Witam!

Chciałbym uzyskać informację jakie łożyska powinienem zastosować by wymienić panewki. Myślę tu o wymiarach i ewentualnie gdzie mógłbym dostać takie łożyska. Ponadto mam pytanie, chcę się ostro zabrać za tuning swojego podwozia. Jak na razie tuning kończy się na:

- Przednie zwrotnice ALU,
- Serwo Tower Pro MG995,
- Wałek Alu,
- Silnik HPI Saturn 20T,
- Amortyzatory Olejowe + Olej Associated 50,

i takie pytanko czy opłaca sie montować takie bajery jak:

- Tylne zwrotnice ALU,
- Wahacze przednie i tylnie ALU,
- Mocowanie tylnich amortyzatorów i puszka na dyfer ALU,
- Układ sterowania ALU,
- Stabilizator kół przednich i tylnich,
- Mocowanie górnych wachaczy ALU,
- Drążki regulowane,

Jeśli macie jakieś sugestie co do tuningu TT to proszę piszcie.

Hmm jeśli możecie to powiedzcie mi jaka kombinacja zębatek oferuję najwyższą prędkość. A która jest taka najbardziej optymalna?

Poza tym co zrobić by wałek mi nie podskakiwał?

Przedni dyferencjał też mi pada, na jaki najlepiej go zmienić i czy byłaby wtedy konieczna wymiana tylniego? Ewentualnie na jaki go zmienić. Słyszałem coś o kulkowym, ale nie wiem o co w nim chodzi...

Jak na razie nie zastanawiam się nad zmianą elektroniki bo nie stać mnie na bezszczotkę i dobry regulator, ale kiedyś to kto wie

Moje kolejne pytanie brzmi jak zmniejszyć zakłócenia odbioru sygnału, ponieważ gdy odjadę gdzieś na odległość 70 metrów autko nie słucha się mnie tak jak powinno. Gdzie najlepiej poprowadzić kable od odbiornika? Mam Hitec'a Aggressor'a 40 MHZ AM.

Czy jeśli zmienię końcówki wychodzące od regulatora do silnika na inne złączą, myślę tu o złączkach male/female, to czy dużo na tym stracę, czy straty energetyczne będą niezauważalne? Wiem, że najlepiej byłoby połączyć silnik bezpośrednio z regulatorem, ale boję się, że kabel może być za krótki,a nie chcę się bawić w lutowanie kabla bezpośrednio do regulatora. Hmm poza tym wydaję mi się, że łączenie dwóch kabli bez złączek jest najgorszym z możliwych rozwiązań. Jeśli się mylę to proszę mnie poprawić

Moje ogólne pytanie brzmi również, co kupić aby moja TT-ka chodziła jak najlepiej?

POZDRAWIAM i Z GÓRY DZIĘKUJĘ ZA ODPOWIEDZI

Ile ten tuning będzie kosztował? Jak dla mnie to za drogi tuning by go ładować w TT. Też mam TT i też chciałem go tuningować ale mi poradzili żeby kupić coś lepszego i kupiłem TA-04 samo podwozie bez kół wszystko przełożyłem z TT i różnice w prowadzeniu są duże i TA-04 ma część tuningu TT w standardzie więc według mnie to lepiej kup coś lepszego np. TA albo coś co ma wałek jeśli wolisz wałki (chodzi o napędowy). Jak planujesz bezszczotkę to nawet wskazane jest kupienie lepszego podwozia bo TT musiało by przejść bardzo duży tuning żeby sie szybko nie rozpadło. Co do odbiornika to antenkę daj jak najdalej kabli w których płynie duży prąd czyli akku-regiel-silnik. Zamieniając standardowe łączenie silnik-regiel np. na goldy to na pewno nic sie nie pogorszy a powinno się polepszyć. I czemu chcesz dolutowywać kable od silnika do regla nie lepiej kable od regla do silnika?


Pozdro Michoxx.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

Dokładnie, szkoda pakowac kasy. TA-04 kupisz taniej niż TT + tuning.
Jeżeli jednak musisz tuningować TT to poza łozyskami, wałkiem i zwrotnicami zainwestuj w kardany, górną płytę z węgla, regulowane drążki i alu układ kierowniczy na łożyskach. Więcej nie trzeba.

_________________
Życie jest jak gulasz. Nigdy nie wiesz na co trafisz.
Losdesperados Rally Team
TA-04R Rally
Custom TLT Chevy Blazer K5
Axial Scorpion

Hey
Według mnie nie powinieneś już nic tuningować oprócz drążków. TT i TL nie nadaje sie do tuningu jeżeli chodzi o rozrywkę ponieważ to mam luzy i w ogóle;p według mnie to zamiast tego aluminium kupić coś lepszego albo do zbierać ci kupić np: Cyclone S HPI albo Associated TC3,4 (Factory Team) Za używkę dużo nie dasz ;] Popatrz na ebay.com i allegro.pl
400zł Myślę wystarczy na cos w miarę dobre;] I na pewno wytrzyma dobra bezszczękowca;] TT i TL tuninguje sie tylko na zawody bo w klasie Top Stock jak dobre pamiętam Wiem ze organizowane prze Tamiya można jadzic tylko TL i TT wiec sie je tuninguje;]

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT