Zapraszam do obejrzenia kilku zdjęć
(kliknij miniaturkę) :


Przy okazji może ktoś pomoże mi uzupełnić brakujące dane techniczne

_________________
Pozdrawiam
Marek

Dosyc wysoko ma zamocowana to bude...Chlodzenie pewnie super ale niezly syf po jezdzie musi byc

_________________
Przerwa

hmm moze na http://www.ofna.com/pirateMT.html lub w instrukcji http://www.ofna.com/pdf/pirMTsport.pdf znajdziesz brakujace dane, podobny silniczek do mojego z tym ze ja mam Hyper 8-port

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Ciekawe jak spisuje się w jezdzie po ulicy(w terenie to niepytam bo to ofna) ta buda moze brac wywracać furke na zakrętach

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Witajcie !

Ofna jest własnością Klaksona i pewnie byłoby lepiej jakby sam odpowiedział na te pytania ,
ale ponieważ często razem jeździmy to chyba nie będzie miał nic przeciwko jak odpisze w tym temacie



Nie jest tak źle
Myśle że zabrudzenia są porównywalne do innych modeli MT



Pewnie źle szukam, ale niestety nie znalazłem



Na asfalcie spisuje się bardzo dobrze !
Ciasne zakręty pokonuje bez problemu i nie ma mowy o przewrotce .
Oczywiście zdarzają się sytuacje wyjątkowe (tak jak dziś ) i wtedy gleba ,
ale generalnie jeżeli zakręt jest za ciasny to Ofna raczej wpada w poślizg .
Ofna ma bardzo nisko środek ciężkości i pewnie dlatego rzadko się przewraca

_________________
Pozdrawiam
Marek

Monster moich marzen!!! dane niestety tylko takie jak na TH
wysokosc podwozia: 114mm
o ile wiem to zbiornik jest 125ml (nawet nie wiesz ile sie tego naszukalem ) piekne auto, strasznie chcialbym go zobaczyc, i zobaczyc jak jezdzi zwlaszcza z ta 24.7

Dzięki za fatygę !
Pojemność zbiornika też właśnie znalazłem na TH
Potrzebuje jeszcze całkowitą wysokość i wagę .
Przy okazji zrobimy jakiś film to zobaczysz Ofne w akcji

_________________
Pozdrawiam
Marek

Witam.
Dziękuje Marku za przybliżenie tematu mojego modelu na forum.
Co do brudzenia sie to faktycznie jest co czyścic po jezdzie w terenie.Ale niech ktos mi pokaze model, ktory bedzie po jezdzie czysty.Kazdy sie brudzi mniej lub wiecej.
Tak jak pisał Marecki jest to model bardzo stabilny i trudno go przewrócic (niski srodek ciezkosci).
Jak kazdy model ma wady.Tutaj pierwsza i najbardziej zauwazalna jest kiepski tłumik a dokladniej sama rura rezonansowa.Zakonczona jest stozkowo i silikon laczacy ja z kolankiem wysuwa sie czesto.Zaradzilem juz temu i mam rure od duratraxa.Niedlugo wsadzam do ofny silnik XTM Mammutha.Napisze czy jest roznica.

Pozdrawiam

_________________
Teraz jest SAVAGE !!!!!!!
Savaga nie ma bo jest ofna twin titan!!!!!