Witam

Jestem zainteresowany kupnem modelu HPI Trophy elektryk.

_________________
GG - 8924326

Elektryk czy spalina musisz sam zadecydować. Dostosuj się do tego, gdzie chcesz jeździć, bo mając sąsiadów w okół prędzej czy później któryś się wkurzy na hałas spaliny (znam przypadek, że świst elektryka też przeszkadzał).

Elektryk cichszy, ale wymaga prądu do ładowania w terenie lub dużej liczby pakietów. Ogólnie model prostszy w obsłudze.

Spalina głośniejsza, ale jeździ dopóki masz baniak z paliwem przy sobie. Trudniejsza w obsłudze, brudniejsza w obsłudze. Głośna i efektowna. Wymaga nieco większej ilości akcesoriów.

Które tańsze w obsłudze?
Do spaliny potrzeba paliwa, a do elektryka pakietów, które nie są tanie. Jak chcesz dłużej pojeździć elektrykiem musisz nastawić się na kilka pakietów (z drugiej strony jak już masz pakiety, to wydajesz tylko na prąd z gniazdka).
W obu przypadkach potrzeba ładowarki (w spalinie można stosować baterie do odbiornika, ale pakiet jest wygodniejszy).


Trophy jest fajnym modelem możesz śmiało brać.

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Powiedzmy że chcę zakupić HPI 107014 Trophy 4.6 Truggy RTR 2.4GHz.
Model wyżej wymieniony podobno nie jest wart zakupu czytałem wypowiedzi na tym forum że to szmelc lecz ja nie zamierzam tym skakać po parę metrów tylko latać raczej po piachu , drogach , trawie jednym słowem amatorsko nadaje się ta maszynka do takich zastosowań?
Zastanawiam się nad zakupem tylko sporo komentarzy czytałem negatywny że ciężka jest do ustawienia chyba jak większość nitro?

_________________
GG - 8924326

Ten model swego czasu królował na zawodach w Polsce (jako HB lightning). HPI niemal na pewno obniżyło jakość tego modelu podczas wypuszczania go pod nową nazwą (swego czasu HPI miało taki moment, że straszliwie spadła jakość nowo wypuszczanych modeli).
Parę lat temu pracowałem w sklepie modelarskim i sprzedałem nie jednego Trophy i oprócz 1 wady, którą załatwialiśmy jak tylko dostawaliśmy model, nie było z nimi problemów.

Sam do dziś czasem zastanawiam się czy nie sprawić sobie tego modelu jeśli byłaby okazja ku temu.

Powiedz mi co o nim piszą. Czemu uważają, że nie warto. Być może jakość spadła na tyle, że powinienem zmienić zdanie o tym modelu.

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Ogólnie pisali że do skoków itd nie nadaje się podwozie słabe jest.
Ludzie mają rozbieżne wypowiedzi jedni chwalą drudzy dzielą skórę na niedźwiedziu mimo że tego modelu nie mieli podejrzewam.
Model który chcę zakupić chodzi o akcesoria duży jest koszt zestawu potrzebnego do jego użytkowania chodzi tutaj o rzeczy potrzebne najbardziej.
Model nitro dociera się długo po czym można im zacząć jazdę ostrą ?

Jak możesz to napisz jaka to jedna wada jest?

_________________
GG - 8924326

Półosie wypadały jeśli dobrze pamieam z tyłu. Wystarczyło dac kawałek wężyka paliwowego do kielicha i po sprawie.

Jak się dociera model to nie jeden artykuł powstał o tym. Najlepiej zapoznaj się z takim, tam będzie dokładnie napisane co i jak. Ogólnie jest to kwestia paru godzin.

Do spaliny potrzebujesz: grzałki z ładowarką, butelki do tankowania, termometru, klucza do świec i baterii. Śrubokręt płaski pewnie posiadasz Świeca na zapas się przydaje i warto zawsze mieć jedną przy sobie.

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

I paliwa

To jest raczej tak oczywiste, że nie trzeba o tym mówić

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Zakupiłem baje 5b
Temat do zamknięcia

_________________
GG - 8924326