Tak jak w temacie czy oplaca sie blokowac dyfry?Tak zeby jezdzic troche po terenie, troche po drodze.Ma to wogole sens?? Jak myslicie?Czekam na Wasze sugestie

_________________
KUZI OGNIAAAAAAA!!!!!!!

Pozdrawiam,
Marcin

wedlug mnie nie warto! bo obciazysz przez to waly napedowe i bedzie je jeszcze latwiej skrecic. Model bedzie mial wiekszy promien skretu. Lepiej dac dyfer 4 zebatkowy bo kreci sie z wiekszym oporem i dac gesty olej albo jak to niestarczy to doloz troche smaru. Ja mam olej przekladniowy do skrzyn biegow samochodowych ze smarem i ostatnio nawet musialem dac mniej smaru a wiecej oleju bo dyfer byl za twardy i model kiepsko bral zakrety.

_________________
amar

rcBziom [kropka] com [kropka] pl <- spotkania, filmy, zdjecia

Wyciąganie kasy za linki w podpisie do niekomercyjnej strony jest żałosne.

Aha spoko dzieki za odpowiedz.Narazie moze zostawie seryjne.Mam Savaga juz okolo dwoch lat i narazie tylko raz!! zmienialem dyfry!Niedawno.Jak trzeba bedzie kupie tego moda na 4 zebatki w hpi.pl i po klopocie bedzie

_________________
KUZI OGNIAAAAAAA!!!!!!!

Pozdrawiam,
Marcin