nie dawno kupilem używanego trinity monstera, kabelek od regla nieco zczarnial i sie wysunąl (ten czarny), jak podlącze aku i rusze jedzie 15km/h a po 10s sie rozpedza, (tylko może byc tak dwa razy) bo później wogóle nie pojedzie szybciej niz 15, co sie stało? czy musze wymieniac silnik regla lub aku?



(niedawno mialem wypadek bo mi samochod przejechal model ale bylo spoko tylko teraz cos sie chrzani, i głośniej chodzi)

prawdopodobnie to cos z reglem nie teges... ale do konca nie jestem pewniem, musial bys sprawdzic tzn jakis inny zamontowac od kogos innego..

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Jak na mój gust to wystarczy ustawić regulator, ale zadam jeszcze dośc banalne pytanie: Czy toczyłeś ten silnik

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

hhhjak to toczylem>> moze to wina akusow 1500 i 1900, dlaczego ten kabelek jest jakbt spalowny i wysuniety, jeszcze jutro podlącze drugi silnik

podlaczylem silnik drugi dzialal potem monstera to tez dzialal tylko że po 5 sekundach dopiero wchodzi na obroty jak go trzymam w powietrzu, a na asfalcie nie chce wejsc wogóle, to chyba oznacza ze musze wymienic te szczo tki..........



P.S.
Gdzie kupić szczotki do monstera??

np u ROJNY...

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

musialo cos sie spierniczyc z podwoziem bo jak go pchne nawet to strasznie glosno chodzi (jakby cos z napedem) a jak podlaczylem silnik 540 to jechal szybciej do tylu niz do przody tak jakby sie pozamienialy moce z wstecznego na jazdę do przodu, chyba musze wymienic regla i odbiornik, ale z drugiej strony jak jest wyłączony to tez cos nie gra bo jakos glosno ten wal sie kreci i caly naped

wyczyść układ napędowy z brudów i sprawdź czy wszystko jest optymalnie dokręcone czyli czy nie ma luzów i czy nie jest zbyt mocno skręcone. U mnie jak wszystko wyczyszcziłem i dałem nowy smar to jest spoko i teraz bardzo ładnie gwiżdże ( model oczywiście )

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

boje sie rozkrecac bo raz mi wypadl wal zzebatką i skrecalem 6 godzin i nie wiem czy jest dobrze, a jak to gdzie moze byc cos źle że tak piszczy, i czym to wyczyscic


ale według mni eto nie tego wina tylko czegos innego bo doprzodu jak naciskam to strasznie halasuje (piszczy) i jest wolny a do tyłu jest szybszy i cichy

TO że szybciej jeździ do tyłu to może być wina odwrotnego podpięcia kabli z reglera do silnika...spróbuj jest odwrotnie podlączyc....a to ze piszczy to raczej szczotki...spróbuj docisnąć silnik...powinno przestać piszczeć...na 80% wina szczotek...zacznij od wolnych obrotów i powoli przechodź na coraz szybsze...powinno zadziałać

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

ale do czego docisnąć silni??


PS u rojny nie ma juz szczotek to gdzie kupic?

chyba do zembatki odbierajacej, najlepiej przez kartke papieru i mocno docisnac

albo poprostu do płyty podwozia...wtedy troche dociśniesz moze szczotki ....spróbuj...a z tym odwrotnym podłączeniem zadziałało?

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

jeszcze nie probowalem podlaczyc tak silnika , mysle ze to moze byc przez szczotki przez brud lub przez elektronike lub te zebatki, rozgladam sie juz za reglem,


Ps
Ma ktoś fotke w tt-01 silnika jak to jest podłączone jak ma to prosze o kontakt : gg: 4488949