Witam, ostatnio słyszałem i nawet widziałem ze co niektórzy amerykańscy zawodnicy moczyli cały filtr powietrza tym samym olejem zewnętrzna i wewnętrzną warstwę....z tego co wiem to ja zawsze i 99% ludzi w Polsce daje tylko olej na wewnętrzny filtr. Czy ktoś się spotkał z tym i ma jakieś doświadczenie z tym?

_________________
Truggy: Mugen, OS, KoPropo,
Buggy: Mugen, Tekin, ProTec

Cześć.
Są oleje do zewnętrznych i wewnętrznych gąbek filtra powietrza.W Polsce bardzo dużo osób nasącza obydwie gąbki .
wewnętrzny :http://www.rcwroblik.pl/Olej+do+filtra+powietrza+Ultimate,57617206,01,i2.html
zewnętrzny :http://www.rcwroblik.pl/Olej+do+zewnetrznej+pianki+filtra+powietrza,57617839,01,i2.html
Pozdro.

_________________
KYOSHO Team Poland

Wiem że są takie oleje ale czy to jest sens nasączać dwa?

_________________
Truggy: Mugen, OS, KoPropo,
Buggy: Mugen, Tekin, ProTec

To zależy, każdy wyznaje inne zasady
Ja osobiście smaruję obydwie warstwy filtra, z tym że wewnętrzną nasączam naprawdę obficie, natomiast zewnętrzną bardzo delikatnie. Jeśli nasmarujesz zewnętrzną warstwę obficie możesz zakleić filtr całkowicie, przez co przy długim czasie jazdy, np. 30 min. finale silnik będzie dostawał mniej powietrza.

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Ja tez smaruje obydwa tyle ze tak samo wewn. i zewn.

_________________
╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮



setup na sand http://imageshack.us/photo/my-images/641/img0026wx.jpg/

Kazdy z tych oleii jest innej gestosci
zewentrznyjest gesty wewnetrzny rzadki kazdy zatrzymuje inny brud
Wiesz a czy jest sens oszczedzic jakies 10 zl (tyle mnieje wiecej kosztuje kpl gabek ) a zarżnąc motor za 1,5 tys zlotych ?
Pamietaj ze brud w offroadzie zawsze sie dostanie do silnika nie ma takiej mozliwosci nawet przez oringi przy gazniku ,przednie lozysko ,
ale im mniej bedzie sie go dostawalo to dluzej bedziesz cieszyl sie silnikiem
POzdrawiam

_________________
Brat

Ja również nasączam z 2 stron. Wew. olejem Ultimate do wewnętrznych gąbek, zew. olejem RB (dużo gęstszym). Na zawodach zmieniałem tylko dla zasady, ponieważ na wewnętrznej gąbce nie było ani pyłka.

Jest tylko jedna wada - zewnętrzna gąbka raz nasączona jak złapie brud, to ciężko ją potem dokładnie wyczyścić, także jest trochę brudna

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Tak samo jak Wiktor nasączam dwie gąbki. Tylko mam potem duży problem aby doczyścić zewnętrzną warstwę filtra, kurz niesamowicie głęboko wbija się w głąb. Dobrym rozwiązaniem jest kupno pochwy na cały zespół filtrujący, jakość oczyszczanego powietrza wzrośnie.

jaką masz na myśli? może jakiś link?
OFT: a jaki filtr niskoprofilowy uważacie za najlepszy- jeżdzę teraz na xrayowskim bo tylko taki wchodzi mi pod budę (low profile xraya)... Może jakieś inne propozycje.. z gory dzięki

MP

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000

Oto link :
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ht-T-Black