Witam,
Kupiony zestaw ezrun, teraz jest wielka roznica
Dziekuje wszystkim za pomoc.
Temat mozna skasowac.

Może sidewinder 4600kv i 3s lipo?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

No wlasnie, jednak wole zostac przy 2 celach to moze i w przyszlosci na zawody bym sie wybral.

Moze regiel duzo mocniejszy kupic? A silnik zostawic.
Bo zostawiac silnik a kupic regiel chyba nie ma sensu?

Moim zdaniem silnik z takim wysokim kv jest bardziej do on road. W off road bym szukał silników 4000-5000kv. Napisz jaka to skala i jaki model.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Skala 1:10, a model Losi XXX-4.

No co do wymiany, to jak mowilem, chetnie rozwaze kazda propozycje
Ogolnie to fajnie model smiga na tym silniku.. tylko krotko, bo regiel sie zatrzymuje.

Zmień silnik, regiel moim zdaniem jest ok. Jeśli celujesz w pakiety 2S to tak max 5700kV, najlepiej wspomniane 4600, przy 3S nawet 3300kV i mniej.
A chłodzenie na reglu masz?? Jak tak to pewnie zasilane jest napięciem 5V, podłącz wiatrak bezpośrednio po pakiet to odczujesz różnicę.
Silnik jest dobrej marki wiec może znajdzie się ktoś na forum, kto by chciał się z tobą zamienić np na castle cm36 czy podobny

_________________

Były:
HotBodies Lightning Stadium Sport RR
HPI FIRESTORM FLUX+SIDEWINDER SV2 4600KV+2S LiPo 5000mAh
Jest:
GS Storm CL-1 Pro+Xerun150A 2000kV+4S 5000mAh 30C LiPo+Savox SC0251MG+Sanwa M11
Moje galerie: http://picasaweb.google.com/105732534019667433035