Siema wszystkim

Na forum poradzono mi aby pytać jak czegoś nie rozumiem.

Zacznę od tego:
Z tego co wyczytałem to popularnością cieszą się opony BOW-TIE 40, NUBZy i na końcu DIRT BONZy, ale i tak mam pytania (chciałbym kupić do swego sava).

Chciałbym na to wydać max 300zł, chyba że są jakieś rewelacyjne za droższą cenę (4szt opon + felgi + ew hexy)

Widziałem BOW-TIE tu http://www.zabawki-modele.pl/catalog/pr ... ts_id=4678 za około 109zł za 2szt z wkładkami (ale nie wiem na jakie heksy i jakie felgi)

NUBZy tu http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id=1374 za 134zł 2szt z wkładkami i felgami (co ma znaczyć to S [rodzaj gumy?])

DIRT BONZy tu http://www.lrp.pl/sklep/advanced_search ... nz&x=0&y=0 ale nawet nie wiem które

Wiem, że temat był poruszany nie raz, ale i tak dalej nie wiem czym te opony się różnią [szczegóły] i które będą dla mnie najlepsze

Z GÓRY WIELKIE DZIĘKI WAM ZA POMOC!

_________________
HPI Savage X 4.6 - był
Gas Blaster - PETROL Power! - był
HPI Savage X SS - był
HPI Savage Flux
GG: 4816238
http://picasaweb.google.com/xKondzioDKx - zdjęcia

Bow Tie 40 chyba najlepsze z tych co podałeś.. a może jakieś od truggy ?

Np. GRP GRIP'y Nie wiem jak w savie się spisują koła od truggy ale w revo sporo osób ma koła od traguska

Do wyboru masz jeszcze GRP Micro - dobre, trwałe i tanie jak barszcz (masz 4 sztuki w cenie dwóch 40' proline'ów bow tie lub crime'ów). Kup do tego jakieś felgi z offsetem i ewentualnie jakieś "normalne", bagusowe hexy 17 i tam jeszcze jakąś konwersję do tego, no chyba, że już masz lub uważasz, że będzie to zbyteczne

wejda one na fele prolina seria 40 ?

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Proponuję zastanowić się nad stylem jazdy który uprawiasz i przeznaczeniem kół.

Podstawowe podziały:

1. Jeśłi jeździsz rekreacyjnie w terenie, kręcą cię skoki, różne nawierzchnie, śnieg, piach, błoto i asfalt - opona powinna być duża, miękka, typu balon z grubym bieżnikiem. Posłużą ci one długo i będą stanowiły również dodatkową amortyzację zawieszenia. Przykładem mogą być standardowe opony do Sava.

2. Jeśli natomiast planujesz starty w wyścigach, zawodach - do tego celu potrzebujesz opony wypełnione twardą pianką z felgami o możliwie dużym offsecie i wielopinowym drobnym bieżnikiem.

Polecam zapoznanie się z ofertą Opony Felgi » 1:8 Terenowe
Znajdziesz tu 7 stron produktów z tej grupy

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

A chodzi Ci o GRP Micro? Jeśli tak to nie bardzo, bo są na felgę rozmiaru maxx, ale autor tematu nie podał, że kółka muszą być koniecznie z serii 40'

Dokladnie tak, np. wielu ludzi uzywa w swoich MT do bashingu kol od Sava XL, wbrew pozora sa bardzo dobre do tego celu i co dzwne (jak na kola rtr), przyczepnosc tez maja dobra . Wywracanie sie przy skrecaniu po asfalcie jadac szybko to juz inna kwestia .



Nie no bardziej myslalem o sobie, bo mam fele seri 40 proline (cos takiego chyba tylko ze biale : http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ts_id/2975 ) i sie zastanawialem nad tymi oponami jak je zobaczylem teraz .

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

No oponki naprawdę godne polecenia, tylko na 40' stki ich nie wciśniesz. Zostaje do nich opcja kupna felg Maxx.

Można prosić linka do tych felg Maxx??

_________________
Baja 5B SS
RC Drive Skoczów
GG: 3054084

Dzięki Wam za tyle odpowiedzi, ALE...

Nadal mi nikt nie pomógł [szczegółowo] co wybrać, nie wiem co to felgi offset/normalne [czym się różnią]

Powiem tak, moje gumy co mam [standardowe od sava] są już w kiepskim stanie i zapomniałem zapytać, które nie ścierają się za szybko, bo te co mam w savie to poziom ścieralności jest bardzo niski.

Jako nowicjusz potrzebowałbym szczegółów, czyli np linki do sklepu z kołami, felgami i hexami.

_________________
HPI Savage X 4.6 - był
Gas Blaster - PETROL Power! - był
HPI Savage X SS - był
HPI Savage Flux
GG: 4816238
http://picasaweb.google.com/xKondzioDKx - zdjęcia

ja też polecam opony firmy PROLINE z serii 40 sam śmigam na PROLINE Bow Tie 40 series jestem z nich bardzo zadowolony

no ale jeśli masz 300 zl to prosze

viewtopic.php?f=13&t=39164

to tez z serii 40 ale cream fighter (nie wiem jak się zachowuja w terenie):)

Pozdrawiam
Michał

_________________
KYOSHO Team Poland

Wyczytałem "Wyprodukowane zostały z miękkiej mieszanki M2 i pasują do felg serii 40."
Czyli mam rozumieć, że miękka mieszanka = duża ścieralność?

A mógłbyś powiedzieć coś jeszcze kowal o swoich oponkach (jak się sprawują itd)

_________________
HPI Savage X 4.6 - był
Gas Blaster - PETROL Power! - był
HPI Savage X SS - był
HPI Savage Flux
GG: 4816238
http://picasaweb.google.com/xKondzioDKx - zdjęcia

im mieksze tym szybciej sie scieraja ale tez maja lepsza przyczepnosc. Poprostu, kupujac kola z "malymi kolcami" musisz byc gotowy na to ze beda sie scieraly bardzo szybko, zwlaszcza jak bedziesz jezdzil po innym terenie niz tylko miekka ziemia. Ja jezdzac po twardym ziemnym torze w moim truggy zmielilem opony crime fighter (czy jakos tak) do łysa w jeden dzien. Chcesz zeby sie mniej scieraly? Kup tak zwane All Terrain, czyli z duzym bierznikiem (np. ale traktor).

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

no więc te opony cechują się dużą ścieralnością !ale! są lżejsze od standardów ,trzymają się dużo lepiej nawierzchni , maja niski profil czyli savik się obniża http://picasaweb.google.com/misiek3210/ ... 8285519826 ,dzięki temu zmniejsza się prawdopodobieństwo przewrócenia , (pamiętaj o doborze odpowiednich felg czyli ;] jak dla mnie ( talerzyki takie bez dziur i na hex 23mm <podobno im większe tym lepiej wiec 23 są supper ,nie śmigaj po asfalcie bo nie zdążysz się przyzwyczaić i już ich nie będzie)
na asfalt standardy
napisz co tam jeszcze leży na sercu chętnie odpowiem POZDRAWIAM

PS.nie polecam kół od SAVAGE XL oczywiście standardowych ,strasznie balonują

_________________
KYOSHO Team Poland

Proszę bardzo - chociażby to, ale tego rodzaju felg jest o wiele więcej, do wyboru do koloru - dyski, x- ramienne, białe czarne, chromowane, z offsetem lub bez, hex 14, 17, 23 itd.

Standardowe kółka od sava i wielu innych monsterów to niezłe kloce. Zależy gdzie i po czym kto chce jeździć.
Jeśli np. ktoś używa modelu tylko na jakimś asfalcie czy kostce betonowej to ja nie widzę sensu kupowania opon all terrain (choć nie mówię, ze takie się nie sprawdzą), czy takich z kostką, tylko jakieś typowo na asfalt np. to