witam wszystkich ,proszę o pomoc w wyborze DOBREGO bagusa oczywiście elektryka
czytałem na forum ale tak jakoś mało tego wszystkiego i po zatym stare tematy
co myślicie o
Kyosho DBX VE
Kyosho Inferno VE BL 4WD
HPI Vorza Flux HP
BSD 1:8 Byggy
a może coś innego DOBREGO
jest jeszcze losi ale nie ma go w ofertach u nas
ps .może w końcu ktoś coś napisze o tej vorzie

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Ja moge sie jedynie wypowiedziec o vorzie i to tylko z obserwacji tego modelu na zawodach.Nie wiem czy dobrze bym zrobił ale ja bym go kupił.Ma niesamowity power.Sam mam e-revo i taka moc w baggy jest naprawde miazdzaca.Nie wiem jak bardzo jest awaryjny,ale z tego co ogladalem to ma centralny dyfer wiec z przeniesieniem napedu nie powinno byc problemow.Ja przynajmniej sie w nim zakochalem i kto wie czy w przyszlym roku nie skusze sie na niego.No chyba ze traxxas wypusci jakiegos dzika.

_________________
Reviak - MMM 2200 KV
Caster EX-1.5 PRO - MMM 2200 KV
Łącze sie z tymi potworami za pomocą apki SANWA MT-4

siemka ,no właśnie i tu mam ten dylemat co wybrać ,na forum sporo jest napisane o inferno VT i nawet znalazłem fajową ofertę z 2,4 radyjkiem
http://www.elefun.no/p/prod.aspx?v=18620
a co myślicie o HB Ve8 Kit ?

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

owy temat spadł mi z nieba, ponieważ stoję przed podobnym wyborem. Jeśli chodzi o modele, to ja mogę powiedzieć coś o losi, mój kumpel go ma, i śmiga bardzo przyzwoicie, jeszcze z combem tekina.. to już wgl odlot, model jest mało awaryjny, bardzo spodobała mi się jego budowa

_________________
Revo 3.3 | Acoms 40 | Shaft 4.1 | GRP | Tower Pro | BB 25 % ----> SPRZEDAM
Lajt 2 pro full carbon --> SPRZEDAM
Milanówek pod WaWą
GG 13507818 - pisać, chętnie pogadam
Sprzedam części SAVAGE XSS

Opcja szukaj nie gryzie, temat wałkowany miliony razy.

no właśnie nie gryzie bo niema zębów ,jak jesteś taki bystry to znajdz coś konkretnego i coś nie z przed 2 lat
to bardzo ładnie podziękuję

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

witam ,i właśnie się stało
wczoraj kupiłem inferno VE race spec
czyli nowa wersja
-nowe amory
-stabilizatory
-osłony tylnych wahaczy
-radyjko 2,4
http://www.sklep.rcmodelsport.pl/index. ... d_id=16272


i oto dzis nadszedł ten dzien ,więc na tor nowe pakieciki naładowane polyQuest PQ-5300rpx 7.4v
i w drogę , pierwsze wrażenia ok fajowo jeżdzi jak na fabryczne koła ładnie lata
aż do jakiejś 10min jazdy gdy oto zobaczyłem kłęby dymu z pod budy i co ?
spalił się REGULATOR !!!!!!!
I tu moje pytanie dlaczego ? ,ma ktoś może jakis pomysł

sorki zapomniałem dodać że stopiło się gniazdo prądowe czarne czyli minusowe

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

To wal z nim do sklepu, niech wymieniają elektronikę.
Orion Vortex to ceniona, znana marka. Jedyneym mankamentem w VE był soft w reglu - zero płynności w ruszaniu. Może od tego czasu cos sie zmieniło i w Twojej edycji VE jest już lepiej.
Napisze Ci tylko, że serwis Kyosho w DE, wymeinia cała elektronikę bez pytania do dwóch lat od zakupu.
Ciekawy jestem, czy wsadzili juz w tej wersji czterosateltowe dyfry, czy dalej tną kosztą i wsadzaja po dwie.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

witam ,powiem tobie że nadal tną koszta i są 2 satelity
a powiedzcie może oddać go w całości i kupić VORZE

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Trzeba było sie tak spieszyć z zakupem
Vorza:
lepsze combo - o ile sie nie mylę obsługuje 6S
lepsze amortyzatory - w nowej wersji VE są niby BigBory, ale plastikowe
lepsze wiezyczki amortyzatorów, dodatkowo z osłonami na przedniej
Vorza ma wiele wspólnego z D8, za to w VE trzeba dośc mocno zupgrade'ować, żeby przypominało MP777

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

ale to nic straconego ,bo tu gdzie mieszkam powiem że już nie chcę tego modelu i oddadzą kasę bez problemu ,tylko czy na pewno
wczoraj rozmawialiśmy z chłopakami i powiedzieli że nie zamieniali by na HPI bo to tylko hpi KYOSHO to jedna z pierwszych firm tak jak losi . to teraz nie wiem co zrobić

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Vorza jest zbudowana na podzespołach D8, a to zmienia postać rzeczy, bo HB to juz troche inna półka niż Hpi.
Kyosho jest tak stara firmą, że chyba mieli swój udział w 1410 ale według mnie nie usparwiedliwia to kosmicznych cen, jakie sobie życzą za niektóre modele, lub, o czym już wspomniałem wcześniej, tną koszta na takich elementach, że to po prostu wstyd.
Mankamentami Inferno VE są:
Wiezyczki amortyzatorów
E-Clipy- wszędzie!! Górne mocowanie wahaczy przednich, mocowanie przednich Hub'ów w wahaczach, przez co bardzo szybko można zostać bez przedniego koła podczas wyścigu
Amortyzatory i spręzyny - takie sobie.
Dwusatelitowe dyfry - koszt dołożenia satelit nie jest duzy, ale jednk jest
Brak stabilizatorów we czesniejszej edycji VE

Plusy VE
Płyta podwozia - mimo tego, że to zwykła rtr-owa, to sztywnośc podwozia jest znakomita
Przednie zwrotnice - rtr-owe odlewy, ale nie zdarzyło się jeszcze, żeby pękła. trzeba jedynie uważąć, że nie wykręcała nam się z nich śruba podczas jazdy, bo momentalnie starcimi gwint i do kosza.
Mocowanie silnika - rewelacja
Mase cześci tunningowych dostepnych do modelu mp777
Bardzo fajnie lata i sie prowadzi, ale trzeba popracować nad setupem
Ogólna jakośc alu i plasików

O plusach Vorzy napisałem juz wczesniej, można jeszcze dodać mocowanie wahaczy, ten element też jest przeniesiony z D8

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Jeśli miałbym kupić Kyosho, to wolałbym kupić uzywaną wersję Mp777 WC i zamontować do niej konwersje. Mp777 to kosmos jeśli chodzi o konstrukcję w stosunku do VE, w końcu to w pełni zawodnicze podwozie.
Lub MP9e, ale to już są spore wydatki

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

no super dzieki za te cenne informacje ten HB Ve8 jest w dobrej cenie ale to kit
Inferno MP9e dwa razy droższy od hb i tak samo kit
tylko zadaję sobie pytanie czy warto ,ten modelik jest dla mojego 10 letniego syna i na pewno nie pod zawody
tylko do polatania na torze
co do używek to raczej bym nie chciał bo każdy różnie używa modeli więc sam wiesz jak jest
tylko teraz dylemat czy zostawić i do inwestować czy zamienić na vorze

_________________
slash ultimate
team losi XXL
FG BAJA 4WD
B-44.1 tekin
RC 8.2E tekin
KO PROPO EX 1 KIY

Nie wiem, czy dobrze sie zrozumielismy. W tym miejscu pisałęm o plusach Kyosho Inferno VE. Nie o HB Ve8

Napisałem tyle, ile wiem. Decyzja należy do Ciebie.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz