Witam , panowie nadeszła chwila lekkiego tuningu sava , po pierwszych, wstępnych oględzinach do wymiany są kielich przed tylnym dyfrem i z przodu , te przy kołach jeszcze są całkiem, całkiem i teraz pytanko , czy wkładać standardowe czy jakieś lepsze ? , czy wymienić tylko kielichy na lepsza a półosie zostawić standardowe , następnie jaki olej radzicie zalać do amorków żeby w miare ''komfortowo'' pośmigać w terenie ( na obecną chwile , standardowy olej , i zamienione po jednej zielonej sprężynie na koło , samochód strasznie skacze i wybija go w góre ) wiem że opony są ważne ale nie wszystko na raz , następne pytanko dotyczy sprzęgła , założyć standardowe i standardowe sprężyny czy macie coś lepszego ? , czy gumka która jest zakładana na wylot wydechu ( ta pod kątem , pewnie wiecie o któą chodzi ) może powodować że silnik ''muli'' czy nie ma to większego znaczenia ? , to chyba wszystko , jak macie jakieś wskazówki dotyczące ''ulepszenia'' standardowego sava x 4.6 chętnie wysłucham , chyba że mnie odeślecie do szukajki odrazu , pozdro maciek

_________________
GG 3536105

elementy HD od starego sava 4.6 SS
wentyl na tłumiku nie ma wpływu
sprawdź łacznik wydechu z kolankiem, jak dziurawy to zmień na rurkę silikonowa z oplotem (do kupienia w riku)
zmieniaj też regularnie uszczelke gumową pod kolankiem wydechowym na wlocie z silnika

sprężyny zmień wszystkie na czerwone

półośki zienisz jak ukręcisz te co masz, też wstaw HD

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

To tak kielichy kup sobie od x'ss , półosi nie musisz narazie wymieniać Olej 25wt + 8zielonych sprężyn i pięknie chodzi, co do opon bow tie 40, sprzęgło polecam 3 klockowe aluminiowe, gumka na wylot wydechu ? ;x chodzi Ci o gumke która mocuje tłumik z kolankiem ? czy kolanko z blokiem silnika ? To narazie chyba tyle ;] Oj zapomniałem o hamulcach alu Super rzecz!

chodziło mi o ten ''wentyl'' jak kolega wyżej napisał

_________________
GG 3536105

witam ponownie , tak sobie wymyśliłem że narazie wymienie tylko kielichy na te HD , łącznie z tymi w dyfrze i teraz pytanie jakim olejem zalać dyfer ? , koszt wszystkich kielichów to około 200 zetów , biorąc pod uwage firme Hpi , chyba że jest coś tańszego ? , nie wiem czemu ale najbardziej napęd ''wybity'' jest z przodu więc myśle że narazie zrobie przód ,a tył po dziesiątym , z tego co widze to są chyba dwa rodzaje półosi i kielichów , te ''normalne'' i jakieś z kulistymi kielichami , wybrałem te normalne , pozdro

_________________
GG 3536105

jakie kuliste i normalne?
to teraz hpi sprzedaje dwa rodzaje tych samych części?


jak wgnioty na kubkach będą za duże to pourywają Ci wałki

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Co do oleju w dyfrze to taki opcjonalny to 30k, a do amorków 25wt