Witam.
chciałbym zapytać bardziej doświadczonych czy teraz jak nie zamierzam jeździć do powiedzmy marca/kwietnia to mam rozebrać silnik i go poczyścić?
Mój silniczek ma przejechane jakieś 8 litrów kupiony w wakacje 2008 i nigdy go nie rozbierałem. Teraz zdjąłem tył silnika (chyba nazywa się to cower plate) żadnych luzów na korboodzie nie wyczówam, tylko są jakby małe ciemne plamki jakby rdzy na tej części do której jest podłączony korbowód (zapomniałem nazwy). Dodam że silnik zalewany Aro po każdej jeździe i jak do tej pory śmiga bez zarzutów, zapala prawie odrazu. Powiedzcie czy jest sens go rozkładać na czynniki pierwsze i czyścić czy wystarczy jak zwykle zalać Aro i na półkę aż do wiosny?
Będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi.

Cześć.
Zawsze po zakończeniu sezonu rozbieram silnik na pierwiastki, czyszczę (przy okazji wymieniam wyeksploatowane elementy) i składam zalewając obficie aro. Mam spokój, że nie zardzewieje do przyszłego sezonu. Jeszcze co jakiś czas pokręcę wałem.
Przy pierwszym odpaleniu w nowym sezonie najpierw porządnie przepłukuję silnik paliwem.

Pozdrawiam