Już od dłuższego czasu noszę się z zamiarem kupna dwukierunkowego regulatora obrotów. Niestety nie wiem co wybrać i co oznaczają te uzwojenia np. 13T itd. Regulatora chcę używać zarówno w samochodzie o silniku 540, jak i w samolocie klasy 600. Zależy mi aby miał funkcję pracy dwukierunkowej i jednokierunkowej. Czy mógłby mi ktoś doradzić jakimi parametrami powinienem się kierować przy zakupie i co najlepiej wybrać ?

najbardziej polecam to http://www.rcauto.pl/forum/search.php



sorry ale juz mnie denerwują powtarzające sie tematy

_________________
POL - 1342

Cena, Gm, Lrp, Novak

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

to wszystko zalezy od tego ile masz kasy ja polecalbym GM v12 mozesz do niego zamontowac praktycznie kazdy silnik szczotkowy tylko jest jeden duzy minus cena nowy kosztuje okolo 600zł a uzywany okolo 300-350zł ale kupujesz go na dluuuugi czas

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński