Witam Jestem nowy na tej stronie i nowo zaczynam działać w RC a szczególnie w Buggy mam nadzieje ze ktoś mi pomorze mianowicie zacznę od tego ze kupiłem taki model Buggiego

http://allegro.pl/xstr-profesjonalny-mo ... 96251.html

i pytania moje są takie jaki olej do amortyzatorów będzie dobry chodzi mi o jazdę na Asfalcie i jednocześnie na wydeptanych dróżkach ( jakieś dziury pewnie będą ) czytałem ze są różne gęstości od 10 do 90wt i czytałem ze mniej więcej będzie dobry 35 !! tylko takiego nie widziałem w sklepach internetowych aczkolwiek to jest moje pytanie i tez smary czy też olejki do dyferencjału łożysk pół osi osi itp jaki będzie najlepszy czy jest uniwersalny do wszystkich czy każdy inny i jaki prosił bym o taką pomoc Pozdrawiam

_________________
Hsp XSTR - 4WD Novak 8.5 T

Witam też miałem ten modelik i też od tego samego gościa z miejsca kup inny pakiet a tą ładowareczką co masz w zestawie nie ładuj bo tylko zniszczysz pakiety ładowarkę kup turningy accucel 6 a pakiet jakiś nosram 4000 z wtyczką tamyia co do olejków do amorków chyba nie trzeba ja latalem nim wszędzie przez 10 dni do puki się nie rozleciał , osobiście dlaczego nie pytałeś na forum co chcesz kupić doradzilibysmy ci coś lepszego...

_________________
EJ NIE

A możesz mi powiedzieć jakiej dokładnie firmy on jest himoto czy inna bo nie wiem

dopiero po zakupie założyłem konto mój błąd ze nie pytałem wcześniej kogoś kto się zna

_________________
Hsp XSTR - 4WD Novak 8.5 T

Twój, a właściwie Wasz błąd, że nie nauczyliście się pisać po polsku.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

I ten pakiet Dokładnie co z niego się składa bateria i ładowarka ? i czy jak wymienię sama bateria na 4000 to regulator napięcia przyjmie to na miękko ? czy sie spali wiem ze jak będę chciał wymieniać to na raz bez szczotkowy silnik regulator i baterie serwo morze później a co do pilota to mam inny niz ten standardowy

_________________
Hsp XSTR - 4WD Novak 8.5 T

Pakiet o jest nic innego jak poprostu bateria, akus etc.

I prosze Cie pisz swoje posty w jakiś bardziej logiczny sposób... Bo cieżko wywnioskować o co chodzi...

Pozdrawiam

_________________
Xray T1fk'05
Team Associated RC18MT

GG: 7484491

Ok postaram się



Więc jeżeli wymienię baterie samą z 7.2V 1800 mAh na 7.2V 4000 mAh to nic się nie stanie mianowicie chodzi mi o regulator napięcia czy się nie spali jak dostanie takiego kopa

z tego co pamiętam to jeżeli by dostał większe napięcie niż 7.2V to by mógł spalić się układ ale dla pewności wole się spytać

_________________
Hsp XSTR - 4WD Novak 8.5 T

Nic się nie spali, ale i żadnego kopa nie dostanie.
Po po prostu dłużej pojeździsz.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

To już jest raczej moje ostatnie pytanie jeśli posiadam baterie 7,2 V 1800 to jaki jest czas ładowania, na tak zwane OkO ? czy jakieś diody mi się zapalą na regulatorze napięcia czy jak ? po prostu nie chce żeby była nie doładowana bądź przeładowana i szybko padła

_________________
Hsp XSTR - 4WD Novak 8.5 T

Zależy jaką masz ładowarkę, ale z Twojej wypowiedzi wnioskuję, że jest to "ładowarka" z zestawu.
Jeżeli tak, to jak byś nie ładował ta ładowarka dobrze pakietu nie naładuje

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

Tu nic nie trzeba liczyc "na oko". Sprawdź jakim prądem ładuje Twoja ładowarka? Jeśli to np 0,3A to pakiet 1800mah będzie ładować w ok 6 godz, a jeśli ładuje prądem np 0,18A to na naładowanie pakietu potrzebujesz ok 10 godz. Kup sobie podstawową, programowalną ładowarkę, a będziesz miał pewność, że pakiet ładujesz właściwym prądem i do końca.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

właściwym prądem to będzie miał pewność, że się ładuje, jak właściwy prąd ustawi na tej ładowarce. Sam zakup to za mało.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Mam jeszcze pytanie gdy trzymam kontroler pistoletowy i chce skręcać i kręcę tym kołem do siebie to skręca mi w prawo gdy skręcam od siebie to w lewo da sie to jakoś zmienić?. patrząc od przodu na płasko chce żeby działały jak przy włączaniu kierunków w aucie ze jak w duł to w lewo a do góry to w prawo

_________________
Hsp XSTR - 4WD Novak 8.5 T

Na nadajnkiu (kontrolerze, pilocie, pistolecie) przełącz reversy.
Masz tam takie coś "steering reverse", takie cos do przesuwania.

PRZECZYTAJ INSTRUKCJĘ, którą za pewne masz dołączoną do modelu.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

instrukcja Opisuje tylko nie które części modelu ale doszedłem metoda prób i błędów były tam 2 przełączniki które odwracają jakby bieguny i wszystko już jest ok ( trudna do opanowania maszyna jak dla początkującego ) jak narazie tylko się zastanawiam nad wymianą baterii na 4000 a mam 1800 strasznie długo 1800 trzeba ładować na standardowej ładowarce ładowałem z 2 godziny i pojeździłem może z kilka minut


słyszałem jeszcze ze pakiet STANDARDOWY chodzi mi o ładowarkę możne uszkodzić baterie ładowarka ma na wyjsciu 9v 250mAh !? przy baterii 1800 mAh

_________________
Hsp XSTR - 4WD Novak 8.5 T