Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N lut 15, 2026 9:44 pm

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Modele spalinowe » SILNIKI SPALINOWE

Teraz jest N lut 15, 2026 9:44 pm



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor
tomaszewski
PostNapisane: N sty 27, 2013 5:07 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lut 02, 2012 3:07 pm
Posty: 109
Witam.
Otoz planuje zakup modelu spalinowego.

I mam co do tego pytanie, jak taki silnik obslugiwac ?
Czyli co tam wymieniac, co sprawdzac, jakiej temperatury sie trzymac. glownie chodzi mi tu o to, co w nich wymieniac np co sezon, co sie w nich szybko zuzywa.


Dziekuje, licze na wasza pomoc.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
michal0051
PostNapisane: N sty 27, 2013 5:56 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lis 04, 2009 9:55 pm
Posty: 464
Lokalizacja: Biłgoraj
Nie wymienia się nic chyba że filtr powietrza lub łożyska.
Najlepiej nie przekraczać około 120 stopni.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Konrad123
PostNapisane: N sty 27, 2013 6:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N gru 05, 2010 9:43 pm
Posty: 253
Lokalizacja: Częstochowa
Cześć
Przy silniku nitro powinno się profilaktycznie zmienić korbowód oraz łożyska (osobiście korbowody zmieniam co ok. 12 litrów, łożyska jak widzę, że ciekną), należy szczególnie dbać o filtr powietrza, przed uruchomieniem zakupić filtr paliwa, nie przekraczać temperatury 130*C.
Pozdrawiam

_________________
Gm 28
Meccamo Fuel - OFF ROAD 25%
HB
Spektrum
GRP
Lightning stadium 2 pro / Serpent Cobra T


1/10 2WD buggy brushless
GG:41248220
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Andrzej Trzeciak
PostNapisane: Cz lut 14, 2013 12:49 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 24, 2005 7:36 pm
Posty: 2024
Lokalizacja: Przemyśl
I pamiętać, że nie regulujesz silnika pod temperaturę.
Ona tylko pomaga sprawdzić, czy masz dobrze ustawiony silnik.

_________________
POL - 1342
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
kuba98
PostNapisane: N lip 14, 2013 9:02 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lis 01, 2012 12:15 pm
Posty: 10
Co jakiś czas trzeba wymienić świecę.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
michal0051
PostNapisane: N lip 14, 2013 10:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lis 04, 2009 9:55 pm
Posty: 464
Lokalizacja: Biłgoraj
Świece wymieniasz jak nie chce palić silniik.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
kubala13
PostNapisane: Pt lip 19, 2013 12:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741
To nie prawda. Silnik może "nie palić" z zupełnie innych powodów- regulacja, sprzęgło itd. Świece zmienia się jak jest spalona, bądź silnik działa źle w danych warunkach na danej świecy. Nawet jak wyciągniesz ją i zobaczysz, że jest zalana to możesz przetrzeć i sprawdzić, czy działa.

Pozdrawiam

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
michal0051
PostNapisane: Pt lip 19, 2013 12:47 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr lis 04, 2009 9:55 pm
Posty: 464
Lokalizacja: Biłgoraj
kubala13 napisał(a):
To nie prawda. Silnik może "nie palić" z zupełnie innych powodów- regulacja, sprzęgło itd. Świece zmienia się jak jest spalona, bądź silnik działa źle w danych warunkach na danej świecy. Nawet jak wyciągniesz ją i zobaczysz, że jest zalana to możesz przetrzeć i sprawdzić, czy działa.

Pozdrawiam


A co do tego ma sprzęgło ? odkręć troche paliwa, gdy odpalasz silnik w jakiej pozycji jest przepustnica ?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
kubala13
PostNapisane: Pt lip 19, 2013 10:08 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741
Bardzo wiele. Chociażby łożyska, które potrafią dość często się "kończyć", przez co zębatka stawia opory i blokuje wał, podobnie jest ze sprężynkami, które wyrobione puszczają klocki zbyt szybko, po czym atak łapie odbiór i blokuje wał.

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16

Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)

GG:5508782
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 

Strona główna forum » Modele spalinowe » SILNIKI SPALINOWE

Teraz jest N lut 15, 2026 9:44 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL