Malowanie karoserii zerżneli od Traxxas'a

Czesc!!
Wydaje sie ze problem z palacymi sie silnikami w moim modelu wynikal z dupianego doboru przelozenia. W standardzie zabatka atakujaca miala 23 zeby. Model faktycznie szybki byl, ale widac bylo malo mocy w czasie poslizgow na sniegu i po wyjsciu z zakretow jakos sie nie zbieral.
Zmienilem zebatke na 16 zebow i przegrzewajacy sie silnik mam nadzieje odszedl w niepamiec.
Krotkie testy na pakiecie z pudelka /1800mAh, NiMH/ wykazaly lepsze przyspieszenia, wiecej mocy i pewnie mniejsze predkosci, ale tego nie testowalem bo nie chcialo mi sie isc na plac i zimny silnik. Jutro dalsze testowanie z duzymi pakietami. Zobaczymy co silnik pokaze i jak dlugo na pakiecie pojezdzi.
Tak wiec w HSP cos nie bardzo chyba panowie skladacze dbaja o szczegoly, chyba ze to jakis ukryty dill z producentami silnikow
Pozdr!!