatacji podczas sezonów...na polskich torach.

Sam wiesz że jeżeli będziesz miał wszystko z duralu, tytanu itp to przy pierwszym dzwonie przód spotka się z tyłem. Za duża sztywność modelu nie jest wcale dobra. Nie wiemy jak to jest z normalną wytrzymałością eksploatacyjną tego modelu. Wiem jak jest z 710.

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

Jak raz przydzwonisz , to sprawdzisz założenia konstrukcyjne twórców .

Hmm no ale jak wiadomo model jest po to zeby jezdzic a nie nim dzwonic
bo od tego jest tele.



Pozdro

cena w wersji "podstawowej" ok. 2400 zł - bez silnika - nie jest to tani sprzęt, pełna opcja z Sirio i aparaturą - ponad 3000 zł