Witam. Kupiłem nowy silnik http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id=6482
i jaki dać do niego wydech? Mam ten co miałem przy wcześniejszym silniku o tej samej pojemności, ale tamten to chińszczyzna. Nigdzie nie mogę znaleźć jaki jest dedykowany do tego silnika. To wszystko jedno byle do pojemności pasiło?
P.S. auto to buggy 1:10

_________________
Carson Stormracer 2 z silnikiem LRP Z.18 Pro Spec 2+ koła 1:8+Hitec Aggressor
Graupner 12 Ton Krabbe

Również mam ten sam problem. Mam Hyper'a ST z silnikiem Mac28, wkrótce zmieniam na SH P6/SH P8 i to właśnie już pod kątem raczej drugiego szukam wydechu. Ten co jest standardowy to strasznie zamula. Co proponujecie?

_________________
Sprzedam:
Carsona CNT całego lub na części

Dogadamy się co do ceny

604 959 888
GG 3105027

Do Sh p6 polecam jp3, jp4 lub cos z oferty SH.
Moj SH p6 na jp4 bardzo ładnie smiga , moc sie poprawiła , max obroty rowniez, ale za to spalanie wzrosło , na wydechu Hpi czy THS jezdziłem okolo 7,5 min ,a teraz ledwo starcza na 6,5.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Dobrze. Spojrzę na ofertę, ale czy taka wymiana w ogóle ma sens? Warto wydać kasę?
I gdzie mogę dostać JP3 albo JP4?

_________________
Sprzedam:
Carsona CNT całego lub na części

Dogadamy się co do ceny

604 959 888
GG 3105027

ja mam w Swoim Sh 28 p6 tłumik SH 2019 i jednak do standardowych tłumików jest różnica niestety nie mam porównania z tłumikami z serii JP jednak jeżeli w monsterku mocy nie brakuje tak samo w truggy nie powinno zabraknąc uważam że zbędne jest wydawanie pieniędzy na tłumik za 200-400 zł chociarz nie twierdzę że osiągi mogą byc CIUT lepsze .....

_________________
Team Associated SC8 + OS Speed 21 VZ-B OGIEŃ !!!!
GG 812398

Najlepiej na ebayu , mnie moj jp4 z przesyłka wyszedł jakies 230zl.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

No i właśnie teraz pytanie:
JP3 czy JP4?

_________________
Sprzedam:
Carsona CNT całego lub na części

Dogadamy się co do ceny

604 959 888
GG 3105027

JP-4 jest nowszy i w teorii ma laczyc w sobie zalety JP-2 i JP-3, czyli polepszac zarowno niskie jak i wysokie obroty.

Osobiscie pomiedzy tymi dwoma wybralbym JP-4

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

No, ale w RcWorldzie nie mają JP4 tylko JP3... :/

_________________
Sprzedam:
Carsona CNT całego lub na części

Dogadamy się co do ceny

604 959 888
GG 3105027

http://www.rcskorpion.pl/product_info.p ... ts_id=3549
W tej chwili nie ma ale nie długo powinni miec dostawe , ewentualnie zadzwoń do nich.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Ale Panowie kolega Tomsza szuka wydechu do silnika 18. a nie 28. ja bym kupił wydech os-maxa np: do mojego TNX-a zastosowałem zamiast standardowego aluminiowy ładnie wypolerowany T-1040 R52 i wspaniale współpracuje z moim silniczkiem 18. akurat ten model podnosi niskie obroty, i ku mojemu zaskoczeniu rzeczywiście tak jest ma pięknego kopa na starcie, znakomicie się wkręca, co jest podstawą w modelach off-road przedewszystkim w MT liczy się moment obrotowy myślę, że do tego LRP też by śię nadał

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Dobra. Dziękuję wszystkim za rady. Teraz proponuję odpowiedzieć założycielowi tematu, bo troszkę się wtrąciłem, a on nie dostał odpowiedzi

Pozdrawiam

_________________
Sprzedam:
Carsona CNT całego lub na części

Dogadamy się co do ceny

604 959 888
GG 3105027

Dzięki za odpowiedź. W końcu ktoś temat zauważył

_________________
Carson Stormracer 2 z silnikiem LRP Z.18 Pro Spec 2+ koła 1:8+Hitec Aggressor
Graupner 12 Ton Krabbe