Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N kwi 26, 2026 3:47 am

Teraz jest N kwi 26, 2026 3:47 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 05, 2007 11:11 am 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz
a podpowiedzcie - na jakim paliwku taka Mamba Rossi powinna latac?

20 czy 25 %

mam BigBang 20%, wiec troche szkoda by bylo zmianiac


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 05, 2007 5:38 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lis 08, 2003 7:43 pm
Posty: 798
Lokalizacja: ZG
Najlepiej 25%.
Zobacz czy silnik nie jest zalany duza iloscia ARO, tak mozna "sztucznie" zwiekszyc kompresje.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 05, 2007 10:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sty 02, 2007 12:32 pm
Posty: 246
Lokalizacja: Dębica
Czy ktoś jeździ na Axe Cobra wlaśnie nadszarpnąlem sobie kieszeń i szukam jakiś ciekawych spostrzeżeń

_________________
Junior Tornado Team Rzeszów
Mam Traxxas Revo tylko 8szt.
1. Vantage REVO TRX 3,3
2. REVO PLATINUM EDITION itp
Matrix x3 PRO Axe Cobra***
Thunder Tiger EB4 S3 PRO i inne


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt paź 05, 2007 10:24 pm 
Offline

Dołączył(a): N gru 12, 2004 10:40 pm
Posty: 532
Lokalizacja: Ostrołęka
Piotrek Zawierucha napisał(a):
Czy ktoś jeździ na Axe Cobra wlaśnie nadszarpnąlem sobie kieszeń i szukam jakiś ciekawych spostrzeżeń

Michal Tronowski :)

_________________
KYOSHO TEAM ORION


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So paź 06, 2007 11:46 am 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz
Mateusz Jura napisał(a):
Najlepiej 25%.
Zobacz czy silnik nie jest zalany duza iloscia ARO, tak mozna "sztucznie" zwiekszyc kompresje.


tak, wiedzialem o tym, przed sprawdzeniem kompresji wyczyscilem silnik w srodku z oleju, wiec sprawdzalem prawie na sucho

wczoraj odpalilem pierwszy raz silnik , no i tak

doszedl do 130 , nie zgasl chodzil , zgasilem przez zatkanie wydechu - odpalil bez problemu , wystarczylo dotknac starterka

ale .. silnik chodzi na bardzo wysokich obrotach - kolami jeszzce nie kreci, ale juz zaczyna "wyć" obrotami , na poczatklu, po pierwszym odpaleniu nie bylo tego ( gasl, ale to byla wina padnietej swiecy )

co mogą oznaczac takie wysokie obroty ( oporcz tego,ze mozna to wyregulowac :) ) ? silnik jak byl zimny, trzymal niskie obroty, te wysokie wskoczyly mu po nagrzaniu sie

sprzedajacy twierdzi,ze te modyfikowane mamby musza byc na takich wysokich obrotach ...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn paź 08, 2007 12:35 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz
silnik zamontowany, wyregulowany, przekatowany an cieplo i zimno

stan jest faktycznie super , bez zastrzezen ... uffff , bo cisnionko juz mialem


ale smiga hyperek na tej mambie !!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest N kwi 26, 2026 3:47 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL