Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt kwi 03, 2026 2:06 am

Teraz jest Pt kwi 03, 2026 2:06 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 
Autor
PostNapisane: N lis 06, 2005 10:28 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 16, 2005 12:58 pm
Posty: 85
Wiem, że temat o zębatkach już był, ale niezupełnie taki sam (nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie).

Proszę uczestników Top Stocka o udzielenie informacji: na jakiej zębatke atakującej i jakiej odbierającej jeździli/jeżdżą? I czy różnice w wyborze przełożeń są zauważalny "gołym okiem"?

_________________
GG: 2718778


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 06, 2005 10:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lip 27, 2004 3:17 pm
Posty: 731
Lokalizacja: Szczecin
Ja miałem TT-01 i różnica między przełożeniem 19 na silniku i 61 na wałku, a 25 na silniku i 55 na wale wg. mnie jest zauważalna gołym okiem. Pozdrawiam. ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn lis 07, 2005 8:47 am 
Offline

Dołączył(a): Cz lut 10, 2005 9:02 am
Posty: 624
Lokalizacja: Płock,
Róznice w przełożeniach są zauważalne gołym okiem. Na zawody do TS nie ważne czy dywan czy asfalt napewno zębatka odbierająca 55T, atakujące mieć kilka, na długie tory 26,27z, na krótsze 25z.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 

Teraz jest Pt kwi 03, 2026 2:06 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL