Witam.
Mam kilka pytań , kto organizuje zawody w skali 1:10 i ew 1:18 oprócz OSM ?
Prosił bym o linki stron do takich zawodów.
Słyszałem coś o rc lidze , ale zawody nie są dosyć często.

Rozumiem że nie rajdy/rallycross tylko dywany itp?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Dywany , asfalt ,rally raczej nie.

Zacząłem się interesować ligą micro tylko coś zawodów albo mało albo słabo szukam.

Liga Mikro odbywa się w sezonie zimowym, rozpocznie się pewnie w okolicach października. Jeżeli chodzi o 1/18 to trwa teraz Puchar Ludwikowic Kłodzkich, na którym śmigają 1/10 i 1/18 ale to raczej impreza o charakterze lokalnym, stąd niska frekwencja na tych zawodach i do tyle odnośnie 1/18 więcej imprez dla modeli w tej skali aktualnie chyba nie ma. Zawody dziesiątek są bardziej popularne. Masz Mistrzostwa Polski organizowane przez LOK, z tym, że sezon letni już dobiega końca, kalendarza na sezon halowy jeszcze nie ma. OSM ma swoje zawody, z tym, że cykl letni w tym przypadku również się już kończy. RCliga też coś organizuje. Przeglądaj czasem stronę rcauto.pl zwłaszcza dział informatory, tam znajdziesz informację o zawodach

http://www.rcliga.pl/
http://rccars-poland.eu/
http://www.osm-rc.pl/
http://www.rcauto.pl

Czyli w lato niema co myśleć o micro ?
Zainteresowałem się tą klasą , ponieważ zarobki przeciętnego nastolatka nie są duże , a wydatki w 1:18 są na pewno mniejsze niż w 1:10.

Czy lok organizuje zawody w Warszawie na torze bemowo ?

Na Bemowie organizowane są co tydzień treningi, jak jesteś z Warszawy czy okolic to warto wpaść potrenować. Jeżeli chodzi o koszty, to zależy od klasy w jakiej chcesz startować, zarówno w 1/10 i 1/18 są klasy "tańsze" i "droższe"

Zainteresowała mnie klasa spec , tylko mam pytanie.
W tej klasie jeżdżą razem silniki 19t i 9,5T , czy to normalne ?
Przecież różnica chyba jest ogromna.

Czy jeżeli zainteresował bym się tą klasą to jakie podwozie jest do niej polecane ?
Na razie jeżdżę ttką , czy ona da radę przy 19 zwoiach ?

Jakiś czas wytrzyma. Ale na poziomie zawodniczym nie za długi. No i nie powalczysz nią ani trochę z konkurencją Zakup trf 416, tc5, bd5, t2009 itp
9,5 bl w uzwojeniu gwiazdzistym to będzie jakies 15-19zwoi w szczotce.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

A jaki silnik byście polecili z 19 zwoiowych ?
Znalazłem takiego oriona http://www.rojna.pl/index.php?p1707,or2 ... hod-r-19x2

No i regiel jaki ?
I mniej więcej ile trzeba mieć doświadczenia żeby prowadzić model klasy spec ?
Bo na bemowie jak patrzyłem to wolne one wcale nie są.

nie polecam początkującemu speca. po pierwsze spore koszty, po drugie model za szybki dla początkującego. 540 na start będzie ok, klasa tańsza i mniej wymagająca (teoretycznie)

Niedawno sam zacząłem przygodę z 1/10 i właśnie w klasie Spec. Jeżeli chcesz tylko jeździć w tej klasie to możesz nawet tt-01 z szczotkowym silnikiem 19t ale jeżeli chcesz walczyć o jakieś miejsca to potrzebujesz sprzęt z wyższej półki. Na podwoziu, regulatorze, silniku nie ma co oszczędzać. O tym jak bardzo ważny jest regulator przekonałem się ostatnio podczas zawodów na Bemowie, padły mi sensory w silniku i całe zawody przejeździłem bez a to oznaczało totalny brak prędkości. Jeżeli chcesz na poważnie jeździć to czeka cię zakup dobrego sprzętu, który niestety tani nie jest. Co do umiejętności to trochę potrenujesz i dasz radę IMHO 1/10 jeździ się łatwiej niż 1/18

No dobrze tylko problem polega na tym że na przyczepnych oponach w klasie dtm (blaszaki) na bemowie cały czas jedziemy z full gazem , no dobra na dwóch zakrętach go odpuszczam.
Takie coś mnie nie kręci dlatego chciałem pomyśleć o czymś szybszym.

Jeżdżę od marca wiec model w jakimś tam stopniu opanowałem.

klasa 540 będzie trochę szybsza, jeżeli chcesz jeszcze szybciej to Spec, zależy też jakie fundusze posiadasz.

W Warszawie osm ma tylko dtm , spec i L&G.
Rc liga ma 540 ale tam startują na 5ciu celach.

A jeżeli chodzi o silnik , OSM dopuszcza trzy rodzaje 9,5t na 5ciu celach i 10,5t oraz 19t na lipo lub 6ciu celach.
Także w grę wchodzą raczej tylko 10,5t i 19t.

To tak na oko , bez pakietów i ładowarki tylko silnik regiel i podwozie , ile na to bym musiał przeznaczyć ?

1tyś to minimum na używane