Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So kwi 25, 2026 12:10 am

Teraz jest So kwi 25, 2026 12:10 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 1:55 pm 
Offline

Dołączył(a): N gru 25, 2005 11:03 pm
Posty: 61
Lokalizacja: TORUŃ
milion to może nie jest ale raczej większośc przeczytałem, ale wole byc pewny co kupuje , bo chce to zrobic raz a dobrze.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 2:27 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 17, 2007 8:15 am
Posty: 1003
Lokalizacja: Nowy Dwor Maz
speedtor napisał(a):
a paliwo jakie tornado raczej , tylko jakie 20 czy 25?


skoro pytasz o takie rzeczy, to chyba nie czytales zbyt uwaznie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 3:05 pm 
Offline

Dołączył(a): N gru 25, 2005 11:03 pm
Posty: 61
Lokalizacja: TORUŃ
czytałem jednak wszyscy piszą że stosują 20, dlatego pytam się jak z osiągami przy 25 było by w porównaniu do 20 .


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 3:08 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
Troche mocniej, ale szkoda silnika. 20% to optylalne rozwiazanie

_________________
.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 6:23 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr paź 31, 2007 12:39 pm
Posty: 377
Lokalizacja: Częstochowa
Tomasz Gadnicki napisał(a):
Mam Lightninga Stadiuma i jestem z niego niesamowicie zadowolony. Świetnie się prowadzi, jest bardzo stabilny. Osobiście polecam ten model. Nie jest drogi i co najważniejsze praktycznie bezawaryjny (z wyjątkiem dyfrów, ale wymiana ich na utwardzane z wersji PRO załatwia sprawę - są niezniszczalne).

:)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 6:24 pm 
Offline

Dołączył(a): N gru 25, 2005 11:03 pm
Posty: 61
Lokalizacja: TORUŃ
a na zawody nadaje się do jakiejś klasy?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 6:26 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sie 22, 2006 12:43 pm
Posty: 822
Lokalizacja: Lublin
Nadaje się do klasy IC8-TRUGGY.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 7:16 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Bartosz Giza napisał(a):
Troche mocniej, ale szkoda silnika. 20% to optylalne rozwiazanie


zależy na jakie paliwo ustawiona jest głowica

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 7:20 pm 
Offline

Dołączył(a): N gru 25, 2005 11:03 pm
Posty: 61
Lokalizacja: TORUŃ
właśnie na jakie paliwo jest bo w instrukcji znaleśc nie mogę na 20 to raczej na pewno, i jeszcze zagadkowe pytanie czym różni się model 66515 od 66514 roto i szarpanką?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 7:26 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
zwykle na początku jest narysowane co potrzeba dokupić, tam gdzieś między śrubokrętami pewnie

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt cze 10, 2008 7:34 pm 
Offline

Dołączył(a): N gru 25, 2005 11:03 pm
Posty: 61
Lokalizacja: TORUŃ
właśnie w instrukcji nie ma tego a przeważnie zawsze pisze o tym i na stornie HB też nie widzę, a wie coś apropo tych numerów katalogowych


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr cze 11, 2008 9:44 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sty 24, 2007 10:53 pm
Posty: 633
Lokalizacja: Radom
chudej napisał(a):
regulacja- bardzo prosta, dostep do czesci genialny - model bardzo popularny, wiele osob go posiada i sobie chwali

poszukaj wsrod Nas bikeman1 - on ma , kocha go i wie co w lajcie piszczy .



Siemano chudej :D dzieki za reklame :)))

z regulacja walczylem jakies 5L, ale to tylko i wyłącznie z mojej niewiedzy, teraz mam juz przejechane 15L i regulacja .... no problem, jak chce i kiedy chce. chce miec torpede, to ustawiam go na 130st i jest szybki niesamowicie...chce miec jazde znormalizowana, ustawiam go na 105-110 st i tak mam.
Ale niestety nie ma na to uniwersalnej recepty i kazdy musi do tego sam dojsc.


A co do paliwa, to ja od siebie moge polecic BB 25%, jakosciowo super, latwa regulacja, troszke wieksza moc jak na 20%, ale przedewszystkim nizsza temperatura niz na 20-tce.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz cze 12, 2008 11:47 am 
Offline

Dołączył(a): N gru 25, 2005 11:03 pm
Posty: 61
Lokalizacja: TORUŃ
A masz już może ten film o którym wspominałeś? a co możecie powiedziec o revo 3.3 w porównaniu z lajtem, wiem że to dwie klasy ale np eksploatacja itp ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest So kwi 25, 2026 12:10 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL