Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt lip 03, 2026 4:19 am

Teraz jest Pt lip 03, 2026 4:19 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor
PostNapisane: Pt mar 06, 2009 6:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 11, 2008 10:12 pm
Posty: 244
Lokalizacja: Świnoujście
Jak w temacie jaki silnik i regiel proponujecie do bonzera?
Tak do 200zł no wiecie jak wsadzi się mocniejszy to ten MT się rozleci :P
Bonzer jakby co to nie mój tylko kolegi ;-)
Pozdro

_________________
GG:8063399, DUŻO NOWYCH FOTEK - ZAPRASZAM.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 06, 2009 7:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 26, 2007 1:39 pm
Posty: 471
Lokalizacja: Czernichów k/Krakowa
Jeśli to MT to wsadził bym Strurna 20T i regiel TEU-101BK, jeśli się kupi używane to pewnie wyjdzie niewiele ponad 100zł, osobiście wydaje mi się że nie ma sensu pchania tam czegoś mocniejszego bo się może rozwalić.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 06, 2009 8:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
Michoxx znowu bzdury pleciesz. Saturn to nie do offroada! Spalisz go.

http://rojna.pl/index.php?p1707,or25114 ... hod-r-19x2


http://www.allegro.pl/item575132600_reg ... ezx_r.html

_________________
.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 06, 2009 8:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 26, 2007 1:39 pm
Posty: 471
Lokalizacja: Czernichów k/Krakowa
Ja miałem w bonzerze (buggy) Saturna 20T ze standardowym reglem i silnik chodził dobrze jedynie spaliłem regiel ale TEU-101BK wytrzymuje Saturny.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 06, 2009 9:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz gru 11, 2008 10:12 pm
Posty: 244
Lokalizacja: Świnoujście
zastanawiam się z nim jeszze nad jakimiś amorami tylko żeby były alu

_________________
GG:8063399, DUŻO NOWYCH FOTEK - ZAPRASZAM.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 06, 2009 9:18 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
Michoxx napisał(a):
Ja miałem w bonzerze (buggy) Saturna 20T ze standardowym reglem i silnik chodził dobrze jedynie spaliłem regiel ale TEU-101BK wytrzymuje Saturny.


TEU 101 BK wytrzymuje mocniejsze silniki. Wątpie żeby saturn dał sobie rade na większych bezdrożach. Już raczej Excel.

_________________
.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 06, 2009 9:40 pm 
Offline

Dołączył(a): N wrz 30, 2007 12:23 pm
Posty: 1626
Lokalizacja: Kołaczkowo
Akurat Excel ma bardzo podobne parametry do Saturna.

http://janomat.citymedia.pl/Motors/atx20_vs_sat20.bmp


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N mar 08, 2009 8:15 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 28, 2007 9:14 pm
Posty: 195
Lokalizacja: Gorzów
ja proponuje Tamiye TZ lub silniki z tej serii, mają chyba największy moment obotowy, dobrze się krecą


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N mar 08, 2009 8:34 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn sty 23, 2006 6:41 pm
Posty: 293
Lokalizacja: Kielce
Do bonzera nie opłaca sie nic drogiego pchać. polecam silnik Multiplex permax 680. Silnik naprawde ma potencjał, Mam trucka 4x4 od HPI i z tym silnikiem koła ładnie balonują. Miałem, titana 12T, Silnik jakiś Trinity MAXX 550 , były dobre ale ten permax według mnie bije je na głowe. Nie wiem czemu nie jest rozpowszechniony. Jedyna wada ze jest troche długi ale w bonzie to przeszkadzać nie bedzie, odwdzieczy sie osiągami. (sądze ze jak za nowy silnik to cena bardzo przyzwoita) Jak chcesz wiecej informacji to pytaj.
http://www.modelarski.com/produkt-Silni ... ,1967.html
tu masz dane
Dane techniczne:


napięcie silnika:8.4-12V


obroty silnika: 24300 obr/min.


pobór prądu bez obciążenia:


maksymalny pobór prądu:


wytrzymałość przy maksymalnym obciążeniu silnika-chwilwe:32A


długość silnika :67.0mm


średnica silnika:37mm


średnica wału: 3.2mm


waga:270g.

_________________
Modele:
jest : Jammin X2 Pro +MMM 1800kv; asso SC10 4x4 brushless, asso tc5 FT

było: SLASH 4x4 ultimate Losi XXX-4; XRAY XT8 brushless/XB8/ Asso (b4.1; b44) E-revo Brushless, Jammin CRT.5, Slash 2wd, Asso SC10, TL 8ight -T, E-REVO 1:16 VXL


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 09, 2009 7:49 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 9:59 pm
Posty: 3870
Lokalizacja: Bdg
Zasada jest jedna - silnik minimum 550 a najlepiej 600-650mm.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 09, 2009 9:29 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz maja 10, 2007 8:10 pm
Posty: 374
Lokalizacja: Warszawa.
nie bierz silnika tamiya TZ/BZ/RZ. Mam i stanowczo za mało mocy ma na niskich obrotach do tego modelu. W TL-01B ale z kołami buggy radzi sobie super jednak przy kołach bonzera silnik grzeje się niesamowicie (minuta jazdy i silnik parzy).

Popatrz na stronie http://www.riku.pl mają spory wybór silników. Nie bierz nic mniejszego od klasy 600 bo będzie to strata pieniędzy. Miałem graupnera speed bb sp 600 i bardzo dobrze sobie radził. Po około 40-50 pakietach wyzionął ducha. Oryginalny silnik jest jeszcze większy od klasy 600.

_________________
Team Associated MGT 8.0
Traxxas E-revo VXL 1/16
HBX Bonzer/baggus
2x Carson Mr. FU
KDS 450S
HK 450 GT
HK 500 CMT


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn mar 09, 2009 10:59 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 26, 2007 1:39 pm
Posty: 471
Lokalizacja: Czernichów k/Krakowa
Oryginalny silnik jest dość duży ale nie jest na łożyskach, tylko jest na panewkach, które przynajmniej u mnie się wyrobiły a tak dokładnie to ta z tyłu silnika przez co wał latał minimalnie na boki. Jak chcesz większy silnik to brał bym obowiązkowo na łożyskach.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 25, 2009 11:54 am 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 15, 2008 4:19 pm
Posty: 304
Lokalizacja: Łódź
siemka. ja zrobilem sobie teraz twina na 14,4 v i do tego silniki 2x 550 od hpi. jest znaczna różnica prędkości jedynie po za przyspieszeniem. Bo jak jeździlem po pokoju (u nas w Łodzi zima nie odpuszcza) to dość slabo przyspieszał ale po metrze zaczoł się dopiero wkręcac na obroty. Koszt takiego zestawu to 200zł z silnikami (mówie tu oczywiscie o uzywce).
Pozdrawiam Konrad

_________________
Kyosho MP9 TKi2 Brushless


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 

Teraz jest Pt lip 03, 2026 4:19 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL