Druga wersja E-maxxa według producenta jest już dedykowana pod brushless (mocniejsze zębatki w skrzyni i wytrzymalsze przeniesienie napędu) więc z pewnoscią nie powinno być podobnych problemow jak napisałes o e-savage, najlepiej uzyj opcji szukaj to dowiesz sie szczegolów lub wejdz na strone producenta - tam masz wsio wlacznie z obrazkami

nie sluchaj glupot co ci pisza ludzie, na plstiku tez mozna miec BL i bedzie dzialac, tylko jak ktos jest idiota to mu nawet tytanowe cvd nie pomoga.
Emaxx 3905 jest przystosowany do BL. I ma plastiki. I wytryzmaja. W starym tez byly i tez to jakos znosily. Tylko troche rozsadku w glowie. A jak chcesz pi... na maksa moce pod 2000W, to szykuj kilka tysiecy na kpl tytan i alu i nie czaruj sie ze fabryka ma to zniesc. Zadna nie zniesie, bo nie po to sie robi modele... A jak sie chce miec fantazje,to trzeba miec i pieniadze.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

w starym 3906 wymiana na cvd to akurat byla podstawa jesli chodzi o zakladanie tam BL bo nawet na standardowych szczotkach i dobrych aku potrafił się na fabrycznym przniesieniu napędziku "rozłączyć" a co dopiero na BL w nowym juz nie powinno byc problemu bo jest inne i z trochę innego tworzywa, a jak chcesz isc na fulla jesli chodzi o silnik (duza tuba zasilana dwudziestoma paroma voltami to koszty tak naprawde sie nie zwieksza wiecej czasu poswiecisz na zebatke atakujacą niz na "aluminiowanie" modelu wystarczy ze bedziesz jezdzic z głową np. nie zmieniać biegów z wciśniętym na maxa gazem (tego typu rzeczy) poza tym ładowanie aluminiowych zamienników zauważalnie muli model (zwiększa dużo jego wagę) owszem ładnie to wygląda ale niestety pogarsza osiągi - to przeciez dla nich wkłada sie brushless...

Alu ma dac wytrzymalosc. A w teren kilkadziesiat volt nie jest potrzebne.
3905 ma jeden bieg, porównując do 3906 jest to bieg drugi.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

A wiesz co, sprawdziłem jak to jest z tą wagą, właśnie zważyłem elementy:
Emaxx:
Wahacz standard: 33.5g
Wahacz alu: 46g

Na cały model to jest 8x12,5g= 100g
Proszę Cię, nie mów że przy 5kg o te 100g pójdzie? No 200g jak wszystko z alu zrobimy ale jeden silnik ubędzie, to wyjdzie dokładnie na 0

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Zależy jak sie na to spojrzy jeśli chodzi o wytrzymałość, pogniesz lub urwiesz wachacz to zrozumiesz... przy większych kraksach zarówno jedno jak i drugie się urwie/połamie ale przy mniejszych tworzywo jest elastyczne i nic mu nie bedzie a oryginalnego kształtu aluminiowej czesci juz nie odzyskasz (no moze co najwyzej "na oko" naprostujesz albo właśnie przy prostowaniu połamiesz - przerabiałem juz ten temat i nikomu nie polecam - zmienialem ze trzy wachacze tylne w ktoryms z poprzednich modeli) moim zdaniem wyrzucanie w bloto pieniedzy a co do 3905 to niezle sie wlasnie zawiodlem - pozbawili sie jednego z glownych atutow jakim byla skrzynka biegow i jesli dali jak mowisz do tego przelozenie z drugiego biegu starego emaxxa to nawet mu te dwie dodatkowe cele nie pomoga i pewnie z ruszania jest lekko mulasty w porownaniu z pierwszym biegiem 3906 - no wlasnie jakos na tych wszystkich obejrzanych filmikach mnie nie przekonywal i teraz wiem dlaczego...no a do porządnego terenu z prawdziwego zdarzenia to rzeczywiscie nie potrzeba tyle volt bo by sie nawet nie mial gdzie rozbujac ale na ubitej piaskowej drodze to juz zupelnie co innego:) emaxx to przeciez nie crowler tylko monster

Ale mogę sobie spokojnie wyprostować lub pospawać. Takie możliwości. Jak na razie wytrzymałość tego co już zdążyłem założyć jest wieeeele większa niż plastiku i zamierzam się tak dozbroić ile się da.
Co do skrzyni, jest podobno opcja zakupu, ale nikt nie bierze-powód prosty, i tak jest szybszy w każdym momencie od 3906. Mam oba i porównywałem nie raz. Różnica nie jest powalająca, rzekłbym niwielka, ale jeden słaby element został usunięty z układu, że o kolejnym serwie itd nie wspomnę. Skrzynia wydaje się być fajna, ale jak jej nie ma to na prawdę nie brak w ogóle, nowy regiel jest znacznie lepszy od starego i pozwala o tym zapomnieć wysterowując wszystko spokojnie.
A co do piaskowej drogi, spoko, ale Monster to nie Truggy A tu królują truggy, spróbuj maxxem pocigać się z XT8 np. Choć nie ukrywam, że się czasem z nimi chciałoby pokonkurować ciut

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Uważam, że dozbrajając każdy model trzeba przewidzieć strefę zgniotu. Ja ją planuję na najtańszych elementach. Najczęściej są to wahacze.
Czyli zwrotnice, osadzenia łożysk, mocowana amortyzatorów wkładam mocniejsze (albo alu, albo węgiel w zależności od tego jaką chce uzyskać masę i wyważenie modelu), ale wahacze, zderzaki zostawiam z tworzywa.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Moj E-Maxx wlasnie bedzie jezdzil po takich ubitych polnych drogach. Model podobno jest malo wywrotny wiec myslalem ze bedzie to dobry wybor.To jaki silnik i regiel byscie proponowali ??

A co myslicie o tym :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXNPK0&P=7

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

no wreszcie jakieś nowe opinie..., lektura dla bartosza do poczytania na wieczór o emaxx, bl i nie tylko: http://www.rc-wheels.info/ przejrzyj oczywiście najpierw środkowy i dolny odnośnik, znajdziesz tam też info na temat tego zestawu z twojego linka, emaxx generalnie po obnizeniu zawiasu staje sie calkowicie niewywracalny na "równym" (podążając za "modą" truggy zresztą z którą w pełni się zgadzam ( mam truggy bl 1:8 ) - ustaw wachacze tak aby mniej wiecej były równoległe do podłoża, jak założysz zestaw z linka ktory podales, podłączysz do niego porządne aku i założysz bow tie na felgach z duzym offsetem bedziesz mógł ganiać się z każdym autkiem... sprawdzone w praktyce:)

Jakie aku miales na mysli mowiac pozadne ??
Co znaczy bow tie, offset??

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

Bow Tie to model opon ProLine, na takich jeżdżą w Savach np.
Porządne akku do BL według mnie to A123 albo Li-Po. Pozdro

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Offset zwany również odsadzeniem jest odległością pomiędzy płaszczyzną symetrii felgi, a płaszczyzną powierzchni montażowej (uff) - dzieki dużemu offsetowi uzyskujesz po prostu większy rozstaw kół reszte mniej wiecej masz post wyżej jesli nie masz duzych funduszy wystarczą porządne nimh firm np. ib,gp. ale koniecznie wiekszych pojemnosci aby w miare długo sie pobawic (bedą ci potrzebne przynajmniej 3 pary), użyj opcji szukaj co do zasilania - ona naprawdę nie gryzie (tylko połyka w...)

Myslalem zeby na poczatek kupic te aku: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXSNE1&P=0
Czy to dobry wybor i jak je formowac i ladowac ??

_________________
- Traxxas Slash 2wd
- Axial SCX10
- SC 8
- E-Maxx

tu masz wątek o nich i nie tylko: http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=31181