Witam!
Na forum mało się udzielam, mam swoje pomysły mniej lub bardziej przydatne, ale sądzę że to może się przydać. HPI wypuściło coś, co nazywa się 'Safety Engine Stop System' i przyznam, byłem tym zainspirowany.

Potrzebujemy:
- 1 x włącznik (chwilowy, tzn. nie robi 'klik', lecz działa jak reset w PC'tach )
- 1x śrubka (wkręt do metalu, 5mm, z dużym łebkiem)
- 4 x opaska zaciskowa (średnia)

Wykonanie:
Odkręcamy od włącznika jego 'tył', ukazuje się wnętrze jak po rozkręceniu długopisu. W miejscu, gdzie w długopisie umieszczamy wkład atramentowy, wkręcamy naszą śrubkę. Można oczywiście łatwo regulować jej długość, co pozwala na zmianę 'siły' jaka spowoduje zgaszenie silnika. Możliwe, że aby mechanizm ten zmieścił się w naszym modelu, będziemy musieli go troszkę przypiłować / przyciąć. Tak więc po przymiarce umieszczamy go w autku, po czym mocujemy opaskami zaciskowymi. Ja wykorzystałem 4 opaski, łącząc je zmyślnie ze sobą, dzięki czemu włącznik (a właściwie wyłącznik[?]) trzyma się mocno i pewnie. Jeśli dotrwałeś do tego miejsca, to nie ukrywam - miło Zdjęcia ukazują wszystko w praktyce.

FOTO 1:
http://img808.imageshack.us/f/dscf6224d.jpg/
FOTO 2:
http://img141.imageshack.us/f/dscf6225p.jpg/
FOTO 3:
http://img190.imageshack.us/f/dscf6218a.jpg/

Komentarz na koniec - działanie chyba oczywiste. Wciskamy przycisk, śrubka się wysuwa, a jej łepek zatrzymuje kręcące się koło zamachowe, skutkując zgaszeniem silniczka

_________________

pomysl ciekawy, ja gasze silnik naciskajac na koncowke wydechu jedym palecm i model gasnie po dwoch sekundach.

_________________
revo , motorowa elektryk.

Przypadkiem nie niszczy to koła zamachowego? Silnik gaśnie tak jakbyśmy go zdławili, czy jest szarpniecie i staje?

_________________
Jammin x2 CRT PRO z Ninjoo
Jammin x2 CRT z Mamboo
Moja Galeria
Sprzedam części do Jammina x1/x2 CRT ---> PW

nic mi nie wiadomo zeby taki sposob gaszenia mial szkodzic silnikowi,robie tak odkad mialem pierwszy silnik spalinowy,a obecny ma przejechane kilkanascie litrow i caly czas dziala nienaganie. jest jedna wada tego patentu,jak wydech jest nieszczelny to silnik niechce zgasnac

_________________
revo , motorowa elektryk.

witam!!!
ja gaszę silnik w swoim INFERNO 7,5 dociskając koło zamachowe od spodu płyty gdy silnik chodzi na wolnych obrotach.
jest to bardzo skuteczna metoda.
nie zalewam silnika (gaszenie przez zatkanie wydechu) ani nie skracam jego żywotności.
po takim sposobie gaszenia silnik zapala bez najmniejszego problemu.

_________________
SERPENT COBRA + combo XERUN 4247SD + DX3S
SERPENT COBRA-T + silnik SH PT28 + tłumik JP-2 + radio DX3S
HOT BODIES D8 + silnik NINJA JX-21B01 + DX3S
było: KYOSHO INFERNO 7,5 MP + HK GT2 i HYPER ST PRO+HK GT3B

albo zatykając filtr powietrza oraz przewód paliwowy