czy warto kupic Tamiya TB-01 ? będę jezdził nad jeziorem, po piasku, troche asfaltu, kostki brukowej mała trawa. czy ten model sie do tego nadaje ? czy to jest dobry wybór ? widziałem dużo postów i otrzymałem kilka odpowiedzi że jest to jeden z najlepszych modeli, które sie do tego nadawaja. ale mam mały problem. GDZIE GO MOGĘ KUPIC (zagranica nie za bardzo wchodzi w gre) czekam na polskie sklepy internetowe z tym sprzętem i jaka aparature najlepiej do tego ? ta jest odpowiednia :

http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=5837

i czy ta aparatura ma kwarce ? a kwarce to dobra rzecz czy raczej nie ??

tak to dobre podwozie ;] sam mam takie i polecam do rally i crosu ;] jakby co to mam na sprzedaz to podwozie gg:9611940

oglądasz za dużo Włatców móch

Miałem TB-01 przez ok roczek i troche wytrzymał.
Śnieg, piach, trawa nie były mu obce i miał sie dobrze

Na asfalcie był troche wolny ale to kwestia przełożeń no i troche jest przyciężki ale to warunkuje jego wytrzymałość

apratura jest zadobra w porównaniu do modelu:), ona nie potrzebuje kwarcy bo jest w technologii 2,4 Ghz, sama sobie wybiera częstotliwość nadawania.

znajdź coś tańszego bo jak masz mały budżet to szkoda na to kasy marnowac bo później się okaże że zabrakło kasy. Niewiem dlaczego 40% ludzi uznaje pakiet i łądowarke za rzeczy mniej istotne od aparatury.

myśle że na poczatek tahttp://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=207 wystarczy,


miałem tb i miała więcej plusów niż minusów. w Polsce do dostania tylko w ATA.

znacznie lepsze jest Kyosho alpha 3 http://www.swiat-modeli.com/opis.php?id=4307 ale cenowo to inna liga.

no cena troche duuza jak dla mnie.

firma CHEMATIC regularnie ma w swojej ofercie modele TB-01 w różnych wersjach. sklepy maja w warszawie lub do znalezienia na allegro. ceny dużo lepsze jak ATA.

z czy TB sie nadaje ??

jak dla mnie każdy model sie nadaje pytanie ile przeróbek będzie cię kosztować.
a tak na poważnie to całkiem niezły model. kupiony w niezłym stanie lub nowy pozwoli długo bawić sie w rajdy bez większych nakładów.
oczywiście sa i lepsze modele ale na początek ten w zupełności wystarcza.

Sanwa 2,4 GHz w tej chwili nie jest dostępna w Polsce.

_________________
Pozdrawiam,
Sebastian

Sam używam TB-01 i mogę śmiało powiedzieć że jest on wytrzymały i napewno nadaje się do rally. Jest tylko jeden problem. Mianowicie tyl siedzi niżej niż przód. Czy to normalne? A tak wracając do tematu to ostatnio utopiłem go w błocie tak że nie mógł się ruszyć i po umyciu działa bez problemu. Ma on jednak wade układu kierowniczego która ujawniła się po wjechaniu w wode a później w piasek. Po prostu się zablokował si popsułem serwo. Ale zdażyło się to tylko raz. Jego plus do interbody. Po utopieniu go w błocie umyłem go pod prysznicem z całą elektroniką i wanienka była sucha. Ja model jak najbardziej polecam.

_________________
TL-01
gg-1206474

Używasz TB czy TL? Bo w opisie masz TL...

Ja z zawieszeniem mam inny problem.. tył mam wyżej od przodu... oczywiście po wyjęciu dystansow z amortyzatorow. wszystko zalezy od ustawien kąta nachylenia kół, amortyzatorów itp.

a efekt wyższego tylnego zawieszenia, wykonałem używając właśnie tulejek. Zamocowałem amortyzatory do wywiercen (w wachaczach) blizej srodka modelu. To sprawiło ze kąt nachylenia amortyzatorow tylnych jest mniejszy, a przeswit z tylu wiekszy.

A model do jazdy rally wiadomo ze swietny, chocby przez to jakie jest jego przeznaczenie. MInusem jest dosc duza waga, ale w zamian za to, nie dosc, ze gleboka wanienka i interbody chronia elektronikę przed brudem, to model swietnie trzyma sie drogi, w porownaniu choćby do TT. Ma również dużo bardziej precyzyjny uklad kierowniczy, choc mistrzowski niestety on nie jest, gdyz, tak jak wspomnial przedmowca, model ma czasami problem z blokowaniem sie układu kierowniczego...

_________________
Pozdrawiam. Grzegorz Cabała.

Mam TL i TB ale ostatnio nie mogę zaktualizować profilu.

_________________
TL-01
gg-1206474

Problem z wyzszym przodem jest powszechny. Zmiana amorow lub mocowan pomaga. Model fajny, po lekkim tuningu może konkurować z nowszymi konstrukcjami. Czuły na właściwe określenie twardości zawiasu i kąta mocowania amorów. Waga ma też swoją zaletę, jest bardziej stabilny czasamu gdy lżejsze konstrukcje podskakują/ślizgają się.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Sam ostatnio stałem przed wyborem modelu do rally i powżanie zastanawiałem się nad TB-01 jak dla mnie ma on jednak więcej minusów niż plusów.
- Po pierwsze bardzo stara konstrukcja
- wbrew pozorom delikatny model, dzwon bokiem bez obudowy zazwyczaj kończy się wymianą połowy zaiweszenia
- jak na obecne czasy to ciężki model
- luzy na zwrotnicach
-dosyć często trafiają się bardzo awaryjne sztuki
+ duża ilość części zamiennych
+ dobry model na sam początek, jednak po krótkim czasie zacznie Cię ograniczać ten model
+ niezbyt wygórowana cena używanych modeli
+ innerbody

Szczezre mówiąc nigdy w życiu nie kupiłbym TB-01 nowej - szkda kasy, kolega teraz kupił model RTR wraz z apką prawie wogóle nie jeżdżony za 300PLN - Prawdziwa okazja

Ostatecznie kupiłem nowy model Kyosho TF-5 nie przystosowany do rajdów, jednak po kilku modyfikacjach podniosłem mu zawieszenie na 25mm i da się jeszcze więcej wanienkową obudowę też zrobiłe, innerbody także i jestem bardzo zadowolony. Za model z apką dałem 800PLN i napewno jest to lepiej wydana kasa niż na nowego TB-01

A jaaaak TB jest do niczego xD.

A wymienic trzeba którą połowę... tą którą walnąłeś czy tą po drugej stronie? Bez przesady.. z układem kierowniczym bywają problemy, ale zeby od walniecia bokiem (nie wiem jak, z poślizgu?) trzeba wymieniac pol zawieszenia.. bez przesady ..

Konstrukcja stara, fakt, ale porządna. Osłonięte zębatki, metalowe dyfry jako seryjne, głęboka wanienka. Wiek konstrukcji nie zawsze musi być minusem, ale plusem tez nie jest.

Prawda, cięzki jest, ale przy rally, ma to tez swoje zalety.

Napewno luzy ma, w ukl. kierowniczym.. i tu niestety nic nie mam do obrony.

Kielu2002, nie zebym podwazal Twoje zdanie, ale hmm.. nie mając ciagłej styczności z modelem, trudno jest powiedzieć NA PEWNO, bo TF-5 ma też swoje minusy. TB-01 moze i jest wolniejsze, ale jest modelem przeznaczonym do rally, w odróznieniu od TF-5. Po prostu ciężko mowic tutaj, które NA PEWNO jest lepsze i że TB jest takie marne, że NA PEWNO nei ma co wydawać na nowego pieniędzy.

_________________
Pozdrawiam. Grzegorz Cabała.

Kielu przy cenie nowego TB-01 w ATA 450zł to wcale nie jest tak źle. Wcześniejsza cena 615zł oczywiście odstraszała ale to jak większość cen modeli w PL sklepach.

Masa TB-01 mi nie przeszkadza, nawet na blaszaku jest dynamiczny, a trochę więcej gramów powoduje że jest stabilny. Lekkie modele podskakują na wybojach że czasem zmieniają kierunek. A TB-01 leci prosto, zawieszenie dobrze amortyzuje każdy skok.

No i teraz porównanie czy lepiej wydać 800zł na Kyosho czy 450zł na Tamiye... Moim zdaniem gdybym te 350zł wydał na TB to nie byłby w niczym gorszy, a może nawet lepszy.

Oceni się na koniec sezonu krakowskich rajdów będziemy mieli najlepszy obraz Rzucam wyzwanie ;]

_________________
HPI RS4 Rally, S2000
Subaru Impreza 04 WRC / Ford Focus 01 WRC

wawelrallyteam[dot]pl

Małopolska Liga Rajdowa RC

Na koniec sezonu niebedzie zadnego obrazu poza takim ktory driver jest lepszy / mial wiecej szczescia. Podwozie w rajdach ma byc malo awaryjne a reszta to juz kwestia upodoban zawodnika.

_________________
TL XXX-S G+ Genius100+Dr Speed 3.5T