Witam serdecznie. Postanowiliśmy z żoną że nasze pierwsze auto będzie elektryczne tylko borykamy sie z wyborem miedzy:
Team Associated - TC4 RTR
XXX-S Sport RTR II XR2i
RTR SPRINT 2 WITH HPI RACING
Chcemy aby auto nadawało sie do zawodów i były ogólnie dostępne części, ładowarkę wybraliśmy ale nie jesteśmy pewni jej wyboru: HITEC CG-315 i zasilacz: http://www.rcwroblik.pl/Zasilacz+do+lad ... 01,i2.html
Mielibyśmy jeszcze prośbę o pomoc w wyborze pakietów(chcemy kupić min 2) wydaje sie nam ze to już chyba wszytko co byłoby potrzebne żeby odpalić auto. Z góry dziękujemy za wszystkie porady.

O modelach nie wypowiem się ponieważ nie miałem żadnego z nich.
Ale jeżeli chodzi o ładowarkę to lepiej kupić raz a porządną.

Polecam ładowarkę Shark 10. nie jest strasznie droga. A ma więcej funkcji niż ten hitec.
http://www.modele.sklep.pl/product_info ... cts_id=502

Pakiety firmy vapex . dobre i tanie.
http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... ts_id=1862

A zasilacz dobry ale też troszkę kosztuje. Można też kupić przerobiony zasilacz komputerowy od forumowiczów.
pozdrawiam.

_________________
Slash 4x4 LCG Platinum Edition
E-Revo 1/16 VXL

kup cyclona s rtr za 1049 z hpi pl wpisz w wyszukiwarce. leprzy od tych modeli wymienionych wyzej

_________________
RC-Smoki
Xray t2 -Novak gtx
Kyosho Lazer zx-5 Sidewinder 5700
Much More ctx
mx3/m8
GG 8049145
SPINTEC I.C.C --SPRZEDAM

Łoł. Rozumiem ze jest lepszy od Sprinta, ale od Asso TC4 czy XXX-S ?? Gruba przesada. U Rojny ( www.rojna.pl ) Asso TC4 RTR kosztuje ok 800 zł.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

przesada nie sadze. Jezdziłem tymi modelami troche wiem.

_________________
RC-Smoki
Xray t2 -Novak gtx
Kyosho Lazer zx-5 Sidewinder 5700
Much More ctx
mx3/m8
GG 8049145
SPINTEC I.C.C --SPRZEDAM

Zgadzam się z Piotrkiem! Polecam Sharka 10 sam mam i dobrze się sprawuje i jeszcze polecił bym oszczędzić na zasilaczu, na allegro można kupić za jakieś 10zł + wysyłka zasilacze komputerowe które dają ponad 5A a ta ładowarka więcej raczej nie weźmie bo maksymalny prąd ładowania to właśnie 5A więc starczy. I ją sobie przerobić, ja dąłem na 5V wyjścia żarówki i zasilacz daje 12V.


Pozdrawiam Michoxx .

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258

Macie racje co do ładowarki i tak zrobimy ale co wyboru auta to poczekamy jeszcze aż bardziej ankieta sie wypełni widzę ze zdania na temat samochodów są podzielone wiec poczekamy jeszcze może trafia sie jakieś mocne argumenty za jakimś autem,Dziękujemy bardzo wszystkim którzy zabrali głos w tym temacie i tym którzy dopiero napiszą.

Wyrównana walka

witam,
ja polecam asso, ale na zawody to nie TC4 tylko TC5.
TC4 RTR jest na wanience, a na zawodach to chyba wszyscy jeżdżą w carbonie.

niedługo TC5 będzie w sklepie ROJNA

niestety części do asso w Polsce są chyba tylko na rojnie (żądamy konkurencji )

jak już się zdecydujesz to możemy się pościgać

_________________
Associated TC4 TEAM + NOVAK GTB + Velocity 5.5R
Associated RC10 WC

Można powiedzieć że Asso jest konkrencją dla Xray'a.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

masz rację.
jednak z dostępnością do części w polsce lepiej chyba Xray wychodzi.


o HPI sprincie 2 słyszałem trochę złych opinii, a o tym xxx to nic nie słyszałem

_________________
Associated TC4 TEAM + NOVAK GTB + Velocity 5.5R
Associated RC10 WC

Mówisz, masz Oto co znalazłem dzisiaj w necie (tak niechcący się natknąłem) http://modele.sklep.pl/index.php?cPath=2_220_226 . Troche tego jest, nawt więcej niż u pana Rojny.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Osobiście jestem za Losi, ale niestety tu może być największy problem z częściami, dlatego polecam TC-4.
Obok Sprinta ma najlepsze zaplecze jeżeli chodzi o części.
Jeżeli ma to być pierwszy model to nie polecam pchania sie w carbon itp.
Pewnie będziecie chcieli pośmigać sobie nie tylko na torze, choćby dla poćwiczenia jazdy, a niestety na parkingach jest sporo syfu, kamieni itp co nie sprzyja zbytnio tego typu podwoziom. Podobnie wygląda to w odniesieniu do napędu odkrytymi paskami jak to ma miejsce w Sprincie.
TC-4 jest na wałku i ma osłonięte zębatki, więc wszelaki syf nie jest dla niego grożny .
Zresztą pierwszy model jest zawsze modelem "rozpoznawczym", żeby było do czego porównywać inne. Doświadczenie kierowcy R/C jest wtedy też niewielkie więc najważniejsze, żeby model był wytrzymały i były do niego dostępne części.
Lepiej zainwestować na początek w solidne opony (na zawody koniecznie kilka kompletów), lepszą aparaturę i szybkie serwo, niż w super wypasione podwozie, bo przyniesie to zdecydowanie lepsze efekty.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

tak, auta elektryczne mają pojemniejsze bagażniki, wygodniejszą pozycję za kierownicą, są cichsze (nie budzą się przewożone nimi niemowlęta), ekologiczniejsze i ekonomiczniejsze, no i łatwiejsze w parkowaniu (żona będzie zadowolona)

p.s. nie naśmiewam się, broń Boże - tylko to sformułowanie o decydowaniu wspólnie z żoną o takiej sprawie jak wybór modelu (tak, jakby to była życiowa decyzja typu: mieszkać w mieście/bloku czy na wsi/w domu jednorodzinnym, albo czy mieć 1 czy 4 dzieci, wydało mi się ciekawe

Jeżeli obydwoje interesują się modelarstwem i maja zamiar używać wspólnie modelu do jazd to co w tym takiego "ciekawego" ?
Szczerze powiedziawszy to w to nie naśmiewanie sie nie wierzę .
Ale to tylko mój osąd .

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric