Witam.
Mam pytanie czy już ktoś z forum ma ten model??
Link do specyfikacji i zdjęć:
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?l ... rtNo=10551
Jeżeli bym sie na niego zdecydował,chciałbym zamontować w nim silnik bezszczotkowy.Czy wszystkie części znajdujące sie w podwoziu wytrzymają silnik novak 5800 SS??Chodzi mi o to żeby nic nie trzeba było dostosowaywac,wzmacniać,kleić śruby itd.
Model podoba mi sie wizualnie i pod względem technicznym.
Wiem,że dużo osób stosuje właśnie bezszczotki do modeli stadium track 1;10 tylko,jakie są wasze wrażenia z jazdy??

_________________
Wojtek Jaglarz
gg:11297114

Witam. Nie jeździłem takim modelem, jednak z tego co widzę powinien wytrzymać bezszczotkę, szczególnie, że na filmie pokazany jest właśnie z takim silnikiem. Nie znam ceny modelu, jednak konkurencją jest Traxas Rustler, może jacyś specjaliści się więcej wypowiedzą niż ja. Pozdrawiam.

Co do wrazen z jady, to model jest bardzo szybki i jeszcze bardziej nadsterowny.
Dostarcza wiele przyjemnosci i troche adrenaliny, poniewaz osiagi modelu sa bardzo imponujace. Bez porownania trudniej sie go prowadzi niz 4WD ale cos za cos...

Jezeli chcesz miec model, ktory bedzie bardzo szybki, nadsterowny i pozwalal "spalic" gumy do wyrzucenia wkladki to ST 2 WD Brushless jest dla Ciebie

Oczywiscie sa firmy, ktore wypuszczaja ST razem z silnikami bezszczotkowymi np.: Traxxas rustler VXL http://www.traxxas.com/products/electri ... ustler.htm

Witam

Mam właśnie taki model z silnikiem seryjnym 15 zwojowym i już na nim i na zasilaniu 7.2 V potrafi zrobić swoje.

Jeśli włożysz w niego silnik bez szczotkowy 5800 to wytrzyma bez problemu gdyż E-Firestorm niebawem pojawi się na runku wyposażony właśnie w silnik bezszczotkowy 5900 i z tego co czytałem wszystkie części ma identyczne jak w wersji szczotkowej.

E-Firestorm posiada tylko jedną zębatkę plastikową w układzie napędowym czyli odbiorcza od silnika pozostałe są metalowe i bardzo solidne sądzę ze wytrzymają bez szczotki nawet mocniejsze niż 5800.