Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt kwi 21, 2026 4:30 pm

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 4:30 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 
Autor
PostNapisane: Pn kwi 26, 2010 12:43 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 22, 2010 5:32 pm
Posty: 43
Witam! Mam pytanie , czy do E-firestorma można bez przeróbek dać pakiet nimh 8.4V lub 9.6V zamiast 7.2V?
Czy taki mocniejszy pakiet da mu większego ,,kopa" bez szkód dla elektroniki?

_________________
HPI Bullet GT 3.0 1:10
XRC-2 petrol buggy 1:5


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 26, 2010 12:56 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
Polecam pakiet LiFe 4500 mAh 6.6V 30C T-plug 160x46x22,5mm
Cena: 218,00zł
Są to pakiety dedykowane dla modeli klasy off-road
Rozmiar pakietu 160x64x22,5 zbliżony do stickpak 8,4V montowanego w układzie 2221 ===I

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 26, 2010 1:07 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz gru 31, 2009 7:39 pm
Posty: 758
W silnikach szczotkowych nie liczy się wydajność prądowa gdyż mają bardzo małe zapotrzebowanie nią. Co innego w BL-kach gdzie wydajność jest ważniejsza od napięcia. Jeśli chcesz pojeździć dłużej autem to LiPo szybko zniszczy Ci silnik. Dlatego jedyną możliwością jest kupienie porządnego NiMh. Wydaje mi się że 9.6 v jest za dużym napięciem dla tego regla. Dobrą propozycją będzie 8.4v , ponieważ prędkość auta będzie większa, regiel bezpieczny. :wink:

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 26, 2010 1:44 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 04, 2007 10:36 pm
Posty: 1211
Lokalizacja: Bydgoszcz
Pakiety nie niszcza silnikow, niszczy je niewiedza i zle dobrane podzespoly. Do silnikow szczotkowych spokojnie mozna stosowac pakiety lixx ale trzeba odpowiednio dobrac przelozenie i monitorowac temp bo moze ona wzrosnac bardzo szybko.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 26, 2010 2:01 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 22, 2010 5:32 pm
Posty: 43
mam taką prośbe, możecie pisać językiem łopatologicznym bo ja się za bardzo nie znam

_________________
HPI Bullet GT 3.0 1:10
XRC-2 petrol buggy 1:5


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 26, 2010 2:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz kwi 22, 2010 5:32 pm
Posty: 43
HPI Polska napisał(a):
Polecam pakiet LiFe 4500 mAh 6.6V 30C T-plug 160x46x22,5mm
Cena: 218,00zł
Są to pakiety dedykowane dla modeli klasy off-road
Rozmiar pakietu 160x64x22,5 zbliżony do stickpak 8,4V montowanego w układzie 2221 ===I



Jaka(tania) ładowarka do takiego pakietu?
Jak przerobić koncówke żeby pasowala?

_________________
HPI Bullet GT 3.0 1:10
XRC-2 petrol buggy 1:5


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 26, 2010 2:53 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 10:14 am
Posty: 3530
Lokalizacja: Łódź
capensis napisał(a):
Jaka(tania) ładowarka do takiego pakietu?
Jak przerobić koncówke żeby pasowala?

Ładowarka
Każda ładowarka która obsługuje pakiety LiFe.
Pod koniec tygodnia będzie dostępna Charger B6 V8 Balance Charger

Eksploatacja Pakietu LiFe
Pakiety LiFe (w praktyce) nie wymagają dodatkowych zabezpieczeń przed nadmiernym rozładowaniem.
Nie trzeba więc wymieniać regulatora na inny.
Jak zauważysz że model wyraźnie traci moc i zwalnia - wymień pakiet na drugi lub doładuj go.
Wystarczy pamiętać aby nie eksploatować pakietu do samego końca.

Podłączenie
Zamów w serwisie przejściówkę na złącze Tamiya - serwis@hpi.pl albo sam sobie wykonaj.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 26, 2010 2:59 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 19, 2006 9:34 pm
Posty: 1322
Lokalizacja: Ze świata czterech stron
Na LiFe 2s czyli 6,6V model będzie wolniejszy niż na 6s NiMh(7,2V). Ładowarkę kupisz za około 150zł np. Turnigy Accucel 6 lub inne o podobnych parametrach. Jeżeli masz w modelu złącza "tamiya" (białe złączki) to polecam je wymienić na Deans`y lub bananki.

matizz napisał(a):
W silnikach szczotkowych nie liczy się wydajność prądowa gdyż mają bardzo małe zapotrzebowanie nią. Co innego w BL-kach gdzie wydajność jest ważniejsza od napięcia. Jeśli chcesz pojeździć dłużej autem to LiPo szybko zniszczy Ci silnik. Dlatego jedyną możliwością jest kupienie porządnego NiMh. Wydaje mi się że 9.6 v jest za dużym napięciem dla tego regla. Dobrą propozycją będzie 8.4v , ponieważ prędkość auta będzie większa, regiel bezpieczny. :wink:

bzdury...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn kwi 26, 2010 3:30 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz gru 31, 2009 7:39 pm
Posty: 758
Sorki poczytałem trochę i wiem jakich głupot opisałem i sorki za zamieszanie . :(

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 

Teraz jest Wt kwi 21, 2026 4:30 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL