To nie ma żadnego?

_________________
Mózg ma każdy,
ale rozum tylko niektórzy!

Model: X-ray T1FK'05
Apka: MX-3
Ładowarka: Pulsar 2 LRP
Pakiet: GP 3700 selekcja oriona

I jazda na zawody

są o ile mi dobrze wiadomo 2. jeden na ostatnich zawodach w Tarnowie miał debiut właśnie w tej klasie.

Z mojej strony to było ogólne stwierdzenie, co do każdych zawodów zarówno off jak i onroad, nitro i elektryczne - na każdych zawodach gdzie występują nasze modele staramy zapewnić serwis. A w klasie 540 jeździ od niedawna MI2EC kierowca bardzo chwali sobie model.

Niesamowita promocja!
Model CYCLONE TOURING CAR – HB55400 już za 1150 zł :!:
Podczas spotkania z przedstawicielami HPI Europe na targach modelarskich – Norymberga 2007, zwróciliśmy uwagę na wielki potencjał drzemiący w polskich zawodnikach.
Chcąc wyjść naprzeciw młodym, utalentowanym kierowcom, firma HPI zaproponowała nam atrakcyjną ofertę limitowanej serii 10-ciu modeli CYCLONE TOURING CAR w niewiarygodnej cenie: 1150 zł. Cyclone, model mistrzów, używany przez takie sławy jak Andy Moore czy Atsushi Hara jest idealnym samochodem do wyścigów w klasach 540, Spec i Modyfied. Nie przegap tej wyjątkowej okazji i stań się właścicielem jednego z dziesięciu egzemplarzy z limitowanej serii.
Oferta ważna do wyczerpania zapasów.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

W Polsce rózne modele odnoszą sukcesy. Najwięcej z nich mają Tamiya i Hot Bodies ale to sprawa raczej tego że dużo dobrych kierowców nimi jeździ a nie jakiś wyjątkowych możliwości tych modeli.

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Zgadza się do połowy - jeden z zawodników spod znaku HB miał cyklona, jednak wygrał X-Rayem - było to w Tarnowie.

Z tego co wiem cyclon tego zawodnika był niesprawny i tylko dlatego był zmuszony pojechać innym modelem. Ale jest pytanie czy gdyby zamiast x-raya był HB, Tamiya, Yokomo czy inny model to ten zawodnik by nie wygrał?

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Wygrałby - tu zgadzamy się całkowicie. Przecież mistrzowie bez względu na to jakim wózkiem pojadą, to i tak swoje wygrają.
Jak zauważyłeś wcześniej, wszystkie modele reprezentują wysoki poziom, byle był dostęp do części. I trafiłeś w sedno - w 540 jest sporo modeli z "drugiej ręki" w dodatku z workiem zapasowych części od sprzedającego, nie mówiąc o jego cennych wskazówkach eksploatacyjnych.
Czego nie można powiedzieć o promocji dystrybutora, który w chwili promocji ma jeszcze słabą ofertę serwisową - to da się zauwazyć.
Powodzenia klasy 540 upatrywałbym więc w dostępie do niej wszystkich modeli, już sprawdzonych w rękach mistrzów.
Stawiam na X-Raya, obojętnie którego, bo uratował mojego faworyta.
PS.
I dobrze postawiłem .