Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz cze 04, 2026 5:29 am

Teraz jest Cz cze 04, 2026 5:29 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 8 ] 
Autor
PostNapisane: Wt lis 25, 2008 3:44 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
No więc tak :)

W końcu chce się na coś cywilizowanego przesiąść :)

Regiel będę miał taki (za taniuuutką kase)http://www.lrp.cc/en/products/electronic-speed-controls/car/produkt/ai-brushless-pro-reverse-digital/details/

I chciałbym do niego dobrać dobry silnik do driftu. Cena w granicach 200zł.

Myslałem o czymś takim :http://www.lrp.pl/sklep/product_info.php?cPath=372_972&products_id=7070

lub wersja 13.5 T

Zasilanie będzie RCHobby 4200mAh w układzie llllll

I jakie wtyczki kupić na pakiet?

Pozdro

_________________
.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt lis 25, 2008 4:09 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
do driftu wystarczą wtyki gold 4mm i dens (ten drugi prawie wyklucza błąd w połączeniu pakiet - regulator).

Silnik do mocnych nie należy, ale do driftu bardziej ważnymi parametrami są moment i płynność. W tym LPR radzi sobie świetnie.

Wersją 13.5 jeśli chciałbyś ją używać do innych celów może Cię szybko rozczarować oferowaną prędkością maksymalną.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt lis 25, 2008 4:36 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
A czy regiel da rade z 10.5T? Wiem że powinny być 2T odstępu dla bezpieczeństwa?

_________________
.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt lis 25, 2008 5:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 04, 2007 10:36 pm
Posty: 1211
Lokalizacja: Bydgoszcz
Dobrze zalutowane goldy tez wykluczaja mozliwosc pomylenia kabli przy pogladaniu ;)
Skonczmy z tymi zwojami liczy sie moc silnika przy danym napieciu i prad jaki potrafi przez siebie przepuscic regulator do tego jeszcze trzeba wziasc pod uwage przelozenie i obciazenie/teren w ktorym bedziemy jezdzic a i tak cos moze sie spalic...

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt lis 25, 2008 5:28 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 13, 2005 11:16 pm
Posty: 280
Lokalizacja: YelonkY
Osobiście posiadam erazora 15,5T i jest zdecydowanie za wolny.

jak chcesz koniecznie 13,5T to polecam jednak vectora ( większa moc)

co do regla to nie stety jego zalety są też jego słabościami. kompletnie żadnych ustawi i auto programowanie. ( dodam ze mój potrafi zaprogramować się do tyłu tak jakby się rewers przełączyło trzeba mu jeszcze raz wyjąc zasilanie i dopiero jest ok. )

poza tym jest wielki i czasem jest problem by go upchnąć w modelu.

a co do pakietów to niestety te cele nie najlepiej radzą.

polecam jednak lipole


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt lis 25, 2008 6:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
amonsul napisał(a):
Osobiście posiadam erazora 15,5T i jest zdecydowanie za wolny.

jak chcesz koniecznie 13,5T to polecam jednak vectora ( większa moc)

co do regla to nie stety jego zalety są też jego słabościami. kompletnie żadnych ustawi i auto programowanie. ( dodam ze mój potrafi zaprogramować się do tyłu tak jakby się rewers przełączyło trzeba mu jeszcze raz wyjąc zasilanie i dopiero jest ok. )

poza tym jest wielki i czasem jest problem by go upchnąć w modelu.

a co do pakietów to niestety te cele nie najlepiej radzą.

polecam jednak lipole


Aktualnie też mam regiel LRP, i też mu się rewersy pierniczą :P Programowanie akurat mi nie przeszkadza. regulator kupuje od kolegi, jeździłem na nim, i całkiem przyjemnie się latało.


Lipo narazie nie chce, może calki Team orion będą git?

_________________
.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt lis 25, 2008 6:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr paź 22, 2008 10:09 am
Posty: 61
Lokalizacja: Warszawa
Jeżeli chodzi o cellki to IB 4600 jest najlepszym rozwiązaniem. Są porządne, a co najważniejsze przy nich silnik dostaje kopa :wink: Wybór o wiele lepszy od team oriona.

_________________
Team Associated TC5


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt lis 25, 2008 10:34 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Cele A123 jeśli tylko wchodzą do modelu. do 80A nie mają problemu z wydajnością prądową. Tylko do nich trzeba mieć regulator który jednak można programować i przyjmie pokornie napięcia do 15V.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 8 ] 

Teraz jest Cz cze 04, 2026 5:29 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL