SH p8 strasznie jest paliwożerny. Nie wiem czy tobie Melly będzie ci pasowało- ciągłe tankowanie, ale za to jaka moc.

_________________
Mugen MBX6R|Hitec|Novarossi|Spektrum DX3s|Byron Race 25%|AKA/Sweep
Mugen MBX6R Eco|Savox SC1268|Tekin RX8|Spektrum DX3s|Nano Tech|AKA/Sweep
GG-21834599

Team Modelarnia

Tak ja Daniel Napisał, P8 ciągnie paliwo jak tatra, ale prócz paliwa, poleci Ci napęd, bo jednak ten silnik "troche" mocy ma. Ja tak na marginesie poleciłbym Ci jeszcze sh P6 http://www.rcwroblik.pl/Silnik+spalinow ... 01,i2.html
Silniczek mniejszy, ale swoje potrafi zrobić, widziałem go na zawodach w łodzi, i nawet ładnie śmigał

_________________
Revo 3.3 | Acoms 40 | Shaft 4.1 | GRP | Tower Pro | BB 25 % ----> SPRZEDAM
Lajt 2 pro full carbon --> SPRZEDAM
Milanówek pod WaWą
GG 13507818 - pisać, chętnie pogadam
Sprzedam części SAVAGE XSS

Kupując te silniki trzeba zaopatrzyć się w dyfry od wersji PRO.

Bez przesady z tymi dyframi jezeli model jest dobrej jakosci to nie ma takiej potrzeby, do modeli montuje sie mambe monster max ktora jest duzo mocniejsza i jakos modele wytrzymuja nawet e-revo:P A silnik tylko nowy, nie zadne uzywki .A jak chcesz malo wydac to wez tego P3 28 albo doloz pare groszy i kup cos lepszej firmy. Pozdrawiam Piotrek.

Standardowe dyfry w Lajcie / Trophym lecą szybko.
Weź te zębatki od PRO i będzie spokój.
Pozdrawiam

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik