Jestem za podziałem na kategorie wiekowe w Open,ponieważ coraz więcej młodzików i juniorów startuje w tej klasie.

Jestem przeciwko podziałowi na kategorie wiekowe w openie, ponieważ jak ktoś wcześniej wspomniał jest to klasa dla najszybszych (co ja tam robię to nie wiem) a jak ktoś chce wygrywać w swojej kategorii wiekowej to od tego jest standard. Natomiast proponuję jednak rozważyć możliwość łączenia klas w przypadku małej ilości osób.

a może dopuścić do OPENa SCALPELe na 6 celach ? Mogło by zrobićsię ciekawie. W końcu OPEN to klasa otwarta... myśle, że na nowości również

_________________
Xray M18MT (Cadillac Escalade)
Xray NT18T
Robitronic SCALPEL

Jestem Za,nie jedziłbym na 6 celach ale fajny pomysł:)


Pozdrawiam

Do rozpoczęcia sezonu zostało niewiele czasu. Może warto byłoby wszystko posumowac i wprowadzić zmiany w regulaminie?
Kiedy pojawi się kalendarz imprez? Mam nadzieję,że nie będzie tak jak w ubiegłym sezonie, ze o danej imprezie dowiadywaliśmy sie TYLKO z 2 miesięcznym wyprzedzeniem.
CAŁY,DOKŁADNY(czas i miejsce) kalendarz powinien być znany przez rozpoczęciem sezonu - zapewne wpłynie to na frekfencje.

Popieram, tym bardziej, że Liga ma ruszyć od września a na razie wygląda, że nikt nie chce organizować zawodów- czyli nie ruszy.

Poza tym, jak na razie kilkanaście osób wypowiedziało swoje zdanie, a tak na prawdę to nic z tego nie wynika. Bo każdy broni swojej racji (do czego ma pełne prawo- 380 bezszczotki do Opena i Li-Po!!!!!!!!!!!!!! Tak, tak, tak!!!!!!), i również z tego nic nie wynika. Przydałaby się osoba, taki ARBITER przepisów, który swoim doświadczeniem i obiektywnym podejściem zebrałby wszystki uwagi i stworzył przepisy ver1.- konkretne i rzeczowe.

Choć patrząc na rozciągłość procesu (zobaczcie kiedy był pierwszy post), zapowiada się "po łebkach" i na kolanie, jak w Loku- a tego chyba byśmy chcięli wszyscy uniknąć...

Wypowiem swoje zdanie:

czekam do końca sierpnia na odzew organizatorów (liga ma ruszyć od października a nie od września). Jeżeli go nie będzie - moja osoba znika z koordynacji Ligi Micro - będę TYLKO zawodnikiem jeżdżacym na imprezy.

Jestem przeciw 380 i lipo w openie - spowoduje to tylko degrengoladę na torze zwłaszcza u młodych zawodników.

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Marek powtarzasz się, zresztą ja też, ale powtórzę jeszcze raz;

Niechodzi mi o zmianę aku i silników, tylko dopuszczenie, a to są dwie różne sprawy. Młody zawodnik nie sięgnie po rozwiązania hi-endowe, skupi się raczej na NI-Mh i 300.

Jeśli Open ma być Openem- wszystkie chwyty dozwolone- tak jak jest to na całym świecie.

Li-Po sa dopuszczone, podobnie jak FASST 2,4, i inne rozwiązania, modelarstwo należy rozwijać, nie cofać.

A co do organizatorów- gdybyśmy mieli pewną salę we Wro, na pewno bym się zgłosił, ale są inni, którzy mogą zrobić zawody i już o tym wiedzą- nie przeciągajcie decyzji na ostatnią chwilę- pewnie wszyscy byśmy chcięli aby ten sezon był najlepszy w historii Ligi Micro- czy się mylę?

A jako dodatkowy argument podam fakt, że 380 i Li-Po idealnie pasują do modelu HPI Micro, a chyba zależy nam na napływie nowych zawodników a nie rozdrobnieniu i zamknięciu środowiska. Hpi jest modelem tańszym, nawet z mega tuningiem- więc koszty startów będą niższe lub porównywalne z Xrayem.

Lecz prawda jest taka, że wszyscy którzy chcieliby trzymać się czołówki musieliby zainwestować w nowe silniki i akumulatory.


Od kiedy to do standardowego micro rs4 idealnie wchodzi 380? Przy tak dużym silniku byłby problem również z założeniem małej zębatki atakującej.

To zobacz wymiary Novaka 380 microbrushless, już o tym rozmawialiśmy




Nie chce mi się wałkować po raz kolejny tego wątku, ale zrobię wyjątek:


[size=14] Moim zdaniem klasa Open jest tańszym odpowiednikiem Modified 1/10, raczej początkujący zawodnicy nie będą osiągaćwtej klasie dobrych wyników, co nie znaczy, ze nie mogą startować.

Dla początkujących bądź lubiących klasę techniczną jest STD.

A twoja wypowiedź przestawię nieco: Zawodnicy z czołówki muszą inwestować w nowe silniki i akumulatory jeśli chca być w czołówce. Po to właśnie jest open[/size]

To co z tą ligą? Ruszy? Nie ruszy?

A widzisz gdzieś Organizatorów?

Jeżeli ruszy to w Kłodzku, Kobierzycach, Pabianicach, Katowicach, Wrocławiu.

Ja już napisałem że z dużej organizacji ligi micro sie wycofuję.

Każdy coś chce ale jak trzeba podać terminy miesięczne organizowania imprez - chętni są tylko ci co wyżej a reszta ma to gdzieś.

rozmowy w szkolach tak naprawde mozna dopiero rozpoczac w tym tygodniu. Ja jestem umowiny np w Poznaniu na rozmowe na przyszly tydzie dyrektor na wczesniejszy termin powiedzial nie mam mowy ma rok szkolny na glowie

_________________
Syn Jeździ |Associated RC18T Factory Team | Scalpel | b44

Odwiedź Tani Hosting dla Ciebie z generatorem stron

Witam,
Co do przepisów w standardzie, to proponuję poprostu dopuścić silniki 280 i pozostać przy aku 5 x 2/3A oraz oczywiście oponach gumowych. Silniki Graupnera 280 RACE są już zdaje się dostępne za 20 zł. Silniczki 180 modified od HPI są stosunkowo drogie i jest problem z dostępnością szczotek.

Co do innych klas nie wypowiadam się, ponieważ nie mam w nich wiele doświadczenia. Jeśli nawet mnie podkusi to dostosuję się.

Ważne jest dla mnie czy i kiedy liga ruszy i tu mam nadzieję, że z początkiem roku szkolnego organizatorzy rzeczywiście się zaktywizują.

Proponuję też założyć wątek (sam jestem zbyt mało aktywnym forumowiczem, żeby go moderować) dot. tego kto i w jakiej klasie planuje się pościgać.

Pozdrawiam,
Mariusz

_________________
Mariusz / Wrocław
Micro Truck

Czekając na organizatorów może warto zebrać przepisy i zakończyć temat. Zostaną tylko sprawy organizacyjne.

_________________
tel. 604/28-42-19