Witam ostatnio mialem dziwna przygode z moim silnikiem w modelu. Mianowicie przy probie odpalania tlok blokowal sie w gorym polozeniuw cylindrze, rozebralem caly silnik i przetarlem oba elementy (tlok i cylinder) zlozylem wszystko do kupy i okazalo sie ze pomoglo, wszystko chodzi gladka ale....silnik nie chce odpalic:( wczesniej odpalal za pierwszym lub drugim szarpnieciem. Pomocy co sie moglo stac i jak temu zaradzic?

A da sie dokupic sam tlok i tuleje cylindra do silnika?

To, że sie blokuje w górnym położeniu to powód do radości, a nie do rozbierania silnika
Chyba że nie klinował sie i nagle się zacznie blokować to gorzej.

Kompresja jest po tym składaniu?

Tak, możesz dokupić.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Blokowal sie u gory i nie schodzil na dol, tak ze szarparka byla wyciagnieta do samej gory i sie nie zwijala. Po rozebraniu okazalo sie ze tuleja jak bybyla wezzsza z jednej strony i tlok blokowal sie u gory. Moj siniczek to GS Racing 3cm3 .18 ile moze wyniesc koszt tloka i cylindra? umial bys znalezc jakas aukcje z tym?

http://modele.sklep.pl/index.php?cPath= ... 69f67d4614

znajdź symbol swojego silnika i szukaj tu Tłok to piston, cylinder sleeve.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

A co ma piernik do wiatraka?

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3

Jak silnik jest nówka to ma prawo tak robić. Tuleja cylindra nie jest idealnym walcem.
Coś w rodzaju stożka.

Pomaga tutaj suszarka do włosów, jak masz 220V pod ręką grzejesz tak długo głowicę aż będzie
gorąca, wtedy próbujesz uruchomić motor.

Po docierce zimny motor już nie powinien robić ci tego "psikusa".

Jeżeli próbujesz odpalać motor w ujemnych temp, to pamietaj o tym, że materiały metalowe kurczą się
pod wpływem temperatur ujemnych, nie znacznie ale się kurczą, i to też może być powodem "zacierki" w górnym
punkcie.

Grzej motor przed odpalaniem, po 5L paliwa już nie będziesz musiał (jak dożyje).



m.

ps: tak wiem, nie znam sie

_________________
Tylko krowa nie zmienia zdania!
Kalendarz zawodów różnych: http://abram.pl