Ciekawe stwierdzenie, tym bardziej od osoby, której model jeszcze nie poczuł zapachu nitro.
Pogadamy pod koniec przyszłego roku, zobaczymy, czy napiszesz to samo.
Oba rodzaje napędu niosą za sobą koszta i nie ma tutaj tańszego rozwiązania. Różnica polega na tym, że nitro jeździ wtedy kiedy chce, a elektryk wtedy kiedy Ty chcesz.
Kolego kamel50 uwierz mi, że nieprzewidywalność napędu nitro jest ogromna w porównaniu z BL.
Żeby uniknąć niespodzianek, trzeba by przed każda jazdą robić dokładny przegląd. Inaczej zawsze może być tak, że pójdziemy pojeździć, a akurat padnie nam sprzęgło (klocek, sprężynka, łożysko), one-way, szarpanka, świeca. Do tego dochodzi cały aspekt regulacji silnika, jego wrażliwości na temperaturę powietrza itd., itd. No i jeszcze nie zapomnij o dźwiganiu paliwa i klucza do świec. Jest tego tyle, że kieszeni w spodniach na pewno nie starczy.
Nie da się też pominąć wrażeń z jazdy modelem elektrycznym. Zawsze dostępny, ogromny moment obrotowy, niezależny od obrotów silnika i tego, czy już się zagrzał, czy nie. Dzięki temu np, dużo precyzyjniej możemy najeżdżać na hopy.
Po prostu PLUG&PLAY, ładujesz dwa zestawy pakietów w powiedzmy 2-3 godz i zależnie od stylu jazdy, jeździsz od 20 do 50 min na zestawie.
Jest jeszcze jedno, ceny pakietów idą cały czas w dół, zaś ich pojemności do góry. Nic nie wskazuję, żeby z nitro było podobnie.
Wydaje mi się, że jedyną wadą elektro jest to, że w ciągu roku trochę bardziej zużyjemy model, ale to tylko dlatego, że wyjeździmy nim 10x więcej czasu.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

ja juz zdecydowalem sie na elektryka.
Po prostu mniej roboty przy nim jest

a teraz wracajac do tego carsona co o nim myslicie to jakas zabawka czy nadaje sie to do jazdy?>
czy lepiej juz poczekac i kupic slasha 4x4

Jeśli oczekujesz takiego stylu jazdy na jaki pozwala np. Slash to podaruj sobie tego Carsona.
A co do pytania. To nie zabawka, a model jak kazdy inny, tylko na pewno mniej uniwersalny.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Nisko oceniasz te forum, skoro masz nadzieję, że ktoś na to zareaguje.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

nie jestem obeznany w tematach bo sledze forum od kilku dni
ale mysle ze elektryk jest bardziej uniwersalny bierzesz pakiety auto i jazda
a tutaj jak kolega wspomnial baniak paliwa i torbe przyrzadow do oblsugi
zapach spalin? tym bardziej za mna to nie przemawia z tego wzgledu ze
nie pojezdzisz nim w domu, garazu no chyba ze ktos lubie sie truc spalinami
co do dziwieku to samo sie tyczy jazdy w pomieszczeniach moze i na poczatku
fajnie ale potem to uszy wiedna od tego nie mowiac ze idac na plaze ludzi zacznie
to za przeproszeniem wk... to ciagle bzyczenie a tak dosc ze masz czyste raczki
bo pakiet wymienic to nie problem a nalac paliwko i pilnowac filtra przed brudem
woda to juz wieksza nastepny + to wodoodporna fura no i osiagi te same tyle
ze elektryk ma je od samego poczatku a spalina zanim odpalisz wyregulujesz
pojedzisz potem zalac olejem serio to nie dla mnie za malo mam czasu a
podkreslam ze to autko ma byc jako oderwanie sie od wszystkiego i pojezdzenie
po ogordzie, sniegu, aswalcie, lodzie, i moze jakies skoki potem wystarczy umyc
i dogladac baterii by nie padly ponizej okreslonych norm (tak wyczytalem na forum heh:P)
mysle ze jest to najlepsze wyjscie dla mnie i dla osob ktore nie maja zbytnio czasu
na pielegnowanie rc
Tyle moge powiedziec ja niedoswiadczony nowicjusz.
A teraz przejdzimy juz do konkretow bo chcialbym miec model jeszcze przed gwiazdka
o ile sie tak owy trafi ewt z lezka w oku kupie ultimate za 1,5k z wyslka do pl ups jako nowy
bo mysle ze za 300zl nie ma szans zebym kupil aluminowe dodatki a tak mam juz wymakszona
fure ktora mam nadzieje bedzie dlugo sluzyc ) z pytaniem do forumowiczow jak wyglada sprawa
cla jezeli cos kupuje z US? oraz jak myslicie lepiej poczekac na okazyjna uzywke czy nowy model
czy moze kupic w pl za 1,8 bo taniej to juz nie widzialem dzieki za odp i pozdrawiam

jestem dzieckiem
dzieckiem które ma prawie 40 dychy na karku - uwielbiam elektryki bo spaline trzymać w mieszkaniu...
Elektrykiem pośmigam pod domem a i sąsiedzi nie będą mieli pretensji.
Nawet wieczorem, nawet teraz gdy ze śniegu zrobił się prawie naturalny tor pod blokiem mogę iść i pośmigać elektrykiem - spaliną został bym pogoniony...

_________________
2x df02
1x e-revo
zdjęcia ---->> http://www.pbase.com/fafniak/---rc---

To a pro po różnic ;D

Mój pierwszy model to był elektryk, HSP co prawda, ale jego zasługi nieocenione Budowa modelu, sterowanie, serwis - dużo się na nim nauczyłem i... sprzedałem.
Drugi (obecny) to spalniak. Od Hpi, wiekszy niż Jato, bo silnik 4.6.

Minusy
- Wrażliwość na warunki atmosferyczne, ciągła regulacja.
- Waga, waga i jeszcze raz waga. Niestety do 18 jeszcze pół roku więc zmotoryzowany nie jestem, a taśtanie ze sobą torby narzędzi, paliwa, nadajnika i modelu to ponad moje siły - łapa odpada

Plusy (bo też oczywiście są )
- Przyspieszenie i prędkość, ale sądze że elektryk też może mieć takie osiągi
- Robota przy modelu - ja to lubie, cały weekend czyszczenia i pielęgnacji
- Miny ludzi jak widzą dwa spalniaki gdzieś w parku - bezcenne

Wybór należy do kupującego. Jednak pierwszy model to według mnie elektryk.
A co do traxxasa - ja pewnie niedługo sprawie sobie małe e-revo - na pewno tańszy niż duży brat, "osiągi z pudełka" (prawie), stosunkowo mała waga - model, nadajnik, pakiety i w drogę (ew ładowarka).
Tyle ode mnie Pozdrawiam!

_________________
TeamC TC02 EVO: Reventon Pro, SP 8.5R, Bluebird, Turnigy, Sanwa

Na sprzedaż skrzynki, organizery, pojemniki

Co za dyskusja:D
Powtórzę, ten Carson to zabawka, wg mnie to zabawka. Może wytrzyma szczotkę 540, ale BL już nie. Interesowałem sie nim, bo chciałem go kupić dla syna. Pod MMM.
Ja potwierdzę, że spalinka, poza dźwiękiem, który i tak większość ludzi dookoła denerwuje nic lepszego nie oferuje. I to jest rozwiązanie dla lubiących ciągle dłubać w silniku.

Wybór Slasha 4x4 jest chyba najwłaściwszy.

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL

Kamel co to za posty? Same cytaty. Masz płacone od literki?

_________________
Zbyszek
Custom TRX Summit Leopard 4s TQ4 2,4GHz mod
HPI e-MT2 Revo Look Turnigy Ezrun SC10 3s
Sportwerks Turmoil BL conv KD Ezrun
Nowy projekt DTX Warhead Quad BL conversion MMM
Kyosho HOR BL