No i jest!
http://www.redrc.net/2010/06/exclusive-associated-tc6/http://www.redrc.net/wp-content/uploads ... oTC6-8.jpghttp://events.redrc.net/wp-content/uplo ... oTC6-5.jpghttp://events.redrc.net/wp-content/uplo ... oTC6-3.jpghttp://events.redrc.net/2010/06/new-in- ... iated-tc6/http://events.redrc.net/wp-content/gall ... otc6-7.jpghttp://events.redrc.net/wp-content/gall ... otc6-6.jpghttp://events.redrc.net/wp-content/gall ... otc6-4.jpghttp://events.redrc.net/wp-content/gall ... otc6-2.jpghttp://events.redrc.net/wp-content/gall ... otc6-1.jpgEEE .... podniecenie mi opadło, nowa płyta i parę *****ół jak nowe mocowanie silnika itp.
Model jest nieźle pomyślany, mam nadzieję, że częsci z tc5 będą pasować do nowej wersji,
wtedy przejście na nowe podwozie będzie najmniej bolesne
A jak nie, to już lepiej zostać z tc5R + przeróbki:
- nowe mocowanie serwa,
- nowe mocowanie silnika z Ukrainy od dobrego inżyniera E.B. (lepsze od wersji z UK),
- nowe nakrycia dyfrów (Christer A. option, czyli długie i równoległe górne drążki od "camber"),
- porządna stalowo/tytanowa sztywna ośka.
