Tak jak w temacie, do 2000-2100. model do dosyć ciężkich warunków (błoto, piach, woda, leśne tereny) będzie służył też jako auto kaskaderskie, czyli wysokie skoki itp. dlatego musi się szybko rozpędzać i mieć dużą v-max i co najważniejsze dobre nie psujące się zawieszenie.

Oferty z polski, może być używany lecz jak tak to w bardzo-dobrym / dobrym stanie z wiarygodnego źródła.

Jeśli będzie nowy to pewnie będę kupował na helipad.pl ponieważ jestem z Gdańska.

Ma być kompletny tzn. pilot, serwa, odbiorniki, akumulatorki, pakiety. (paliwo, butla, grzałka niekoniecznie)

PS. Ponoć SAVAGE się psują dlatego żeby się nim dobrze jeździło trzeba włożyć jeszcze kasę, czy to prawda?

PS2. czym sie różni REVO od SAVAGE?

najważniejsza różnica (poza silnikiem oczywiście) to konstrukcja zawieszenia, REVO wypada tu o wiele lepiej. Jeśli chcesz w miarę bezawaryjny model, z dobrymi osiągami i dużą frajdą w użytkowaniu to tylko REVO. Do warunków które opisałeś ten model pasuje idealnie.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Czyli taki TRAXXAS REVO 3.3 był by w sam raz?

HPI firestorm 10T A co o tym sądzicie? wygląda solidnie tylko ze nie ma przedniego napędu, no ale cena tez mniejsza...

A to, wygląda na nawet BARDZO solidny tylko czy taki jest...
http://www.rojna.pl/index.php?p331,as20 ... -60-se-rtr

A może macie jeszcze jakieś inne propozycje?

REVO 3.3, byłem w helipadzie, model warty świeczki. Myślę, że spełni Twoje oczekiwania.

_________________
Savage FLUX HP
Spektrum DX3S
GG 980672 | e-mail: crom20@gmail.com

Zdecydowanie szukaj czegoś z napędem na 4 koła .

Co do tego monstera GT to troszkę było o nim na forum i raczej w pozytywnych opiniach, niestety nie miałem okazji się nim bawić, ale jest na forum kilku użytkowników to na pewno coś o nim powiedzą.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

A co powiecie na to... jak zobaczyłem jego osiągi o mnie zamurowało, czy ma dobre zawieszenie do cięższych terenów i czy dobrze by latał przy skokach.

http://www.helipad.pl/index.php?product ... rod_id=128

Problem przy tym revo w helipadzie to cena... na allegro 1500-1800 a tu ponad 2K...

Posłuchaj, przejdź się do ich sklepu wysyłkowego to zobaczysz modele na żywo, jato nie bardzo nadaje się w większy teren..

_________________
Savage FLUX HP
Spektrum DX3S
GG 980672 | e-mail: crom20@gmail.com

Jade właśnie do nich bo mi sie zepsuło serwo przy moim Thunder Tigerze i zobaczę co i jak.

Apropo jak byłem tam pierwszy raz zawieść im model do naprawy to chyba właśnie widziałem tego REVO ale to była wersja 2008 (bez wstecznego) i zrobiło na mnie wielkie wrażenie, jak ja będę kupował no to wersje USA (ze wstecznym bo przyda mi się...)

1. A niech mi ktoś kto ma ten model powie co do osiągów, ile wyciąga na max no i ile mu to zajmuje?

2. Jak z częściami do tego autka? (cena i dostępność)

3. Czy są części tuningowe do niego i czy są bardzo drogie?

4. Co ew. można by było przy niem na starcie zmienić aby zapobiec zepsuciu i/lub zwiększyć osiągi

5. Co najbardziej się psuje/łamie przy tym modelu?

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

Jato to taka wyścigóweczka , pewnie jeden z najszybszych modeli RTR , niestety nie nadaje się na cięższy teren, raczej na równy szuterek, leciutkie hopki, asfalt. 2WD


Co do REVO to są tylko wersje USA, ten model z biegiem wstecznym jest po prostu delikatnie starszy, bo do sprzedaży wszedł bodajże w 2006 roku, ten model bez wstecznego, wyszedł w 2008 roku. Zdecydowanie polecam CI jednak tą nowszą wersję, kilka drobnych zmian, ale mocno podnoszą wartość modelu, zdecydowanie lepsze amortyzatory, zdecydowanie lepszy filtr powietrza, zdecydowanie lepszy tłumik, większy bak. Oczywiście brak jest wstecznego ( też go lubiłem), ale uwierz że i tak rzadko się go używa, a i kłopotów troszkę mniej. I cena oczywiście niższa ( ten model ze wstecznym posiadał w komplecie ładowarkę, ten nowy niestety nie )
Na samym początku w REVO nie musisz nic zmieniać, części jest sporo ( tuningowych i standardowych), bo to bardzo popularny model.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Witam !!

Polecam zdecydownie coś z firmy TRAXXAS !!

REVO 3.3 lub T-MAXX 3.3

Części tanie i ogólnie dostępne czy to allegro czy na ebayu.

Pozdrawiam !!!

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh

Odpowiedzcie na moje pytania...

A T-MAXX czym sie różni od REVO?

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

kolego, trochę własnej inicjatywy, wejdź na stronę Traxxasa i zobaczysz czym się różnią te dwa modele, ewentualnie opcja "szukaj" na naszym forum. Co do cen to co mamy zrobić, przepisać ci cały cennik?

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Nie pytam o dostępność i ceny wystarczyła by odpowiedz ze jest sporo części i są w różnych cenach lub jest krucho z częściami ale za to są tanie...

A co z osiągami revo?

_________________
Karoseria: BMW M3 GTR Need For Speed Most Wanted Edition
Autko: Thunder Tiger UNO
Silnik: Thunder Tiger PRO-12BZX (P) / 9433 SHOWN
Zest. Ster.: Jaguar 8217

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

a co bys powiedzial na to?

http://rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=33111&highlight=

LST 2, potężny model, mocny silnik, nadaje sie do każdego rodzaju terenu. Model jest bez aparatury, ale jesli bylbys zainteresowany moge dolozyc.

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0