Witam

Podczas ostatnich zawodów w Kłodzku straciłem kilka śrubek, więc inne dokręciłem dość mocno w moim samochodzie. Teraz nie mogę ich odkręcić i zaczynają się zrywać gwinty. Ma ktoś może jakiś sposób na ich odkręcenie, bez rozwiercania?

A jeśli tylko pozostaje mi ich rozwiercenie to prosiłbym o jakieś namiary na tańsze śrubki do xray'a t1 fk05 bo w moim odczuciu ceny na proximie są troszkę duże za nie.

Druga kwestia to problem zregenerowania płyty. Nauka kosztuje i przez ten weekend zaliczyłem bardzo dużo grzybków, czasem desek na torze Wynikiem tych uderzeń jest rozwarstwiona i popękana przednia część płyty na długości ok 1-1,5 cm. Moje pytanie jest więc czym najlepiej uzupełnić braki w płycie tak aby było to w miarę trwałe.

Jeśli będzie potrzeba to zamieszczę zdjęcie jak wygląda ta moja płyta.

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam
Paweł Madej

_________________
Forum Farmaceutyczne
QuanTeam Racing w natarciu ...
XRAY T1 FK'05 - wypas wózek

Dobrej jakości klucz powinien wystarczyć. Ewentualnie można skorzystać z podgrzewania, ale delikatnie. Na przyszłość radzę stosować "klej do śrub", zamiast brutalnej siły.



Metoda oparta na cyjanoakrylu i imadle jest skuteczna. Tak dla formalności przypomnę, że krawędzie płyty powinny być pocyjanoakrylowane (sic! - co za słowo).

_________________
Pozdrawiam

Tomek Massalski

Tak dla pewności mam grzać i płytę i śrubkę ?czy bardziej śrubkę? tj. chodzi mi czy ogólnie suszarką całość nagrzać w miejscu gdzie jest śrubka czy mam zagrzać samą śrubę np lutownicą (oczywiście delikatnie)?

_________________
Forum Farmaceutyczne
QuanTeam Racing w natarciu ...
XRAY T1 FK'05 - wypas wózek

Tak jak pisałem dobry klucz powinien wystarczyć. Podgrzewanie to ostateczność. Tak czy inaczej rozgrzewanie płyty to niedobry pomysł.

_________________
Pozdrawiam

Tomek Massalski