Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N cze 14, 2026 5:22 pm

Teraz jest N cze 14, 2026 5:22 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 
Autor
PostNapisane: Pn kwi 18, 2005 12:34 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 05, 2005 8:18 pm
Posty: 606
Lokalizacja: Tychy
Witam, przymierzam sie do zakupu modelu nitro mt 2. Prawde mowiac zakcohalem sie w nim :)
Do teraz jezdze elektrykiem i pojecia nie mam spaliniakach,m glownie o ich eksploatacji.
1. Czy jest mozliwa nagla zmiana kierunku jazdy przod/tyl? Glownie przydatne do ewolucji. W elektryku jest to bezproblemowe.
2. Analizujac cala intrukcje mt2 doczytalem ze sa tam tarcze hamulcowe. Aparatura jest dwukanalowa wiec jak te tacze dzialaja? Jak dziala taki hamulec?
3. Jak czesto zmienia sie grzalki do swiec i swiece ?
4. Na czym polega regulacja silnika? Jest to cos w stylu wieksze przyspieszenie/mniejsza max V i odwrotnie?
5. Na filmie prezentujacym ten model pokazane jest jak skaczac robi back flipa przez smietniki na wysokosci ponad 2 metrow po czym laduje i jedzie dalej. Jak sie to ma do wytrzymalosci wahaczow ktore sa plastikowe?
6. Co sie najczesciej psuje biorac pod uwage jazde nie extremalna, tylko bardziej rekreacyjna.
7. Jest mozliwe startowanie tym modelem w zawodach? Ni to buggy ni to monster.

To narazie wszystko :) Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 18, 2005 1:28 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 05, 2004 6:06 pm
Posty: 322
Lokalizacja: Walbrzych
1. Jezeli chodzi Ci o to w czasie jazdy to raczej nie bo najpierw hamuje tarcza a potem wsteczny (o ile jest) a jezeli chodzi Ci o ewolucje w powietrzu to naciskasz hamulec:)
2. Jezeli dodajesz gazy serwo obraca się np. w lewo a jezeli chcesz zacisnąc tarcze to wciskasz do przodu drązek w sterowaniu i wtedy serwo obraca się np, w prawo zaciskając tarcze
3. Grzałek się nie wymienia ponieważ jest to uządzenie praktycznie nie eksplootacyjne prucz akkumulatorka ktury w nim się znajduje. Wymienisz jak cos się stanie np. złamie Ci się. Co do świecy to zalezy jedni jezdzą na nich 5l. jedno 1baczek a wymienia się je jak sie spalą.
4.Regulacja silnika polega na kręceniu srubkami ( w prostym tłumaczeniu) w celu uzyskania najlepszej mieszanki paliwa w stosunku do powietrza np. zeby silnik nie zalewało paliwo przykrecasz odpowiednią srubkę i juz nie zalewa. Czynność ta nie jest dos łatwa.
5. Na to cięzko odpowiedzieć nie miałem tego modelu ale nie słyszałem zeby sie one lamały. zależy jak skoczysz. jak na 4koła wporzo gorzej jak na jedno to wtedy jest większe prawdopodobienstwo jego pękniecia.
6. Mysle że takie modele są na tyle wytrzymałe że przy normalnej jezdzie nie będziesz miał większych kłopotów. A jezeli juz to nic poważnego zalezy też jak nazywasz jazde rekreacyjną. dla niekturych to extreme a dla niekturych to rozgrzewka.
7. na to nie znam odpowiedzi:) startować napewno mozna.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 18, 2005 3:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 05, 2005 8:18 pm
Posty: 606
Lokalizacja: Tychy
Peo napisał(a):
1. Jezeli chodzi Ci o to w czasie jazdy to raczej nie bo najpierw hamuje tarcza a potem wsteczny (o ile jest) a jezeli chodzi Ci o ewolucje w powietrzu to naciskasz hamulec:)
2. Jezeli dodajesz gazy serwo obraca się np. w lewo a jezeli chcesz zacisnąc tarcze to wciskasz do przodu drązek w sterowaniu i wtedy serwo obraca się np, w prawo zaciskając tarcze


Ad1. To nie wiedzialem ze wsteczny jest opcją :/ Ale mam rozumiec ze ewolucje w powietrzu wykonuje sie w dalszym ciagu sterowaniem napedu kol wykorzystujac zasady zachowania kretu? Heh fajnie... Na jednym z filmow prezentujacych mt2 jest film wlasnie jak robi back flipa. Wyglada to dosc specyficznie. Wyskakuje... obraca sie, gdzies w polowie ma juz pozycje "na 4 lapy" i nie obracajac sie dalej spada na ziemie na 4 kola. Zastanawialem sie na tym jak on to zrobil no i teraz juz wiem.
Ad2. Wiec jesli dodaje gazu serwo obraca mi dzynglem np w lewo wpuszczajac paliwo do silnika, jesli serwo obraca sie wtedy w prawo to hamuje zaciskajac tarcze. Wtedy po zatrzymaniu i istnieniu biegu wstecznego jedzie do tylu? Nie wiem czy sie jasno wyrazilem, glownie chodzi mi o to czy uzywajac jednego kanalu jest mozliwe sterowanie serwem: <- gaz , hamulec ->, wsteczny -> (strzalki pokazuja kierunek drazka).

utaj sa linki do filmow z tym modelem:
http://www.tbs.cworld.pl/~marek/nitro_m ... 2_1617.mov
http://www.tbs.cworld.pl/~marek/nitro_m ... rby_01.mov
http://www.tbs.cworld.pl/~marek/nitro_mt2/mt2_jump.mov
A tutuaj caly opis:
http://www.hpi.pl/tlumaczenia_html/mt2.html

Nie doczytalem sie czy ma wsteczny bieg :/


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 18, 2005 5:46 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 05, 2004 6:06 pm
Posty: 322
Lokalizacja: Walbrzych
W modelach skrzynie biegów są całkowicie automatyczne. Mt2 z tego co wiem nie ma biegu wstecznego.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 18, 2005 6:39 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn paź 04, 2004 11:18 am
Posty: 272
Lokalizacja: Trojmiasto
na 99% nie ma wsteka....
sam sie czaje na jakiegos uzywanego :P

_________________
Enzo TT-01
http://fotogalerie.pl/galeria/galeria_t ... 2A507EB9CF

www.krc.prv.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 18, 2005 8:18 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 05, 2005 8:18 pm
Posty: 606
Lokalizacja: Tychy
Czyli wsteczny bieg to jest jakis luksus?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn kwi 18, 2005 10:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 15, 2005 12:07 pm
Posty: 475
Lokalizacja: Kęty
wrzech napisał(a):
Czyli wsteczny bieg to jest jakis luksus?


Trochę pojeździsz i przekonasz się że jest zbędny. Sam tak miałem po przesiadce z elektryka na spalinę. Szybko się nauczy jak jechać żeby nie trzeba było wstecznego później używać :D

Swoją drogą jak tak patrzę na zdjęcia tego MT toż to normalnie moje EVO 3 tylko wachacze i amorki dłuższe reszta to samo, nawet silnik, więc wstecznego napewno nie ma. Jak mi się znudzi torówka to dokupie sobie kit terenowy :lol:

PS Radzę na początek podokręcać wszystkie dostępne śrubki oraz przymocować wężyk paliwa bo trze o koła zębate skrzyni.

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO :)
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 19, 2005 7:10 am 
Offline

Dołączył(a): Pt cze 25, 2004 1:00 pm
Posty: 288
Lokalizacja: Chrzanów Auto: Academy RT-Sport
Lepiej dozbierać troche kasy kupić mt2 18ss


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 19, 2005 9:59 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 05, 2005 8:18 pm
Posty: 606
Lokalizacja: Tychy
No wlasnie, nigdzie nie potrafie znalezc modelu 18 ss.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 19, 2005 4:40 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt cze 25, 2004 1:00 pm
Posty: 288
Lokalizacja: Chrzanów Auto: Academy RT-Sport
Najlepiej ściągnij sobie z usa model z akcyzą wychodzi ok 1100zł.
A jeśli dokupisz tam wszystkie potrzebne akcesoria to już to będzie "za pół darmo" :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 19, 2005 7:01 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz cze 10, 2004 10:42 pm
Posty: 1278
Lokalizacja: Pawłowice śląskie
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... =LXFSK5&P= Jeżeli o ten model chodzi za cene 1100zł i jeszcze z niby tą twoją "akcyzą" to lepiej sie nie odzywaj smolik bo niepotrzebnie w ludzi w błąd wprowadzasz!!!!

_________________
www.prorevo.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 19, 2005 8:28 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 05, 2005 8:18 pm
Posty: 606
Lokalizacja: Tychy
za duzo fatygi na sprowadzanie modelu zza granicy, wole kupic cos w polsce. Nie wiem czemu ale boje sie wysylac kase za granice.
Tak jescze odnoegajac od tematu,

Czy w spalinowkach o road tez nie ma wstecznego? Jesli tak to jakim cudem robione jest 360 opisywane w wyzszych dzialach drift?
Kurde, nie wiem czy sie przyzwyczaje do jazdy bez wstecznego :/ Ale w sumie jakby tak zrobic mt2 naped tylko na przod z hamulcami tylko na tyl to ciekawie by sie jezdzilo :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt kwi 19, 2005 10:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 15, 2005 12:07 pm
Posty: 475
Lokalizacja: Kęty
wrzech napisał(a):
Czy w spalinowkach o road tez nie ma wstecznego? Jesli tak to jakim cudem robione jest 360 opisywane w wyzszych dzialach drift?


Otóż cudem FIZYKI - wystarczy odpowiednia prędkość i odpowiednio wprowadzić auto w poślizg - wystarczy w zupełności do tego hamulec no i oczywiście odpowienie kierowanie modelem :)

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO :)
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 20, 2005 6:08 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 05, 2005 8:18 pm
Posty: 606
Lokalizacja: Tychy
eee to analogicznie, zakladajac slicki na mt2 tez bede mogl driftowac :) Mysle ze jakos przezyje ten brak wstecznego ;p


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr kwi 20, 2005 4:32 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn kwi 05, 2004 6:06 pm
Posty: 322
Lokalizacja: Walbrzych
przyzwyczisz sie bedziesz unikał zstawania przodem do murku heheh ja też sie obawailem a teraz nawet nie uwżywał bym. Owszem czasem by sie przydał ale da się przeżyć...pozdro.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 

Teraz jest N cze 14, 2026 5:22 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL