Jeśli do rally to proponuję rozejrzeć się za TB-01 ale kompletną, z osłoną elektroniki. TB-01 w standardzie ma łożyska i amory olejowe oraz metalowe dyfry i stalowe półosie napędowe i zabieraki. Niestety układ kierowniczy podobnie jak w TT-01 szybko dostaje luzów jednak co dziwne nie są one odczuwalne podczas jazdy.

Doradzasz jakbym był przed kupnem.... oj a to już po i to daaaawno. No a jak będę miał TB bo może mi powiesz że zwykłe nie starcza i mam kupić EVO ? Hamuj troche! ja ciesze sie z tego co mam, i nie mm ochoty zmieniać każdego modelu, kupiłem TT-01 mi w zupełności starcza.

a luzy w układzie? eh... to wystarczy kupić układ cały alu i problem z głowy!

_________________
TT-01
TEU-302BK
acoms hayabusa FM 40mhz
czekam ja jakiś inny silnik....

Może by wypadało zmienić model...? TAK!!!! X'ray!!
gg: 9326093

Tak tylko ci się wydaje, mam w TG-10 alu układ i luzy jak były tak są. Dlatego m.in. uważam, że modeli Tamiya nie opłaca się tuningować bo i tak nic z tego nie będzie.

mialem tylko jedna tamiyke ;] i nie powiem o niej nic zlego. Byla super ;]

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki

hmmm... wydaje? no dobra ale nie będą takie mocne jak na plastiku no ale mimo wszytko to większa precyzja w sterowaniu jest:) no w końcu układ wtedy pracuje na łożyskach a nie na "ślizgającej sie śrubie"

_________________
TT-01
TEU-302BK
acoms hayabusa FM 40mhz
czekam ja jakiś inny silnik....

Może by wypadało zmienić model...? TAK!!!! X'ray!!
gg: 9326093

Ja się z powodzeniem ścigam w Top Stocku na TT-01 bez alu układu kierowniczego mimo że cała reszta w czołówce ma go.

Przemku... może i Tamiya nie jest najlepszą firmą na świecie i nie ma najlepszych rozwiązań zastosowanych w swoich modelach ale nie każdy chce na początku wydawać 1000-2000zł na model. Poza tym początkującym nie przeszkadzają luzy na układzie kierowniczym, ścierające się zębatki czy też waga modelu. Na początku model wydaje się za szybki, za bardzo skrętny i precyzyjny. Poza tym gdyby Tamiya była kiepską firmą nie byłoby aż tylu modeli tejże firmy na zawodach. I to nie tylko w niższych klasach.

dodam jeszcze ze tt-01 to super model dla poczatkujacych! bo najlatwiej dorwac do niego czesci i na poczatku to dobra sprawa bo przy czestym dachowaniu czy zaliczaniu slupow nie trudno o usterke. oj uwaga Panowie juz robi sie OFFTOPIC!!

_________________
TT-01
TEU-302BK
acoms hayabusa FM 40mhz
czekam ja jakiś inny silnik....

Może by wypadało zmienić model...? TAK!!!! X'ray!!
gg: 9326093

Czyli po włożeniu w standardowe (50 mm) amorki podkładki 10 mm amortyzatory wydłużą się o 10 mm. Ciekawe, ale nie zaobserwowałem takiej zależności w swoich (alu) amortyzatorach. Zmienia ję jedynie skok amortyzatora.

_________________
Życie jest jak gulasz. Nigdy nie wiesz na co trafisz.
Losdesperados Rally Team
TA-04R Rally
Custom TLT Chevy Blazer K5
Axial Scorpion

Żeby nie zaśmiecać forum nowymi tematami ta zadam moje pytania w tym. Gdzie można kupić aluminiowe zwrotnice przednie w Polsce bo nie znalazłem jeszcze w sklepie. I jeszcze czy brak tej rurki w którą wkłada się antenę może drastycznie zmniejszyć zasięg (antenę mam teraz owiniętą o tylny słupek od karoserii)?
Pytania dotyczą podwozia TT-01

Pozdro Michoxx .

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

musisz rozebrać amorki i wymątować tulejki plastikowe ktore ograniczają skok (tamii i carson je ma w środku) i wtedy podkładka wypchnie tłoczysko bez scieśniania sprezyny czyli powiększysz prześwit.
mozesz terz nakręcić na dolne mocowanie oczko z dłuzszym gwintem.