witam,
od jakiegoś czasu przeglądam forum i nurtuje mnie jedno - cześć modeli ma dwa silniki ( np: e-revo) , część jeden mocniejszy. Z tego co znalazłem na forum, traxxas się wycofuje z tego rozwiązania - z dwóch silników, doczytałem też ,że trzeba dwa pakiety itp, więc zakładam, że rozwojowy temat to jeden mocniejszy?
Tu pytanie - czy układ zastosowany do przeniesienia napędu na 4wd przy jednym silniku to lepsze rozwiązanie niż dwa silniki?

_________________
Pozdrawiam,
Michał
------------------------
E-revo, mamba na pokładzie:)

Witam nie wiem czy lepsze ale podobno są problemy z dostrojeniem silników w tym e-revo co ma je dwa ja mam np. z jednym mocnym i nie widzę żadnych wad , co prawda przejechałem tylko z 7 jazd bo zima nadeszła ...

_________________
EJ NIE

Wady dwóch silników: większa masa, problemy z zestrojeniem, wyższe koszty, bardziej skomplikowany układ napędu, więcej miejsca zajmuje. Tak z grubsza licząc.
Zalety: hmmmmm, chyba tyle, że jak jeden silnik padnie to może na drugim dojedzie do serwisu. Żart.
Zdecydowanie jeden silnik

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

dzięki za odpowiedzi, tak sądziłem, że skoro traxxas z tego ucieka to musi być jakiś niewypał:)

_________________
Pozdrawiam,
Michał
------------------------
E-revo, mamba na pokładzie:)