ale po przemysleniach z kierowca, ktorym ja sie opiekuje jako menedzer na Wyscigowych Samochodowych Mistrostwach Polski , moglo byc tak ze:
WERSJA 1
gdy Kubica na szykanie walnal w bande rozwalil nos, zmusilo go to do nie planowanego Pit-stopu i wtedy zmienili nos, gdzie znajdowal sie dociaznik! Wtedy Ferrari poprosilo o wazenie wszystkich bolidow, a nikt przy zmianie nosa nie patrzy na dociaznik!!!

WERSJA 2
Opony moga sie zetrzec o 2 KG!

WERSJA 3
Opisalem wyzej, Kubica jest lzejszy od Villeneuve'a o 2 KG!

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

Bolid wazy sie BEZ kierowcy. A co bylo przyczyna tego niedopatrzenia to tylko team wie...
No coz trudno stalo sie i nikt juz tego nie zmieni, Sauber BMW zaakceptowal dyskfalifikacje Kubicy...

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0

Wersja 4 - Kubica dał z siebie tak dużo, tak się zmęczył że aż schudł 2 kg

Wersja 5 - Ferrari zabralo kubicy breloczek od kluczyków co ze sobą wozi

Można tak bez konca

Na serio to brawa dla niego mimo iż się nie interesuję f1

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

waży się jednak z kierowcą:



http://sport.onet.pl/0,1248769,1367182,wiadomosc.html

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

Tez tak mowilem

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

Sory moj blad

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0

czyli miałeś rację. Przeczytałem ciekawy komentarz na forum onetu. Moim zdaniem dyskwalifikuje się tych którzy kosztem np. zmniejszonej wagi poniżej normy uzyskują lepszy wynik. W tym przypadku tłumaczeniem są zdarte opony -> czy one pomogły Kubicy osiągnąć lepszy wynik i to zdarte? to w ogóle cud, że dojechał i nie miał wypadku...

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

szlyszalem na polskim radiu ze Kubica bedzie startowal do konca sezonu zamiast Villeneuve

a co do tych 2kg to niewydaje mi sie aby opony byly sie w stanie az tyle zedrzec ale nie mowie ze to jest nie mozliwe
gdzies slyszalem ze powodem tej niedowagi byl przedni spoiler ktory zostal zmieniony podczas wyscigu i mial inna wage od orginalnego

No i Villeneuve odszedl z Sauber BWM... Otwiera sie wileka szansa dla Kubicy!

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0

Klojt:
Opony spokojnie po 51 okrazeniach (z czego ok. polowa bylapo prawie suchej naweirzchni) moga sie zetrzec o 2KG, wiem po oponach z pucharowego Golfa lub Seata supercopy.

Niby udzial Kubicy w reszcie sezonu nie jest powiedziany ale sadze i mam nadzieje ze tak bedzie

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

Samochód był przygotowywany pod Kubicę.W F-1 nie ma tak,że można przesunąć fotel do tyłu,bo siedział w nim kto inny...

Fotel robi się nawet pod konkretnego kierowcę. To jest pianka, która kształtuje się pod ciałem i z tego wychodzi idealne siedzienie.
Coś mi się nie chce wierzyć, że bolid ważą z kierowcą. Z tego wynika, że w F1 jeżdzą same "tłuściochy", a bolid ma parę kilo nadwagi w zapasie.... bo a nuż kierowca przejdzie na dietę.

_________________
Pozdrawiam

Decyzja zapadla, Robert 2 kierowca zespolu BMW - SAUBER do KONCA SEZONU!!!!!

_________________
Too Fast Team - Bo pierwsze miejsce to za mało.

Smak zwyciestwa smakuje lepiej po walce FAIR-PLAY

Tak jak wmodelach RC czy w kartingu doważa się pojazd za pomocą ciężarków.np w kartach często wsuwa się wałek ołowiany w ramę wózka.

No to jedzie Kubica do końca sezonu...