Witam , ponieważ poszukuję nowej klasy na zawody bardzo spodobała mi się klasa e-12.
I mam co do niej kilka pytań.

Czy modelem w skali 1/12 dam radę pojeździć po asfalcie , równej ulicy itp ?
Z tego co czytałem mają one niskie zawieszenie.

Czy mógłby mi ktoś podać aktualne przepisy klasy e-12 ?

Jak często w Warszawie lub okolicach organizowane są zawody dla tej klasy ?

Jakie podwozie jest godne uwagi dla początkującego oraz ile należało by wydać biorąc pod uwagę regiel i silnik,podwozie oraz komplet opon?

_________________
Team Associated TC5

e12 nie są to modele pod blok.

Tutaj masz przepisy http://www.osm-rc.pl/portal/menu/125

O prześwicie masz napisane w linku, każdym on-roadem dasz radę jeździć po równej ulicy.

_________________
MST RMX 2.0
Nissan Silvia S15

kolego chyba nigdy e12 na oczy nie widziałeś...

Mi nie chodzi o to żeby nim na codzień śmigać pod blokiem na ulicy pełnej kurzu.

Chętnie brałbym udział w zawodach ale wiadomo że zawody są kilka razy w roku , niedaleko domu mam boisko które ma równiusieńki asfalt.
A co do przepisów to tam niema napisane jaki silnik (ile zwoi) się używa.

_________________
Team Associated TC5

niema limitu zwoi, ale jeździ się na 3,5-6,5T oczywiście bezszczotka.
E12 nie jest tanią zabawą, bez warunków treningowych niema co się zabierać, jeśli nie masz hali i toru dywanowego to sobie odpuść, chyba że satysfakcjonuje cie jazda modelem kilka/naście razy w roku tylko kiedy są jakies imprezy. No i ewentualnnie możesz wpadac na treningi do innych miast np do wawy lub do nas (poznań).

Jestem z Wawy.
A nie jest tanią zabawą tzn tak żeby był sens jeżdżenia i można było w miarę po rywalizować to na jaki wydatek muszę się przygotować ?
I do jakich prędkości dochodzą e-12 ?
Zasilane są z 4 celi więc jest ona pewnie mniejsza niż 1:10 na 6ciu celach z 3.5t ?

_________________
Team Associated TC5

koszty możesz sobie sam policzyć - jest wiele sklepów internetowych. Ale nowy sprzęt to grubo powyżej 2tyś zł. Ponadto e12 jest drogi w dalszej eksploatacji ze względu na koła, które wiele nie wytrzymują a do tanich nie należą. Dodatkowo klasa ta wymaga sporych umiejętności bo prowadzenie jest specyficzne tego modelu (jak to 2wd). Ale za to frajda z jazdy niesamowita, prędkości dochodzą myśle spokojnie do 80km/h na prostej przy odpowiednim przełożeniu

A może 1/10 GT? Konstrukcja jak 1/12 ale nieco większy, większe możliwości dobrania zasilania bo więcej miejsca w środku, możesz załadować LiPo 3s i silnik 3-4T i patrzeć jak model unosi się w powietrze Komplet kół to ok. 90zł, do 12-tki ok. 70zł. Zawody w klasie 1/10 GT będą odbywać się m.in. w Pabianicach. Co do prędkości, model 1/10 4wd waży w okolicach 1400g, GT 10 waży 1000g więc przy tym samym silniku mimo zasilania o jedną celę mniej niż w modified model może być szybszy.

O tej klasie 1/10 gt nawet nie słyszałem oprócz tego że w VRC jest chyba taka klasa ?
Gdzie można kupić takie podwozie ?
One są tak jak 12stki tylko na halę czy zawody odbywają się także na otwartych torach ?

_________________
Team Associated TC5

Xray X10 Konstrukcja jak dwunastki. Zawody na hali będą odbywać się w tym sezonie w Pabianicach 29 listopada a kolejne w styczniu, lutym, marcu. Klasa bardzo ciekawa, ćwiczy rękę bo to napęd tylko na tył, model stosunkowo niedrogi (połowa ceny 1/10 4WD)

Kurcze, jeśli to co Przemek mówi to prawda, że kpl. kół 70zł to zazdroszczę
Do tragusa 300zł kpl i też nie żyją zbyt długo.
Także tutaj chyba nie ma tragedii

Pozdrawiam.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

nie do końca jest tak jak myślisz
jak zobaczyłem zapas kół jednego kolegi na hali kół do e12, to mało się nie wywaliłem na plecy...

GT na VRC to inna klasa.

Co do kół to fajnie byłoby mieć tokarkę, lub możliwość stoczenia u kogoś. Druga sprawa to 1/12 raczej nie jest klasą dla zaczynających ściganie ale jeżeli masz jako takie pojęcie o jeździe to ok. W 1/12 silników 3.5t przy 4 cellach to nawet na MŚ w Bangkoku na asfalcie czołówka nie używała. Stosowali przeważnie 4.5t-5.5t.
Zobacz jak lata Xray X10 z Lipo 2s i chyba 4.5 albo 5.5t:
http://www.youtube.com/watch?v=wUCqlaUprNM

Popatrz na czasy okrążeń jakie osiąga 1/12 a jakie modified. 1/12 jest szybsze