Witam wszystkich
Mam takie pytanie : co musze wymienić w moim tb-01 zeby jeździło powyżej 60 km/h.
Zmieniłem w nim do tej pory:
1.regulator predkosci na EZX-R Pro
2.samochód jest wpełni ołożyskowany
3.wkładki w oponach ralli block średnie firmy LRP
4.złącza bananowe przy silniku i regulatorze prędkości
5.serwo od gaźnika od Savage 25 RTR w tb-01 na miejscu skretu kolami
6.nowe pakiety LRP NiCd SPORTPACK 2100 i GM RACING NiCd 1500 SPORT PACK
7.sprezyny w amortyzatorach wymieniłem na ON-ROAD TUNED SPRING na przodzie założyłem twarde a na tyle miekkie
Czekam na propozycje
Myślałem ze na wstepie wymienie ze zwykłego silnika seri 540 na jakiś silnik 17 zwojowy
Czekam na propozycje

1. Zmień regulator bo ten jest słaby weź GM, LRP, Novak
2. Dobrze.
3. Opony zmień na slicki

_________________
Kanał 5 27MHz
27.195
Carson Stormracer CS-4B buggy
http://www.rcpics.net/member/Pawlas
GG: 8450519

Aluminiowa płyta podłogowa + alu wałek i w ogole wymienic co sie na na alu bo to podwozie samo w sobie duzo wazy bo nie jest od predkosci tylko do terenu
radze tez dobrac dobry smar do dyfrow

_________________
Jak ktoś chce oświetlenie to pisac

Potrzebujesz lepsze baterie nisz masz, np GP 3300. Mozesz sprobowac zrobic pakiet z 7 ogniw. Polaczenie pomiedzy regolatorem a silnikiem zrob lutowane.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Dobrze dobrane PRZLOENIA!!!
Bez tego to nie wiele zdzialasz.

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

co to za bzdura?[/list]

1 Jeździj w dol ze stromych gor....(daje Ci gwarancje ze polecisz szybciej niz 60)
2 Wydaje mi sie, ze modele elektryczne nie sa przeznaczone do takich predkosci.
3 Jak przy takiej predkosci wjedziesz w kamien (nawet may) wywali CIe do gory i mozesz uszkodzic model. Ja tak pourywalem kola i przez takie zabawy popenkala mi buda :/
4 Kup sobie on-road spalinowke i bedziesz jezdzil ponad 100 :]


P.S.
Nie wiem na jakie ty cuda liczysz jak nie zmieniles silnika!!!
Moj ma 11 zwoji i lata jak szalony. Z napedem na tyl nie moge go opanowac, powyazej 2/3 gazu :]
I nie wiem czy jedzie 60 ^^

Jak krytykujesz kogoś to wyjaśnij niby o co Ci chodzi bo pisać zeby pisac...
Miałem TB-01 i wiem jak dużą rolę odgrywa w nim smar. A dokladnie rzecz biorąc miałem z kumplem 2 tb na różnych smarach i różnica była

_________________
Jak ktoś chce oświetlenie to pisac

Jak byś umiał czytać to zapewne sam byś sobie odpowiedział na pytanie. W temacie zadano pytanie co zrobić, żeby jeździć modelem tb-o1 powyżej 60 km\h. Twoja odpowiedź - że trzeba dobrać dobry smar jest raczej bez sensu - bo co na dobry smar do prędkości - na prostej dyfer nie pracuje więc... No chyba przyznasz, że kwestia smaru przy max prędkosci jest nieistotna - co innego przy jeździe w zakrętach - ale rozmawiamy o max prędkości.

Koledzy wyżej mowili to co trzeba i samr też jest jedną z tych rzeczy, co prawda jak gostek sam mówi na prostej nie pracuje ale jak ma sie rozwiązanie takie jak w TA03 czyli zamknięta obudowa dyfra no to wypadałoby nasmarować czymś co nie jest gęste a jak sie ma wałek to też wypadało by pozmarować oba jego końce ( chyba że lubisz jeździć na rzeczach pokroju wazeliny technicznej )

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

olo jakos twoja wypowiedz jest malo skladna i nie bardzo kapuje.ten text ze smarem wyjasnil Dawid..Tak po za tym mysle ze ten model nie jest najlepszy do bicia rekordow predkosci i jak wlozysz za mocny silnik to sie rozpadnie.A do Daśka to rekord pred.modelu elektrycznego wynosi 100 mil na godzine wiec chyba mozna szybko pojechac elektrykiem.I jeszcze pytanie jaka byla roznica jak mieliscie "tb na roznych smarach" to cos zwiazanegoz tym powiedzeniem"kto smaruje ten jedzie"?
Ja poprsotu nie lubie jak ludzie ktorzy sie nie znaja rzucaja "dobre" rady,zwlaszcza osobom ktore moga w to uwierzyc.

Oficjalny rekord (powtorzony dwa razy i udokumentowany) dla modelu elektrycznego RC to 111 mil/h, a dla spaliniaka RC 100 mil/h.

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Pawle po pierwsze: powiedzenie "Kto smaruje ten jedzie" pochodzi z motoryzacji i dotyczy samarowania w silniku spallinowym a nie o smarowanie dyfrów w modelu RC !
Po drugie wcale nie chodzi o bice rekordu predkości modelem TB-01 tylko o osiagniecie nim 60 km/h (co raczej znów oszałamiającą predkoscią dla elektryków nie jest) co przy zastosowaniu odpowiednio mocnego/szybkiego silnika orez regla co go obsluzy (no i oczywiscie słusznych przełożeń) powinno sie udać , i model ten powinien to wytrzymać bez wikszych uszczerbków na swoim zdrowiu (TB to dość solidna konstrukcja - wiele zniesie)

Kto Ci dasiek nawkręcał takich gupot, że modelem elektrycznym on-road nie mozna jezdzić szybciej niż 60km/h
w klasie OPEN sandardową prędkością podczas wyścigu jest mniej więdej 70-80 km/h
Jezdzicie jakimiś tamijami i nie macie nawet pojęcie że można tak szybko jezdzić, ale przecież nie polega to na jezdzeniu jak najszybciej, bo nawet klasa IC-10 DTM nei ma szans z elektrykiem gdy za sterem będzie nie4doświadczony kierownik
Podstawą dobrej pracy modelu = szybkiego modelu jest dobry silnik, regulator, odpowiednie przełożenie i łożyska, smar do dyfrów to fatktycznie bzdura.

_________________
Stowarzyszenie Pomorskich Modelarzy Helipad TEAM