to już wolałbym manualną 6-cio stopniową skrzynię biegów w modelu. Co by było z osiągami- 300km/h na 6 biegu??

Dasiek...
6-stopniow skrzynia - co jeszcze może pudełko na odbiornik z trzymaniem bocznym?

na serio jak ty zamierzasz tam to wsadzić? bo ja nie bardzo wiem


Ps. gdzieś na e-abyu był chyba jakiś reviak czy coś podobnego z silnikiem 4-suowym...hehe

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

mailbys moze linka z tym revo, czy to nie byl przypadkiem silnik O.S'a???

Wiesz niestety raczej go nie znajdę

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

to byl silnik osy..nawet mialem filmik jak jeździ ten model na torze na zawodach ale wiecej w tej sprawie napisze Jasiu bo on mi tego linka podesłał

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

To jest nic nie warte mam to i na dodatek przy wywrotce najczęsciej spada pasek. KICHA BLADA

uzywasz nadal tego czy zajmuje juz miejsce w kącie??:), nie chcialbyś sprzedać???:)

Narazie jeszcze mam to zamontowane ale jak mnie parę razy doprowadzi do szału to pujdzie chyba do kąta bo już nie mam siły, a wtedy go opylę jakiemuś zapaleńcowi.

odezwij sie do mnie jak bedziesz chcial spezedac , ile orientacyjnie chcialbys za to??

co do syczenia to to nie syczy na 100% gdyz jest to Supercharger czyli sprezarka machaniczna (cos takiego jak kompressor w Mercedesie) a syczy Turbosprezarka (Turbocharger) za pomoca zaworu upustowego Blow OFF Valve.Turbosprezarka jest napedzana gazami spalinowymi i ich "spuszczenie" powoduje syk czy inaczej spuszczenie nadmiaru cisnienia powoduje syk.A Supercharger jest napedzany mechanicznie za pomoca w tym przypadku mowie o tym do Savage za pomoca paskow itp. To tyle ode mnie

_________________
KUZI OGNIAAAAAAA!!!!!!!

Pozdrawiam,
Marcin

Dokładnie, moim zdaniem sc jest lepszy bo daje doladowanie już od 1 obr/na minutę (może nie takie wielkie ale daje :] ) po prostu nie ma tzw "turbo dziury"

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

zgadza sie.Supercharger caly czas "pakuje" od poczatku, a jak masz wielka turbine to masz wielka turbo dziure.W BMW 535d dali dwie turbiny:mala pompuje praktycznie od najnizszych obrotow i duza, ktora sie wlacza przy wyzszych obrotach(oczywiscie mala sie wylacza), przez co nie ma turbo dziury.Calkiem madre rozwiazanie

_________________
KUZI OGNIAAAAAAA!!!!!!!

Pozdrawiam,
Marcin

tylko że do mnie nie przemawia

lubie syk turbo ale sc daje moze mniej mocy jak turbo ale daje je od takich obrotów że często jest że samochód z sc wygrywa z niby mocniejszym wozem z turbo (więcej mocy itp).

Ale wróćmy do tematu, - wkońcu to co to w tym modelu było - turbo czy sc?

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

wiesz dla mnie w sumie to to samo tak samo sadze o tym.Ale baaardzo lubie syk turbiny cos pieknego np. N grupowe Subaru Impreza WRX ahhh poezja jak odpuszcza gaz mmmm

EOT

w modelu byl Supercharger

_________________
KUZI OGNIAAAAAAA!!!!!!!

Pozdrawiam,
Marcin