Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt cze 09, 2026 6:48 pm

Teraz jest Wt cze 09, 2026 6:48 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 88 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona
Autor
 Tytuł: co wybrac?
PostNapisane: Cz lis 17, 2005 4:36 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lis 16, 2005 6:20 pm
Posty: 35
Lokalizacja: brodnica
czesc!

na poczatek sie przywitam bo to jest moj pierwszy post tutaj!
no wiec tak.. mam 15 lat i mieszkam w brodnicy woj kuj-pom to na tye z danych :wink:

i teraz zaczyna sie moje pytanie zwiazane z modelami... HPI

pierw szukalem jakiegos terenowego samochodu ktoru ma dobre osiagi i wybralem savage 4.6 ss ale kurde nigdzie nei znalazlem ceny tego potwora no i jeszcze trzeba go samemu budowac a ze ja mailem tylko 2 modele elektryczne ktore sam zlozylem to i tak balem sie kupic go, zeby nie wyszlo ze kupie a nie bede umial go zlozyc :evil:

szukalem dalej... i juz bylem pewien ze wezme nitro mt 2
ale...
zobaczylem ze w styczniu ma wyjsc model hellfire ale na niego nie chcialo mi sie czekac bo model chce kupic w tym roku.

no i tak doszlem do wniosku ze kupie cos co mi sie naprawde podoba czyli modele wyscigowek...
bylem juz w Holandii na torze gdzie byly zawody modeli skali 1:8 i takze bylo modele ciezarowek to to mnie wkrecilo na maxa...
chce wiec kupic model ktorym bede mogl wystartowac na jakis zawodach, pojezdzic troche na parkingu no i zalozyc neonki bo to mi sie podoba :lol:
samochod musi miec dobre przyspieszenie i byc wytrzymaly oraz musi bardzo szybko jezdzic :twisted:
myslalem wiec o HPI nitro 3 evo i o nitro 3 18ss, wydaje mis ie ze ten drugi jest szybszy... mozecie mi pomoc co do wyboru autka?
moze macie jakies inne propozycje??
jesli tak chetnie ich wyslucham!!

ps: jesli bym smigal takim samochodem po miescie i by policja to zauwazyla to co oni by zrobili jakies pouczenie czy co??

ps2: sorry za bledy ale mam glupia dysleksje :x

z gory dziekuje za pomoc!!

pozdrawiam
sebastian :lol:

a i jeszcze jedno mozecie mi podac cene nitro 3 18ss albo jakas strone gdzie bede mogl zobacczyc ceny modeli hpi


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 17, 2005 4:50 pm 
Offline

Dołączył(a): So paź 08, 2005 12:10 pm
Posty: 149
Lokalizacja: Szczecinek
wydaje mi sie ze polkicja ci nic nie moze zrobic chyba ze bedzie ze glosno i komus to bedzie przeszkadzac

_________________
gg 2365413
mlol31@wp.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: Re: co wybrac?
PostNapisane: Cz lis 17, 2005 4:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 08, 2004 9:13 pm
Posty: 1723
Lokalizacja: Nowy Dwór Maz.k/Warszawy
fotograf napisał(a):
a i jeszcze jedno mozecie mi podac cene nitro 3 18ss albo jakas strone gdzie bede mogl zobacczyc ceny modeli hpi


www.hpi.pl/sklep

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 17, 2005 9:43 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lis 16, 2005 6:20 pm
Posty: 35
Lokalizacja: brodnica
mozecie mi wytlumaczyc czemu zwykly evo jest drozszy od nitro 3 18ss?? moze cos pomylilem? co trzeba dokupic jeszcze do nitro 3 18ss?? czy nowicjuszowy takiemu jak ja bedzie trudno go zlozyc, ile to czasu by zajelo? a i jeszcze jedno czy ten nitro 3 18ss faktycznie osiaga 81km/h??
prosze o pomoc :wink:

pozdrawiam seba


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 17, 2005 9:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 23, 2005 5:26 pm
Posty: 811
Lokalizacja: Śląsk Cieszyński - Gołysz
do 18 ss trzeba dokupc apcie 3 kanalowa z 2 lub 3 serva i to co do zwyklego 18 rtr czyli paliwko aro grzalka chyba akkus i ladoware :)

Pisz normalnie "aparatura, radio", a nie "apcia"! Mało kto będzie wiedział o co Ci chodziło, a tym bardziej nowiciusz. Moze ma sobie kupić 3 kapcie? Piotrek

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 17, 2005 9:56 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt maja 17, 2005 8:13 pm
Posty: 708
Lokalizacja: Łódź
Rs4 nie są to trudne modele do zlożenia, ale tu i ówdzie trzeba się zastanowić , ale głównie to wystarczy mieć sprawne paluszki :). Ja mt2 18ss koledze Złożyłem trzy dni :wink:

Należy dokupić dwukanałową ape a nie trzy 8)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 17, 2005 10:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lis 14, 2004 3:07 pm
Posty: 802
Lokalizacja: <<<Dzięgielów>>>
...i 2 serva wystarczą :wink: A te 81km/h to myślę , że tak na serio to pojedzie 75km/h :wink:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 17, 2005 10:59 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
pitek napisał(a):
do 18 ss trzeba dokupc apcie 3 kanalowa z 2 lub 3 serva i to co do zwyklego 18 rtr czyli paliwko aro grzalka chyba akkus i ladoware :)


to trzecie to na zapas?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz lis 17, 2005 11:04 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
fotograf napisał(a):
mozecie mi wytlumaczyc czemu zwykly evo jest drozszy od nitro 3 18ss?? moze cos pomylilem? co trzeba dokupic jeszcze do nitro 3 18ss?? czy nowicjuszowy takiemu jak ja bedzie trudno go zlozyc, ile to czasu by zajelo? a i jeszcze jedno czy ten nitro 3 18ss faktycznie osiaga 81km/h??
prosze o pomoc :wink:

pozdrawiam seba


RS4 3 EVO to TRT, czyli kompletny zestaw
18SS to KIT, musisz go złożyć, pomalowac budę i wyposażyć w elektronikę
potrzebna jest aparatura dwukanałowa z dwoma serwami.
Na stronie HPI masz dokładnie opisane co jest wymagane do uruchomienia modelu na dole strony

tu masz cenę SS 4.6

jeszcze jedna uwaga, dla spalinowego on-road niezbędny jest płaski i czysty teren ... i w miarę duży

pisałeś i jeżdżeniu po mieście i policji, zamierzasz nim jeździć po ulicach?

i jeszcze jedno, oba wymienione on-roady, nie nadaja się na zawody bo mają za duże silniki.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 18, 2005 7:11 am 
Offline

Dołączył(a): Śr lis 16, 2005 6:20 pm
Posty: 35
Lokalizacja: brodnica
po ulicach to napewno nie, pytalem sie z ciekawosci, bo ja tu mam dosc terenow do jazdy:)
wiecie czy ten zwykly evo to osiagnie 70km/h?
a...a co mozeie mi powiedziec na temat savagow rtr, ktory z nich jest najlepszy i najszybszy?

pozdrawiam
sebastian


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 18, 2005 7:24 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
fotograf napisał(a):
po ulicach to napewno nie, pytalem sie z ciekawosci, bo ja tu mam dosc terenow do jazdy:)
wiecie czy ten zwykly evo to osiagnie 70km/h?
a...a co mozeie mi powiedziec na temat savagow rtr, ktory z nich jest najlepszy i najszybszy?

pozdrawiam
sebastian


czy osiągnie 70km/h to zależy od ustawienia silnika i jakości paliwa.
sav RTR masz tylko dwa sav 3.5 i sav 25 RTR
SS 25 i SS4.6 to są KIT
a który najlepszy to już każdy ma swoją opinię w zależności na co patrzy
Najszybszy jest SS 4.6 bo ma najmocniejszy silnik i naszybsze przełożenia, ale wystarczy wziąć sav 3.5, wstawić mu mocniejszy silnik (np RB), wymienić shaft'y i cup'y ma heavy-duty, wstawić cluth bell 17 i spur gear 47 i można nim objechać sava 4.6

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 18, 2005 3:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 16, 2005 10:59 am
Posty: 270
Lokalizacja: Nysa(south side)
Toost napisał(a):
[
..ale wystarczy wziąć sav 3.5, wymienić shaft'y i cup'y ma heavy-duty, wstawić cluth bell 17 i spur gear 47 ...


Sory za lamerskie pytanie ale co to jest shaft, cup heavy-duty,cluth bell17 i spur gear47 :?: :shock:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 18, 2005 3:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Wojtek Minda napisał(a):
Toost napisał(a):
[
..ale wystarczy wziąć sav 3.5, wymienić shaft'y i cup'y ma heavy-duty, wstawić cluth bell 17 i spur gear 47 ...


Sory za lamerskie pytanie ale co to jest shaft, cup heavy-duty,cluth bell17 i spur gear47 :?: :shock:


a o takie coś
jest w tym sklepie tego więcej, heavy-duty to te wzmocnione.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 18, 2005 8:39 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lis 16, 2005 6:20 pm
Posty: 35
Lokalizacja: brodnica
a teraz ostateczne pytanie (chyba) :twisted:
ktory z savow jest najalepszy?
i czy roznica predkasi iraz przyspieszenia jest taka widoczna patrzac na sava 25 limited edition a sav 4.6?

i ktory z bagich jest najlepszy?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt lis 18, 2005 11:05 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
4.6 :]

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 88 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona

Teraz jest Wt cze 09, 2026 6:48 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL