jaki naopęd wybrać do driftu na 2 czy na 4 ?? prosze o pomoc

przeca Ty skladasz radio control wiec bedziesz mial 2WD

_________________
Enzo TT-01
http://fotogalerie.pl/galeria/galeria_t ... 2A507EB9CF

www.krc.prv.pl

Zdecydowanie polecam http://www.rcauto.pl/forum/search.php

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL

tak ja zbieram controla ale mój kumpel składa od podstaw eletryka i che go zrobić do driftu a nie ma netu i jaza niego pisze ale chodzi mi oto co wy radzicie bo wiem że można driftować z napędem na tył i na 4x4 tylko co lepiej wybrać bo my dwaj tzn ja i mój kumpel to laicy ja swojego nie będe przerabiał na 4 jeszcze nie zgłupiałem

4x4 jest lepsze do driftu każdy ci tak powie na forum a przy okazji jeśli będziesz pytał co założyć na opony żeby driftowało to ci mówię taśmę izolacyjną lub inną dowolną tą są podstawy drift więcej na stronie http://www.mi-mix.webpark.pl

_________________
Samochody:
Ofna Ultra Lx Comp II (odbudowa)
Hpi Sprint 2
Hpi Micro Rs 4 (Sprzedam)
"Asso RC18T" (Sprzedam)
Heli:
Trex 500 ESP
Trex 450 SE v2
Samoloty:
Rwd 5 by skazoo

niewiem kto ci powiedział może sobie sam wymyśliłeś ale do driftu jednak lepszy jest napęd na tylnie koła

no właśnie to jest troszke kwesta sprzeczna widziałem filmiki gdzie goście śmijają na 4 a nie ma może ktoś filmiku gdzie jest samochodzik na napęd tylni??

Może muwisz o skali 1:1
Bo w modelach to się nie sprawdza kiedyś wyjełem wałek aby sprawdzić jak się jeździ...........i drifty wogule nie wychodziły a jak mam 4x4 i izolacyjną na tylnich kołach to czasem piękne wychodzą

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

mi chodzi o skale 1:10

tak tylko ze drift 2WD to juz wyzsza szkola jazdy.......na pewno latwiej bedzie 4WD

_________________
Enzo TT-01
http://fotogalerie.pl/galeria/galeria_t ... 2A507EB9CF

www.krc.prv.pl

Ja jezdze na 2WD i raczej drift czyms takim jest trudniejszy... Powiem TAK > 2WD najlepiej nadaje sie do 360* a 4x4 jest duzo lepszy od dwojki w drifcie

rozumiem dzięki za podpowiedz

Spoko niema sprawy

Więc tak. Mam dwa modele jeden 2 WD i jeden 4WDnapewno łątwiej sie driftuje tym 4WD bo łatwiej panować nad poślizgiem, natomiast tym 2WD to aby driftowac nawet nie zakładam tasmy ani rurki z PCV tylko ide na piasek i normalnie na oponach na piasku idą drifty takie ze go opanowac nie można , natomiast porównując 4WD i 2WD na asfalcie z taśmą na tylnych kołach 4WD jest fajna zabawa ale 2WD jest po prostu BOSKO ! ! ! idą dłuższe, głebsze i szybsze drifty co za tym idzie 2WD cieżej opanowac , do driftu polecam 2WD. oto moje zdanie

a na przednie też zakładasz pcv?? na tył to oczywiste ale na przud chyba też